[實用新型]一種外部恒溫的電池

有效

• 申請號: 201621442693.0
• 申請日: 2016-12-27
• 公開（公告）號: CN206412443U
• 公開（公告）日: 2017-08-15
• 發明（設計）人: 陳巧云
• 申請（專利權）人: 泉州市宏恩新能源汽車科技有限公司
• 主分類號: H01M10/613
• 分類號: H01M10/613;H01M10/615;H01M10/42;H01M10/48;H01M10/617
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本實用新型涉及一種電池領域，尤其涉及一種外部恒溫的電池。

背景技術

現有的電池一般采用金屬殼體封裝，外包一層塑料殼體。使用過程中其工作溫度的范圍波動很大。在不同的工作環境溫度下，電池各方面的性能表現差異也很大，參見附圖1所示，如低溫狀態下，電池的活性下降，能夠儲存和釋放的能量密度顯著降低，其容量顯著下降；而高溫狀態下，電池的活性過高，能夠儲存和釋放的能量密度雖然也顯著增加，但嚴重影響電池的壽命，并且伴有電池爆炸和起火的危險。動力電池使用過程中通常包含如下幾個階段：

1、初始階段：電池的溫度和外界環境的溫度一樣，通常都處于低溫狀態，隨著電池動力輸出，由于電池內阻的發熱效應，電池開始升溫，這一階段電池的工作環境溫度通常都處于低溫狀態；

2、理想階段：由于電池內阻的發熱效應，電池持續升溫，電池的溫度升至電池活性最適宜的溫度時，此時的電池充放電性能和電池的壽命相匹配，達到最佳效果；

3、過熱階段：由于電池內阻的持續發熱效應，溫度越高，發熱越多，使電池持續升溫。此時電池的溫度會影響電池的壽命，另外電池內部溫度過高還會帶來爆炸和起火的危險。

一般來講，電池充電時發熱效應小，從充電開始到充電完成之間的溫升不大，故充電溫度一般處于相對的低溫狀態，此溫度下的電池充放電性能均不好，能夠儲存的能量密度較低，容量較小，故所充的電量也較少，不能達到額定狀態。

而放電時，由于電池內阻有持續發熱效應，溫度直線上升，很快就到達了過熱的程度，溫度升高，發熱效應增大，這樣就容易過快耗完電能。電池在理想工作溫度下的工作時間很短暫。這種持續的、不利的循環對電池的容量和壽命均有很大損害。

綜上所述，讓電池盡量在理想溫度下工作的裝置成了迫切的需求。

實用新型內容

本實用新型的目的在于克服現有技術存在的以上問題，提供一種外部恒溫的電池。該實用新型能夠使電池處于理想的工作溫度，從而使電池能夠有效的延長其壽命，降低了電池的使用成本，經濟效益顯著。

為實現上述技術目的，達到上述技術效果，本實用新型通過以下技術方案實現：一種外部恒溫的電池，包括電池本體，所述電池本體包括電池和控溫裝置，所述控溫裝置包括溶液倉、加熱器、散熱器、制冷裝置和主控電路板，所述電池連接溶液倉，所述溶液倉與加熱器、散熱器和制冷裝置連接，所述加熱器、散熱器和制冷裝置與主控電路板連接，所述加熱器能夠使溶液倉里面的溶液溫度加熱到理想工作溫度，所述散熱器能夠使溶液倉里面的溶液溫度降低到理想工作溫度，所述制冷裝置能夠使溶液倉里面的溶液溫度下降到理想工作溫度，所述溶液倉內設置有相變溫度點在理想工作溫度范圍的相變材料。

進一步的，所述相變材料包括低溫相變金屬組合物或無機鹽，所述溶液倉里面的溶液包括火花機油溶液。

進一步的，所述溶液倉里面的溶液包括火花機油溶液。

進一步的，所述加熱器包括電阻絲或電熱絲，所述溶液倉連接電阻絲或電熱絲，所述電阻絲或電熱絲連接主控電路板。

進一步的，所述散熱器設置有雙金屬片，所述雙金屬片與溶液倉連接，所述雙金屬片能夠在受熱時控制散熱器與溶液倉連接。

進一步的，所述散熱器包括黃銅片、青銅片、鋁片和鋁合金片。

進一步的，所述制冷裝置包括噴嘴、開關和制冷倉，所述溶液倉連接噴嘴，所述噴嘴與開關和制冷倉連接，所述開關連接主控電路板。

進一步的，所述制冷倉設置制冷劑，所述制冷劑包括氨、氟里昂、水、混合共沸或碳氫制冷劑。

進一步的，所述主控電路板設置有智能控制系統和溫度傳感器，所述溶液倉連接溫度傳感器，所述溫度傳感器連接智能控制系統。

進一步的，所述智能控制系統包括溫度控制程序，所述智能控制系統能夠通過溫度傳感器，感應到溶液倉里面的溫度，并與溫度控制程序作比較；當溶液倉里面的溫度低于溫度控制程序所設定的溫度時，所述智能控制系統通過主控電路板控制電熱器加熱，使溶液倉里面的溫度上升，溶液倉里面的溫度上升到溫度控制程序所設定的溫度時，所述主控電路板控制加熱器對溶液倉停止加熱；當溶液倉里面的溫度高于溫度控制程序所設定的溫度時，所述主控電路板控制制冷裝置里面的開關開啟，使制冷倉里面的制冷劑通過噴嘴使溶液倉里面的溫度下降，溶液倉里面的溫度下降到控制程序所設定的溫度時，所述主控電路板控制開關關閉，停止噴嘴對溶液倉里面的溫度下降。

進一步的，所述溶液倉設置有隔熱層，所述隔熱層與制冷裝置和加熱器連接。

進一步的，所述隔熱層包括聚氨酯發泡劑、聚苯板和酚醛樹脂板。