[實用新型]一種空調(diào)冷凝與電機低溫散熱用熱交換器

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201621473624.6
• 申請日: 2016-12-30
• 公開（公告）號: CN206420198U
• 公開（公告）日: 2017-08-18
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 王迎;余澤民
• 申請（專利權(quán)）人: 南京協(xié)眾汽車空調(diào)集團有限公司
• 主分類號: F25B39/04
• 分類號: F25B39/04;F25B39/00
• 代理公司: 南京瑞弘專利商標事務(wù)所(普通合伙)32249
• 代理人: 楊曉玲

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型屬于汽車空調(diào)技術(shù)，尤其是一種空調(diào)冷凝與電機低溫散熱用熱交換器。

背景技術(shù)

隨著新能源電動汽車的使用，其中所使用的電池或驅(qū)動電機隨著功率的增加，發(fā)熱量也會增加。目前市場上電池或驅(qū)動電機只有風冷與成本較高利用chiller(冷媒)進行冷卻的熱交換器，一般在低成本的電動汽車上采用的是空氣自然冷卻，效果較差，長時間工作會影響電池與驅(qū)動電機壽命。

為了有效防止電池與驅(qū)動電機長期高溫工作，需要開發(fā)一種低成本的電機散熱用水冷熱交換器。

現(xiàn)有冷凝器為汽車空調(diào)前端散熱所用部件，依靠汽車行駛過程中迎面風進行散熱，滿足空調(diào)需求。

發(fā)明內(nèi)容

發(fā)明目的：實用新型目的是針對上述技術(shù)問題，將現(xiàn)有空調(diào)用冷凝器部分與電機散熱用熱交換器進行有機結(jié)合，提供一種低成本的具備水冷功能的空調(diào)冷凝與電機低溫散熱用熱交換器。

為了實現(xiàn)上述目的，本實用新型采用了如下的技術(shù)方案：一種空調(diào)冷凝與電機低溫散熱用熱交換器，包括熱交換器本體，所述熱交換器本體設(shè)有相互獨立的制冷劑流道和冷卻水流道；制冷劑流道入口連接電動壓縮機制冷劑出口，制冷劑流道出口連接儲液器的進液口，儲液器的出液口通過膨脹閥連接蒸發(fā)器的制冷劑入口，蒸發(fā)器的制冷劑出口連接電動壓縮機的制冷劑入口；冷卻水流道入口連接冷卻水管路的出水口，冷卻水流道出口通過循環(huán)水泵連接冷卻水管路的進水口，冷卻水管路布置在電池或驅(qū)動電機四周。

進一步的，所述制冷劑流道位于熱交換器本體中部及上部，所述冷卻水流道位于熱交換器本體下部，制冷劑流道與冷卻水流道之間設(shè)有隔片。

進一步的，所述熱交換器本體側(cè)面設(shè)有冷卻風扇。

有益效果：本實用新型是將空調(diào)用冷凝器與電池或驅(qū)動電機低溫散熱器結(jié)合成一個部件，此部件分為獨立兩個工作區(qū)間，互不相通，用汽車迎面風或同時加裝冷卻風扇進行冷卻，結(jié)構(gòu)簡單、成本低廉，可有效防止電池與驅(qū)動電機長期高溫工作。

附圖說明

圖1本實用新型的新能源電動汽車熱管理系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為實用新型的冷凝器的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖中：1-電動壓縮機，2-蒸發(fā)器，3-冷卻水管路，4-冷卻風扇，5-熱交換器本體， 6-循環(huán)水泵，7-膨脹閥，8-儲液器，5-1-制冷劑流道入口，5-2-制冷劑流道出口，5-3- 冷卻水流道入口，5-4-冷卻水流道出口。

具體實施方式：

下面結(jié)合附圖對本實用新型做更進一步的解釋。

如圖1和2所示，本實用新型的一種新能源電動汽車熱管理系統(tǒng)，包括熱交換器本體5，所述熱交換器本體5設(shè)有相互獨立的制冷劑流道和冷卻水流道，所述制冷劑流道位于熱交換器本體5中部及上部，所述冷卻水流道位于熱交換器本體5下部，制冷劑流道與冷卻水流道之間設(shè)有隔片。制冷劑流道入口5-1連接電動壓縮機1的制冷劑出口，制冷劑流道出口5-2連接儲液器8的進液口，儲液器8的出液口通過膨脹閥7連接蒸發(fā)器2的制冷劑入口，蒸發(fā)器2的制冷劑出口連接電動壓縮機1的制冷劑入口。冷卻水流道入口5-3連接冷卻水管路3的出水口，冷卻水流道出口5-4通過循環(huán)水泵6連接冷卻水管路3的進水口，冷卻水管路3布置在電池或驅(qū)動電機四周。另外，在所述冷凝器5 側(cè)面還設(shè)有冷卻風扇4。

通過將空調(diào)用冷凝器與電池或驅(qū)動電機低溫散熱器結(jié)合成一個部件，通過隔片將該部件分為獨立兩個工作區(qū)間，空調(diào)冷凝器部分位于中部及上部，用于電池或驅(qū)動電機的低溫冷卻部分位于下部，互不相通，汽車運行時，空調(diào)冷凝器部分和電池或驅(qū)動電機的低溫冷卻部分同時用迎面風與冷卻風扇進行冷卻。

以上所述僅是本實用新型的優(yōu)選實施方式，應(yīng)當指出，對于本技術(shù)領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來說，在不脫離本實用新型原理的前提下，還可以做出若干改進和潤飾，這些改進和潤飾也應(yīng)視為本實用新型的保護范圍。