[實(shí)用新型]一種用于剎車棒的成型模具有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201621484181.0 | 申請(qǐng)日: | 2016-12-30 |
| 公開(公告)號(hào): | CN206335045U | 公開(公告)日: | 2017-07-18 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 江昆翰 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 昆山慶騰欣金屬實(shí)業(yè)有限公司 |
| 主分類號(hào): | B21D37/10 | 分類號(hào): | B21D37/10 |
| 代理公司: | 南京縱橫知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司32224 | 代理人: | 董建林 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 用于 剎車 成型 模具 | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及一種用于剎車棒的成型模具,屬于模具成型技術(shù)領(lǐng)域。
背景技術(shù)
現(xiàn)有的薄片式的剎車片已經(jīng)不能滿足航空航天、輪船的制動(dòng)了,需要更厚乃至柱狀的剎車棒進(jìn)行制動(dòng)。
目前針對(duì)端面設(shè)置有限位凹槽的剎車棒的沖壓模具存在諸多缺陷,比如,定位不牢靠,加工精確度差,而且模具成形后還要對(duì)零件進(jìn)行單獨(dú)加工限位凹槽生產(chǎn)效率低,因此,對(duì)沖壓模具設(shè)計(jì)投入的材料就多,造成了資源的浪費(fèi),提高了成本。
實(shí)用新型內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的在于,克服現(xiàn)有技術(shù)存在的缺陷,解決上述技術(shù)問題,提出一種用于剎車棒的成型模具。
本實(shí)用新型采用如下技術(shù)方案:一種用于剎車棒的成型模具,其特征在于,包括模具體,所述模具體的內(nèi)部開設(shè)有成型槽。
作為一種較佳的實(shí)施例,模具體包括限位支撐模、成型模、導(dǎo)向模,成型模固定設(shè)置于限位支撐模的上方,導(dǎo)向模固定設(shè)置于成型模的上方。
作為一種較佳的實(shí)施例,限位支撐模與成型模的連接處開設(shè)有限位用的直角卡槽。
作為一種較佳的實(shí)施例,成型模與導(dǎo)向模的連接處開設(shè)有平滑的彎曲槽7。
作為一種較佳的實(shí)施例,彎曲槽的形狀為圓弧形。
作為一種較佳的實(shí)施例,限位支撐模的側(cè)面開設(shè)有若干對(duì)稱分布的限位突起,相鄰的限位突起之間設(shè)置有倒角滑邊。
作為一種較佳的實(shí)施例,模具體的內(nèi)壁開設(shè)有向成型槽一側(cè)延伸的弧形突起。
作為一種較佳的實(shí)施例,導(dǎo)向模的頂端設(shè)置有若干等間距分布的墊塊。
作為一種較佳的實(shí)施例,墊塊的端面為圓形,墊塊的端面徑向尺寸從上到下逐漸增大。
作為一種較佳的實(shí)施例,限位支撐模的底面沿外側(cè)向上傾斜,限位支撐模的底面與水平面的傾斜角為10度。
本實(shí)用新型所達(dá)到的有益效果:本實(shí)用新型通過將坯料放進(jìn)模具體中的成型槽中,限位支撐模進(jìn)行壓緊限位,沖壓機(jī)頭通過導(dǎo)向模進(jìn)入成型模實(shí)現(xiàn)了剎車棒的沖壓成型,同時(shí)導(dǎo)向模頂端的墊塊對(duì)沖壓機(jī)頭起支撐以及減震的作用,防止損壞沖壓機(jī)頭。
附圖說明
圖1是本實(shí)用新型的俯視圖的結(jié)構(gòu)示意圖。
圖2是本實(shí)用新型的主視圖的剖視圖的結(jié)構(gòu)示意圖。
圖中標(biāo)記的含義:1-模具體,2-成型槽,3-墊塊,4-限位突起,5-倒角滑邊,6-弧形突起,7-彎曲槽,8-直角卡槽,11-限位支撐模,12-成型模,13-導(dǎo)向模。
具體實(shí)施方式
下面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步描述。以下實(shí)施例僅用于更加清楚地說明本實(shí)用新型的技術(shù)方案,而不能以此來限制本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。
圖1是本實(shí)用新型的俯視圖的結(jié)構(gòu)示意圖。圖2是本實(shí)用新型的主視圖的剖視圖的結(jié)構(gòu)示意圖。本實(shí)用新型提出一種用于剎車棒的成型模具,其特征在于,包括模具體1,模具體1的內(nèi)部開設(shè)有成型槽2。
作為一種較佳的實(shí)施例,模具體1包括限位支撐模11、成型模12、導(dǎo)向模13,成型模12固定設(shè)置于限位支撐模11的上方,導(dǎo)向模13固定設(shè)置于成型模12的上方。
作為一種較佳的實(shí)施例,限位支撐模11與成型模12的連接處開設(shè)有限位用的直角卡槽8。
作為一種較佳的實(shí)施例,成型模12與導(dǎo)向模13的連接處開設(shè)有平滑的彎曲槽7,減少?zèng)_壓過程中的應(yīng)力集中。
作為一種較佳的實(shí)施例,彎曲槽7的形狀為圓弧形。
作為一種較佳的實(shí)施例,限位支撐模11的側(cè)面開設(shè)有若干對(duì)稱分布的限位突起4,相鄰的限位突起4之間設(shè)置有倒角滑邊5。
作為一種較佳的實(shí)施例,模具體1的內(nèi)壁開設(shè)有向成型槽2一側(cè)延伸的弧形突起6。
作為一種較佳的實(shí)施例,導(dǎo)向模13的頂端設(shè)置有若干等間距分布的墊塊3。
作為一種較佳的實(shí)施例,墊塊3的端面為圓形,墊塊3的端面徑向尺寸從上到下逐漸增大。
作為一種較佳的實(shí)施例,限位支撐模11的底面沿外側(cè)向上傾斜,限位支撐模11的底面與水平面的傾斜角為10度。
本實(shí)用新型的工作原理:通過將坯料放進(jìn)模具體1中的成型槽2中,限位支撐模11進(jìn)行壓緊限位,沖壓機(jī)頭通過導(dǎo)向模13進(jìn)入成型模12進(jìn)行沖壓成型,同時(shí),導(dǎo)向模13頂端的墊塊3對(duì)沖壓機(jī)頭起支撐以及減震的作用,墊塊3可以是橡膠等彈性部件。
以上所述僅是本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施方式,應(yīng)當(dāng)指出,對(duì)于本技術(shù)領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來說,在不脫離本實(shí)用新型技術(shù)原理的前提下,還可以做出若干改進(jìn)和變形,這些改進(jìn)和變形也應(yīng)視為本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。
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