[實用新型]車用鋁合金螺栓的成型模具

有效

• 申請號: 201621479352.0
• 申請日: 2016-12-30
• 公開（公告）號: CN206335044U
• 公開（公告）日: 2017-07-18
• 發明（設計）人: 姚偉慶;陳巍;張國信
• 申請（專利權）人: 上海上標汽車緊固件有限公司
• 主分類號: B21D37/10
• 分類號: B21D37/10;B21D45/04;B21D53/24
• 代理公司: 上海天協和誠知識產權代理事務所31216
• 代理人: 吳立斐

技術領域

本實用新型涉及轎車用鋁合金螺栓的制造領域，具體是一種車用鋁合金螺栓的成型模具。

背景技術

隨著節能減排要求的提高和生產技術的進步，越來越多車輛使用鋁合金材料制作，其中，鋁合金螺栓是重要的連接部件，目前，鋁合金螺栓生產方法繁瑣，精度難以控制，導致鋁合金螺栓的傳統生產方法存在生產成本高，產品質量難以控制的問題。

實用新型內容

本實用新型的目的在于，提供一種車用鋁合金螺栓的成型模具，其能夠條鋁合金螺栓的生產效率和加工精度。

為了達到上述目的，本實用新型是這樣實現的：

一種車用鋁合金螺栓的成型模具，包括上模頂針和上模，下模頂針、下頂出模和下模基座；其中，上模頂針設置在上模中，下模頂針設置在下頂出模中，下頂出模設置在下模基座中；上模頂針在上模中滑動，下頂出模在下模基座中滑動，下模頂針在下頂出模中滑動，上模頂針與下頂出模配合對料坯進行沖壓從而形成螺栓，下頂出模返回后下模頂針從下頂出模中伸出并將沖壓作業產生的廢料從模具上頂除。

所述的車用鋁合金螺栓的成型模具，下模頂針有三根，呈圓周狀均勻分布在下頂出模中，下模頂針的軸線與下頂出模的軸線互相平行。

本成型模具用沖裁工藝制造鋁合金螺栓，其相較于傳統兩工序制造螺栓而言，具有產品同軸度佳、產品端面不會受力變形的優點；同時，僅采用一道工序加工產品相較于傳統兩工序加工產品而言具有明顯的效率優勢。

附圖說明

圖1為本成型模具工作狀態示意圖。

具體實施方式

以下通過具體實施例進一步說明本實用新型。

如圖1所示，一種車用鋁合金螺栓的成型模具，包括上模頂針1和上模2，下模頂針3、下頂出模4和下模基座5；其中，上模頂針1設置在上模2中，下模頂針3設置在下頂出模4中，下頂出模4設置在下模基座5中；上模頂針1在上模中2滑動，下頂出模4在下模基座5中滑動，下模頂針3在下頂出模4中滑動，上模頂針1與下頂出模4配合對料坯進行沖壓從而形成螺栓，下頂出模4返回后下模頂針3從下頂出模4中伸出并將沖壓作業產生的廢料從模具上頂除。

所述的車用鋁合金螺栓的成型模具，下模頂針3有三根，呈圓周狀均勻分布在下頂出模4中，下模頂針3的軸線與下頂出模4的軸線互相平行。

本成型模具用沖裁工藝制造鋁合金螺栓，其相較于傳統兩工序制造螺栓而言，具有產品同軸度佳、產品端面不會受力變形的優點；同時，僅采用一道工序加工產品相較于傳統兩工序加工產品而言具有明顯的效率優勢。