[實用新型]一種監控車輛負載的檢測裝置

有效

• 申請號: 201621452079.2
• 申請日: 2016-12-27
• 公開（公告）號: CN206734163U
• 公開（公告）日: 2017-12-12
• 發明（設計）人: 張力弘;何軍
• 申請（專利權）人: 深圳市思邁中天科技有限公司
• 主分類號: B60P5/00
• 分類號: B60P5/00
• 代理公司: 深圳市凱達知識產權事務所44256
• 代理人: 王琦

[技術領域]

本實用新型涉及車輛的技術領域，尤其涉及一種車輛負載的檢測裝置。

[背景技術]

在人們的生活過程中，車輛稱為必不可少的工具，特別是近年來隨著物流產業的發展，車輛成為運輸人們日常需要的產品的必要工具。但是，在運輸過程中，由于各種原因，往往會出現車輛無負載空車行駛的狀況，而有些貨物則因為無車輛運輸導致延誤，這降低了車輛的利用率，浪費社會資源。

為此，迫切需要一種方法或設備，能夠及時監控車輛的負載情況，以實現綜合調度，綜合利用車輛，提高車輛的利用率，充分利用社會資源。

[發明內容]

本實用新型的目的是提供一種監控車輛負載的檢測裝置，該裝置能夠準確可靠地判斷車輛的負載狀況，便于人們對車輛的綜合利用提供依據，提高車輛的利用率。

本實用新型的另一個目的是提供一種監控車輛負載的檢測裝置，該裝置實現簡單可靠，成本低廉，可廣泛應用于現有的車輛中。

為了解決上述技術問題，本實用新型采用的技術方案是：

一種監控車輛負載的檢測裝置，其特征在于該裝置包括有壓力傳感器、MCU、報警器及無線通訊裝置，所述壓力傳感器、語音模塊及無線通訊裝置均連接于MCU，由MCU實現壓力傳感器的信號檢測和處理，將車輛的負載情況通過無線通訊裝置傳輸給后臺服務器，同時將指令信息通過語音模塊進行播報。這樣，能夠對車輛的載重情況進行實時自動監測，以便于統一調度適用車輛，提高車輛的利用率。

進一步，所述壓力傳感器設置于車輛貨箱的中部兩側，以準確獲取車載的載重情況。

進一步，所述語音模塊為TTS(語音合成模塊)。

進一步，所述無線通訊裝置為2G/3G/4G通訊模塊，以能夠及時與后臺服務器進行通訊，上報車輛的載重情況。

因此，本實用新型通過壓力傳感器對車輛載重情況的實時監控，能夠掌握車輛的實際載重情況，便于統一調度適用車輛，提高車輛的利用率。

而且，本實用新型實現方便、準確可靠，可廣泛應用于現有的車輛，特別是貨車中。

[附圖說明]

下面結合附圖和具體實施方式對本實用新型作進一步詳細的說明。

圖1是本實用新型實施的結構示意圖。

圖2是本實用新型應用于車輛時的結構示意圖。

[具體實施方式]

為了使本實用新型的目的、技術方案及優點更加清楚明白，以下結合附圖及實施例，對本實用新型進行進一步詳細說明。應當理解，此處所描述的具體實施例僅僅用以解釋本實用新型，并不用于限定本實用新型。

如圖1所示，為本實用新型實施的監控車輛負載的檢測裝置，圖中所示，該裝置包括有壓力傳感器、MCU、報警器及無線通訊裝置，所述壓力傳感器、語音模塊及無線通訊裝置均連接于MCU，由MCU實現壓力傳感器的信號檢測和處理，將車輛的負載情況通過無線通訊裝置傳輸給后臺服務器，同時將指令信息通過語音模塊進行播報。這樣，能夠對車輛的載重情況進行實時自動監測，以便于統一調度適用車輛，提高車輛的利用率。

其中，語音模塊為TTS(語音合成模塊)。

無線通訊裝置為2G/3G/4G通訊模塊，以能夠及時與后臺服務器進行通訊，上報車輛的載重情況。

結合圖2所示，壓力傳感器設置于車輛貨箱的中部兩側，以準確獲取車載的載重情況。

因此，本實用新型通過壓力傳感器對車輛載重情況的實時監控，能夠掌握車輛的實際載重情況，便于統一調度適用車輛，提高車輛的利用率。

而且，本實用新型實現方便、準確可靠，可廣泛應用于現有的車輛，特別是貨車中。

以上所述僅為本實用新型的較佳實施例而已，并不用以限制本實用新型，凡在本實用新型的精神和原則之內所作的任何修改、等同替換和改進等，均應包含在本實用新型的保護范圍之內。