[實用新型]車載抬頭顯示系統

有效

• 申請號: 201621431465.3
• 申請日: 2016-12-23
• 公開（公告）號: CN206332777U
• 公開（公告）日: 2017-07-14
• 發明（設計）人: 呂江婷;康棟;張佳
• 申請（專利權）人: 深圳點石創新科技有限公司
• 主分類號: H04N9/31
• 分類號: H04N9/31;G06F3/01
• 代理公司: 深圳中一專利商標事務所44237
• 代理人: 陽開亮

技術領域

本實用新型涉及抬頭顯示技術領域，尤其涉及一種車載抬頭顯示系統。

背景技術

眾所周知，抬頭顯示系統主要是讓駕駛員不用低頭看儀表盤信息，而專注于駕駛，從視野前方抬頭顯示系統的虛像上就可以獲得想要信息，從而避免因汽車行駛、眼睛集中注意力在儀表盤帶來的駕駛安全問題。理想的車載抬頭顯示系統應具有可動態調節影像的性能。

目前，大多數車載抬頭顯示系統主要通過遙控按鈕手動調節車載抬頭顯示系統的光學組件例如反射鏡片的角度或者直接手動調整抬頭顯示系統的成像屏的角度，而達到調整影像的目的。

然而，上述方法均需駕駛員依據所感知的視覺效果進行調節，難以獲得最佳影像，并且一旦駕駛員的的觀察點發生變化(例如：因駕駛員的頭部偏離、晃動、坐姿/位置/高度變化等引起觀察點發生變化)時，就需再次手動調節，操作極為不便，在駕駛過程中進行相應調整還會給駕駛帶來極大的安全隱患。

實用新型內容

本實用新型的目的在于克服上述現有技術的不足，提供一種車載抬頭顯示系統，旨在根據駕駛員的觀察點自動調節影像，提升駕駛的舒適性、便捷性和安全性。

為了解決上述技術問題，本實用新型的車載抬頭顯示系統，包括：

信息采集器，用于獲取駕駛員的觀察點信息和抬頭顯示系統以當前運行環境參數產生影像所對應的實際投影參數信息；

控制器，所述控制器與所述信息采集器相連，用于確定理想投影參數信息以及分析并判斷所述實際投影參數信息與所述理想投影參數信息之間是否存在偏差；

偏差校正裝置，所述偏差校正裝置與所述控制器相連，用于在所述實際投影參數信息與所述理想投影參數信息存在偏差時，以所述理想投影參數信息為標準調整所述實際投影參數信息；

光學組件，所述光學組件連接所述控制器，用于投射期望影像至駕駛員的視野。

進一步的，所述信息采集器包括用于對駕駛員的眼睛位置進行檢測的位置檢測機構。

進一步的，所述位置檢測機構包括用于采集駕駛員頭部圖像的攝像頭以及與所述攝像頭相連并用于確定相關位置坐標的測量模塊。

進一步的，所述偏差校正裝置包括角度調整單元和/或圖像調整單元。

進一步的，所述角度調整單元包括誤差校正模塊和轉動模塊，所述轉動模塊分別與所述誤差校正模塊、所述控制器相連。

優選的，所述轉動模塊為馬達。

進一步的，所述圖像調整單元包括與所述控制器連接的圖像校正模塊。

具體的，所述光學組件包括成像源、影像投射單元和影像顯示單元。

進一步的，所述影像投射單元包括反射鏡。

進一步的，所述反射鏡包括凹面反射鏡、平面反射鏡、凸面反射鏡中的任意一種或組合。

基于上述技術方案，本實用新型的車載抬頭顯示系統至少具有以下有益效果：

本實用新型的車載抬頭顯示系統，利用信息采集器獲取駕駛員的觀察點信息，可實現對駕駛員的視覺追蹤，利用偏差校正裝置可基于駕駛員的視覺實時自動調節投影影像，從而始終為駕駛員提供期望影像，避免因駕駛員頭部偏離、晃動、坐姿/位置/高度變化等影響投影效果，使駕駛員能更方便、準確的獲取相關行車信息，對提升駕駛的舒適性和安全性具有較好的效果。

附圖說明

圖1為本實用新型實施例提供的車載抬頭顯示系統的一種架構圖；

圖2為本實用新型實施例提供的車載抬頭顯示系統的另一種架構圖；

圖3為圖1和圖2所示車載抬頭顯示系統的影像調節方法的流程圖。

具體實施方式

為了使本實用新型要解決的技術問題、技術方案及有益效果更加清楚明白，以下結合附圖及實施例，對本實用新型進行進一步詳細說明。應當理解，此處所描述的具體實施例僅僅用以解釋本實用新型，并不用于限定本實用新型。

需要說明的是，當元件被稱為“固定于”或“設于”另一個元件上時，它可以直接在另一個元件上或者可能同時存在居中元件。當一個元件被稱為是“連接”另一個元件，它可以是直接連接另一個元件或者可能同時存在居中元件。

還需要說明的是，以下實施例中的左、右、上、下等方位用語，僅是互為相對概念或是以產品的正常使用狀態為參考的，而不應該認為是具有限制性的。

如圖1和圖2所示，本實用新型實施例提供的車載抬頭顯示系統，包括：

信息采集器600，用于獲取駕駛員的觀察點信息和抬頭顯示系統以當前運行環境參數產生影像所對應的實際投影參數信息；