[實用新型]發(fā)動機彈性皮帶的線下手動安裝工裝

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201621431767.0
• 申請日: 2016-12-26
• 公開（公告）號: CN206306055U
• 公開（公告）日: 2017-07-07
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 楊小燕;杜學(xué)平
• 申請（專利權(quán)）人: 蘇州寶特威機電有限公司
• 主分類號: B25B27/00
• 分類號: B25B27/00
• 代理公司: 蘇州睿昊知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙)32277
• 代理人: 陸佳

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型屬于工裝技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種發(fā)動機彈性皮帶的線下手動安裝工裝。

背景技術(shù)

汽車發(fā)動機的傳動附件采用多楔帶進行驅(qū)動是一種主流技術(shù)，多楔帶具有摩擦力大、打滑率小、噪音小等優(yōu)點。多楔帶分為兩種，一種是非彈性多楔帶，這種皮帶的裝配一般會在輪系中間設(shè)置漲緊輪，輪系上需要配置安裝漲緊輪的空間；另一種是彈性多楔帶，其憑借皮帶自身的高彈性進行漲緊，能夠省去漲緊輪的使用成本和安裝空間，是目前汽車主機廠節(jié)能減排、降低制造成本的新技術(shù)方案，但彈性皮帶不能人工手動安裝在發(fā)動機輪系上，且發(fā)動機輪系裝車后供拆裝彈性皮帶的空間非常有限，必須使用特定的工裝來輔助安裝。

發(fā)明內(nèi)容

為解決上述技術(shù)問題，本實用新型提供了一種發(fā)動機彈性皮帶的線下手動安裝工裝，整體安裝皮帶不起翻邊、不損傷皮帶，對皮帶的安裝空間沒有要求，特別適合于發(fā)動機輪系已經(jīng)裝車、供拆裝皮帶空間有限的場合中使用，可以在汽4S店推廣使用。

為達到上述目的，本實用新型的技術(shù)方案如下：一種發(fā)動機彈性皮帶的線下手動安裝工裝，所述發(fā)動機的輪系包括沿皮帶穿繞方向緊鄰設(shè)置的水泵輪和發(fā)動機輪，其特征在于：所述手動安裝工裝包括工裝本體，所述工裝本體與水泵輪對接、并將搭繞在其上的皮帶導(dǎo)入水泵輪的輪槽內(nèi)，所述水泵輪上設(shè)有偏心軸，所述工裝本體包括底板、和用于漲緊拉伸皮帶的圓盤座，所述圓盤座同心連接在底板上，所述圓盤座上設(shè)有拉伸部和導(dǎo)入部，工裝本體與水泵輪對接后所述圓盤座固定在偏心軸上，圓盤座轉(zhuǎn)動使得拉伸部漲緊拉伸皮帶、導(dǎo)入部將拉伸后的皮帶導(dǎo)入水泵輪的輪槽內(nèi)。

本實用新型一個較佳實施例中，進一步包括其還包括皮帶擋圈，所述皮帶擋圈安裝在發(fā)動機輪的輪軸上。

本實用新型一個較佳實施例中，進一步包括所述圓盤座上設(shè)有與用于與所述偏心軸配合的軸孔，所述圓盤座上靠近軸孔設(shè)有緊固塊，橫向貫通緊固塊的設(shè)有緊固孔，所述緊固孔與軸孔連通，工裝本體與水泵輪對接后一緊固件穿過緊固孔抵接偏心軸。

本實用新型一個較佳實施例中，進一步包括所述底板上設(shè)有心軸孔，所述心軸孔內(nèi)設(shè)有鍵槽，與所述鍵槽配合的設(shè)有棘輪扳手。

本實用新型一個較佳實施例中，進一步包括所述底板的板邊設(shè)有皮帶擋板。

本實用新型的有益效果是：本實用新型的發(fā)動機彈性皮帶的線下手動安裝工裝，配合目前發(fā)動機的輪系結(jié)構(gòu)而設(shè)計，工裝本體與發(fā)動機輪系的水泵輪對接，對接后圓盤座與偏心軸連接，使得圓盤座形成水泵輪的偏心輪座，驅(qū)動圓盤座轉(zhuǎn)動漲緊拉伸皮帶，并將拉伸后的皮帶導(dǎo)入水泵輪的輪槽內(nèi)，完成彈性皮帶的輔助安裝，整體安裝皮帶不起翻邊、不損傷皮帶，對皮帶的安裝空間沒有要求，特別適合于發(fā)動機輪系已經(jīng)裝車、供拆裝皮帶空間有限的場合中使用，可以在汽4S店推廣使用。

附圖說明

為了更清楚地說明本實用新型實施例技術(shù)中的技術(shù)方案，下面將對實施例技術(shù)描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本實用新型的一些實施例，對于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來講，在不付出創(chuàng)造性勞動的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。

圖1為安裝好皮帶后的發(fā)動機輪系結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2是本實用新型優(yōu)選實施例第一視角的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖3是本實用新型優(yōu)選實施例第二視角的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖4是本實用新型優(yōu)選實施例皮帶擋圈的結(jié)構(gòu)示意圖。

其中：1-皮帶，11-曲軸皮帶輪，13-水泵輪，131-偏心軸，15-空壓機輪，17-發(fā)動機輪；

2-工裝本體，4-底板，6-圓盤座，8-拉伸部，10-導(dǎo)入部，12-皮帶擋圈，14-軸孔，16-緊固塊，18-緊固孔，20-心軸孔，22-鍵槽。

具體實施方式

下面將結(jié)合本實用新型實施例中的附圖，對本實用新型實施例中的技術(shù)方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本實用新型一部分實施例，而不是全部的實施例。基于本實用新型中的實施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有作出創(chuàng)造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本實用新型保護的范圍。

實施例

如圖1所示為汽車發(fā)動機的輪系結(jié)構(gòu)示意圖，發(fā)動機輪系具有曲軸皮帶輪11、水泵輪13、空壓機輪15、發(fā)動機輪17，彈性皮帶1依次繞經(jīng)發(fā)動機輪17、水泵輪13、曲軸皮帶輪11、空壓機輪15再回到發(fā)動機輪17，其中水泵輪13上設(shè)有偏心軸131。