[實用新型]一種平衡車

有效

• 申請號: 201621481215.0
• 申請日: 2016-12-30
• 公開（公告）號: CN206327484U
• 公開（公告）日: 2017-07-14
• 發明（設計）人: 程飛;楊志軍;王俊杰
• 申請（專利權）人: 浙江瑞萌威電子科技有限公司
• 主分類號: B62K3/00
• 分類號: B62K3/00
• 代理公司: 廣州市越秀區哲力專利商標事務所(普通合伙)44288
• 代理人: 石伍軍,張鵬

技術領域

本實用新型屬于交通工具技術領域，具體涉及一種平衡車。

背景技術

目前平衡車上的把手不能拆卸或伸縮，在使用過程中或攜帶中，由于把手不能伸縮或者拆卸而導致平衡車體積過大、攜帶不便，而且不能根據用戶的身高對把手進行高度設置，從而使平衡車的適用性不高。

此外，現有平衡車通過左右主骨架連接，其中左主骨架與右主骨架是通過連接軸連接，容易造成連接軸過緊或過松動或斷軸，存在很大的風險。

實用新型內容

有鑒于此，本實用新型提供一種平衡車，包括車體及可伸縮的把手組件，所述車體包括車體組件、驅動機構及安裝在車體組件上的踏板組件，所述車體組件包括一體成型的主骨架及設置在主骨架兩側上的車輪，所述踏板組件包括踏板架及用于驅動所述驅動裝置工作的踏板，所述踏板安裝在所述踏板架上，所述驅動機構與所述主骨架可轉動連接，所述把手組件可拆卸安裝于所述主骨架上。

由于本實用新型上的車輪直接設置在主骨架上，而且所述主骨架為一體成型的，從而增強了所述平衡車的承載能力，避免了傳統結構通過連接軸將兩側車輪的主骨架連接起來，而造成連接軸過緊、過松或斷軸的問題，從而提高了所述平衡車的使用壽命，此外，所述平衡車還包括可伸縮的把手組件，用戶可以根據自己喜好，在平衡車上裝配把手組件或卸掉該把手組件，從而增加了所述平衡車的多樣性，而且該把手組件還可以伸縮，減少了平衡車因體積過大，造成攜帶不便等問題。

優選的，所述把手組件包括把手桿及安裝在把手桿兩側的把手套，所述主骨架上設有把手安裝座，所述把手桿安裝于該把手安裝座上。

優選的，所述平衡車包括鎖固件，所述鎖固件上設有鎖固件螺桿，所述把手安裝座上設有安裝座螺孔，所述鎖固件穿過所述把手桿后與安裝座螺孔螺紋連接。

優選的，所述平衡車還包括彈性件，所述把手安裝座設有安裝槽，所述彈性件安裝于該安裝槽上，且所述彈性件與所述把手桿相抵觸。

優選的，所述把手桿由多個外徑依次遞減的套管組成且形成具有大端與小端的可伸縮結構。

優選的，所述把手桿的小端上設有左右對稱的把柄，所述把手套安裝于該把柄上。

優選的，所述把手桿的大端設有把手桿螺孔，所述鎖固件穿過該手桿螺孔后與安裝座螺孔螺紋連接。

優選的，所述車體組件上設有轉動機構，所述驅動機構通過所述轉動機構與所述主骨架連接。

優選的，所述踏板包括左踏板及右踏板，所述左踏板及右踏板左右對稱設置在所述踏板架上。

優選的，所述車體組件上還設有電池及控制面板，所述驅動機構、電池及控制面板依次電連接。

附圖說明

圖1為本實用新型較佳實施例所提供一種平衡車的結構示意圖。

圖2為本實用新型中平衡車的分解示意圖。

圖3為本實用新型中把手組件的分解示意圖。

圖4為本實用新型中車體的分解示意圖。

圖5為本實用新型中車體組件的結構示意圖。

圖6為本實用新型中踏板組件的結構示意圖。

圖7為本實用新型中驅動機構的分解示意圖。

具體實施方式

為了使本實用新型的目的、技術方案及優點更加清楚明白，以下結合附圖及實施例，對本實用新型進行進一步詳細說明。應當理解，此處所描述的具體實施例僅僅用以解釋本實用新型，并不用于限定本實用新型：

請參閱圖1-7，本實用新型實施例提供一種平衡車，包括車體10及把手組件20，所述車體10包括車體組件60、驅動機構11及安裝在車體組件上的踏板組件70，所述車體組件60包括一體成型的主骨架61及設置在主骨架61兩側上的車輪62，所述踏板組件70包括踏板架72及用于驅動所述驅動機構11工作的踏板71，所述踏板71安裝于所述踏板架72上，所述驅動機構11與所述主骨架61可轉動連接，所述把手組件20可拆卸安裝于所述主骨架61上。

當把手組件20與所述車體10組裝在一起時，用戶的雙腿站立在踏板71，雙手扶握在把手組件20上，通過踏板71驅動所述驅動機構11工作，進而控制所述車體10運動，當車體需要轉彎時，雙手控制把手組件20轉向所需的方向即可；當把手組件20沒有跟車體10組裝在一起時，用戶可以直接通過踏板71驅動所述驅動機構11，進而控制所述車體10轉向，但是操作困難，不適合初學者。