[實用新型]鎖止機構的芯柱組件鉚接工裝

有效

• 申請號: 201621482434.0
• 申請日: 2016-12-30
• 公開（公告）號: CN206305326U
• 公開（公告）日: 2017-07-07
• 發明（設計）人: 姚凱怡
• 申請（專利權）人: 嘉興科奧電磁技術有限公司
• 主分類號: B21D39/00
• 分類號: B21D39/00
• 代理公司: 上海華祺知識產權代理事務所31247
• 代理人: 劉衛宇

技術領域

本實用新型涉及汽車轉向柱開關的鎖止機構的制造技術，尤其涉及一種用于鎖止機構的芯柱組件鉚接工裝。

背景技術

圖1示出了現有汽車轉向柱開關的鎖止機構的結構示意圖。如圖1所示，汽車轉向柱開關的鎖止機構包括電磁線圈91、芯柱組件、推桿組件、軸套97、鎖止軸98和彈簧99。

芯柱組件包括線圈骨架92、支架95、芯柱96和直線軸承100。電磁線圈91繞設在線圈骨架92的外周面上。支架95包括支架本體950、第一橫梁部951和第二橫梁部952。第一橫梁部951和第二橫梁部952分別由支架本體的兩端向支架本體的一側彎折而形成；第一橫梁部951和第二橫梁部952分別設有第一通孔953和第二通孔954。芯柱96穿過第一通孔953，并鉚接在支架95的第一橫梁部951上，芯柱96的一端與軸套97相連。線圈骨架92設置在第一橫梁部951與第二橫梁部952之間，線圈骨架92與支架95固定連接，線圈骨架92設有沿軸向延伸的中心孔920。直線軸承100設置在線圈骨架92的中心孔920和第二橫梁部952的第二通孔954內，直線軸承100的外周面與中心孔920和第二通孔954過盈配合。芯柱96和軸套97均設有中心通孔。

推桿組件包括滑塊93和推桿94，滑塊93至少部分地設置在線圈骨架92的中心孔920內，且滑塊93可滑移地穿過直線軸承100。推桿94的一端與滑塊93相連。推桿94的另一端伸入芯柱96的中心通孔960內。芯柱96的中心通孔960內設有對滑塊93進行軸向限位的滑塊止擋部961，軸套97的中心通孔970內設有對彈簧99進行軸向限位的彈簧止擋部971。

鎖止軸98的一端伸入芯柱96的中心通孔960內，并抵接推桿94的另一端；鎖止軸98的另一端伸入軸套97的中心通孔970內。彈簧99套設在鎖止軸98上。推桿組件在電磁線圈91通電時會對鎖止軸98施加一軸向推力，以使鎖止軸98向外伸出。而在電磁線圈91失電后，鎖止軸98則會在彈簧力的作用下向內縮回。

現有的芯柱組件鉚接工裝同軸度控制精度低，降低了鎖止機構的產品質量，并增加了設備返工成本和人工成本。

實用新型內容

本實用新型所要解決的技術問題在于提供一種能夠提高鉚接后的芯柱組件中的芯柱與直線軸承的同軸度的鉚接工裝。

為解決上述技術問題，本實用新型實施例提供了一種鎖止機構的芯柱組件鉚接工裝，芯柱組件包括線圈骨架、支架、芯柱和直線軸承；支架包括支架本體、第一橫梁部和第二橫梁部；第一橫梁部和第二橫梁部分別由支架本體的兩端向支架本體的一側彎折而形成；第一橫梁部和第二橫梁部分別設有第一通孔和第二通孔；芯柱穿過第一通孔；線圈骨架設置在第一橫梁部與第二橫梁部之間，線圈骨架設有沿軸向延伸的中心孔，直線軸承設置在線圈骨架的中心孔和第二橫梁部的第二通孔內；其中，芯柱組件鉚接工裝包括上模和下模；上模包括上模板組件、鉚頭、導正板、彈性緩沖機構和導向機構；上模板組件可在外力的作用下由初始位置向下移動至接觸位置；鉚頭與上模板組件的底部相連，并可跟隨上模板組件一起移動；導正板位于上模板組件的下方，且導正板設有供鉚頭穿過的開口；彈性緩沖機構包括多根螺栓以及與多根螺栓數量相同的多根彈簧；多根螺栓將上模板組件與導正板連接在一起，多根彈簧一一對應地分別套設在多根螺栓上，各彈簧的上端和下端分別抵接上模板組件和導正板；導向機構用于引導上模板組件上下移動；下模包括底座組件、導向桿和背板，導向桿和背板分別固定在底座組件上；導向桿用于供芯柱組件穿套于其上，背板用于抵靠支架的支架本體；導正板可在上模板組件移動至接觸位置時與支架的第一橫梁部的上表面接觸，并使支架的第一橫梁部的上表面保持水平。

采用上述技術方案后，本實用新型至少達到以下的有益效果之一：

本實用新型實施例的芯柱組件鉚接工裝能夠在將芯柱鉚接于支架時，使支架的支架本體與背板相靠，同時使支架與芯柱相鉚接的第一橫梁部的上表面保持水平，實現了支架位置的限定，從而使芯柱組件中的芯柱與直線軸承的同軸度得到提高，進而提升了鎖止機構的產品質量，并降低了返工成本。

附圖說明

為了更清楚地說明本實用新型實施例中的技術方案，下面將對實施例描述中所需要使用的附圖作簡要介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本實用新型的一些實施例，對于本領域的普通技術人員來講，在不付出創造性勞動性的前提下，還可以根據這些附圖獲得其他的附圖。

圖1示出了現有汽車轉向柱開關的鎖止機構的結構示意圖。