[實用新型]一種汽車導航翻屏轉接板屏蔽罩

有效

• 申請號: 201621482905.8
• 申請日: 2016-12-30
• 公開（公告）號: CN206433324U
• 公開（公告）日: 2017-08-22
• 發明（設計）人: 林石允
• 申請（專利權）人: 江門市維科電子有限公司
• 主分類號: H05K9/00
• 分類號: H05K9/00;B60R11/02
• 代理公司: 北京國坤專利代理事務所(普通合伙)11491
• 代理人: 姜彥

技術領域

本實用新型屬于汽車電子器件領域，具體來說，涉及到一種汽車導航翻屏轉接板屏蔽罩。

背景技術

屏蔽罩，用于手機、GPS等電子設備中，是防止電磁干擾、對PCB板上的元件及LCM起屏蔽作用。

目前汽車上的汽車導航翻屏轉接板上沒有屏蔽設計，汽車導航翻屏轉接板在長期使用后排線容易刮機芯，刮破排線，同時屏幕信號會受到干擾，造成使用的困擾。

實用新型內容

針對現有技術存在的不足，本實用新型的目的在于提供一種汽車導航翻屏轉接板屏蔽罩，結構簡單，固定效果好，壓住排線，使排線不會噴到機芯，造成刮破排線，同時，屏蔽罩能夠屏蔽電子方面干擾，使導航顯示質量更好，適應性廣。

為實現上述目的，本實用新型提供了如下技術方案：

一種汽車導航翻屏轉接板屏蔽罩，與汽車導航翻屏轉接板和排線相對應，其特征在于：包括通過四個連接件連接在汽車導航翻屏轉接板上且形狀相對應的屏蔽罩體，屏蔽罩體面向汽車導航翻屏轉接板的側面上設置有若干個卡槽，卡槽上設置有插接支撐件。

作為一種優化的技術方案，所述屏蔽罩體是由厚度為1-9mm的不銹鋼罩體、黃銅罩體或者耐高溫洋白銅罩體。

作為一種優化的技術方案，所述連接件包括設置在屏蔽罩體邊緣位置的連接板，連接板通過絕緣材料制成的螺栓連接在汽車導航翻屏轉接板上。

作為一種優化的技術方案，所述卡槽包括兩個設置在屏蔽罩體側面上的槽體以及設置在槽體上的突出邊緣；所述兩個槽體和突出邊緣左右對稱且中間留有一個空腔；所述插接支撐件插接到空腔內。

作為一種優化的技術方案，所述插接支撐件包括插接在空腔內的插接板以及設置在插接板上的支撐柱，支撐柱接觸汽車導航翻屏轉接板的一端設置有緩沖絕緣墊。

由于采用了上述技術方案，與現有技術相比，本實用新型結構簡單，固定效果好，壓住排線，使排線不會噴到機芯，造成刮破排線，同時，屏蔽罩能夠屏蔽電子方面干擾，使導航顯示質量更好，適應性廣。

參照附圖和實施例對本實用新型做進一步說明。

附圖說明

圖1為本實用新型一種實施例的結構示意圖；

圖2為本實用新型一種實施例中卡槽的結構示意圖。

具體實施方式

實施例

如圖1-2所示，一種汽車導航翻屏轉接板屏蔽罩，與汽車導航翻屏轉接板3和排線2相對應，包括通過四個連接件連接在汽車導航翻屏轉接板3上且形狀相對應的屏蔽罩體1，屏蔽罩體1面向汽車導航翻屏轉接板的側面上設置有若干個卡槽，卡槽上設置有插接支撐件。

在本實施例中，所述屏蔽罩體1是由厚度為1-9mm的不銹鋼罩體、黃銅罩體或者耐高溫洋白銅罩體。

所述連接件包括設置在屏蔽罩體邊緣位置的連接板4，連接板4通過絕緣材料制成的螺栓5連接在汽車導航翻屏轉接板上。

所述卡槽包括兩個設置在屏蔽罩體側面上的槽體6以及設置在槽體6上的突出邊緣7。所述兩個槽體6和突出邊緣7左右對稱且中間留有一個空腔。所述插接支撐件插接到空腔內。

所述插接支撐件包括插接在空腔內的插接板8以及設置在插接板8上的支撐柱10，支撐柱10接觸汽車導航翻屏轉接板的一端設置有緩沖絕緣墊9。

本實用新型結構簡單，固定效果好，壓住排線，使排線不會噴到機芯，造成刮破排線，同時，屏蔽罩能夠屏蔽電子方面干擾，使導航顯示質量更好，適應性廣。

以上所述僅是本實用新型的優選實施方式，本實用新型的保護范圍并不僅局限于上述實施例，凡屬于本實用新型思路下的技術方案均屬于本實用新型的保護范圍。應當指出，對于本技術領域的普通技術人員來說，在不脫離本實用新型原理前提下的若干改進和潤飾，這些改進和潤飾也應視為本實用新型的保護范圍。