[實用新型]一種基于北斗定位的新能源電池在線監測裝置

有效

• 申請號: 201621482862.3
• 申請日: 2016-12-30
• 公開（公告）號: CN206362908U
• 公開（公告）日: 2017-07-28
• 發明（設計）人: 徐濤
• 申請（專利權）人: 浙江特勤衛星導航科技有限公司
• 主分類號: G01R31/36
• 分類號: G01R31/36;G01K13/00
• 代理公司: 湖州金衛知識產權代理事務所(普通合伙)33232
• 代理人: 孫艾明

1.一種基于北斗定位的新能源電池在線監測裝置，其特征在于：包括設置在車身上的電池監測模塊，與汽車CAN總線連接以獲取所述電池監測模塊中電池監測數據的T-BOX，以及與所述T-BOX通信連接的客戶端；

所述T-BOX包括箱體（1），設置在所述箱體（1）外部的CAN總線端口（4），GSM天線端口（2）和北斗/GPS天線端口（3），以及設置在所述箱體（1）內部的中央處理器；

所述電池監測模塊包括汽車電池，設置在汽車電池上的電池電流監測單元，設置在汽車電池上的電池絕緣監測單元，設置在汽車電池上的電池電壓監測單元，以及設置在汽車電池上的電池溫度監測單元；

所述電池電流監測單元包括電流檢測設備，電流檢測探頭，探頭固定板，固定夾套，彈簧和螺母；所述探頭固定板上開設有探頭通孔，用于安置兩個電流檢測探頭；電流檢測探頭插入所述探頭通孔中，所述電流檢測探頭的端部與探頭固定板之間設置有彈簧；所述固定夾套固定安裝于所述探頭通孔中，將所述電流檢測探頭包裹其中，所述電流檢測探頭與固定夾套之間呈活動連接；所述螺母安裝于電流檢測探頭的末端，用于連接電流檢測設備；所述電流檢測探頭呈長條狀，電流檢測探頭上開設有進水口(71)和出水口(72)，并且電流檢測探頭內部開設有循環水通道(73)，所述循環水通道(73)將所述進水口(71)和所述出水口(72)連通。

2.根據權利要求1所述的一種基于北斗定位的新能源電池在線監測裝置，其特征在于：所述電池絕緣監測單元包括設置在所述汽車電池正極H點與汽車電池箱體之間的第一絕緣電阻Ri1，設置在所述汽車電池負極L點與汽車電池箱體之間的第二絕緣電阻Ri2。

3.根據權利要求2所述的一種基于北斗定位的新能源電池在線監測裝置，其特征在于：所述第一絕緣電阻Ri1上并聯有第一開關繼電器K1和第一電阻R1的串聯電路，所述第二絕緣電阻Ri2上并聯有第二開關繼電器K2和第二電阻R2和第三電阻R3的串聯電路；所述第一開關繼電器K1和所述第二開關繼電器K2與微處理器連接。

4.根據權利要求3所述的一種基于北斗定位的新能源電池在線監測裝置，其特征在于：所述第二電阻R2與第三電阻R3之間連接處與運算放大器的輸入端連接，所述運算放大器的輸出端與高精度高阻抗模數轉換器的輸入端連接，所述高精度高阻抗模數轉換器的輸出端與微處理器連接。

5.根據權利要求1所述的一種基于北斗定位的新能源電池在線監測裝置，其特征在于：所述電池電壓監測單元包括設置在汽車電池上的電壓采集端子，所述電壓采集端子包括一片狀本體,所述片狀本體一端為用于與汽車電池極柱連接的固定端,另一端為切割后卷曲形成的筒形導線壓接端。

6.根據權利要求5所述的一種基于北斗定位的新能源電池在線監測裝置，其特征在于：所述固定端面積至少為70平方毫米。

7.根據權利要求6所述的一種基于北斗定位的新能源電池在線監測裝置，其特征在于：所述筒形導線壓接端的筒壁上設有鏤空的條紋。

8.根據權利要求1所述的一種基于北斗定位的新能源電池在線監測裝置，其特征在于：所述電池溫度監測單元包括若干與電池表面貼合的溫度傳感器。

9.根據權利要求8所述的一種基于北斗定位的新能源電池在線監測裝置，其特征在于：所述電池溫度監測單元還包括滅火包，鄰近或接觸于所述汽車電池，所述滅火包內填充有滅火劑；所述滅火包包括上滅火包和下滅火包，所述上滅火包包覆于所述汽車電池的上表面，所述下滅火包包覆于所述汽車電池的下表面。

10.根據權利要求1所述的一種基于北斗定位的新能源電池在線監測裝置，其特征在于：所述箱體（1）外部還設有GSM信號燈（5）和北斗/GPS信號燈（6）。