[實(shí)用新型]一種碰撞試驗(yàn)用的車(chē)載相機(jī)固定支架

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201621415277.1
• 申請(qǐng)日: 2016-12-22
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN206449384U
• 公開(kāi)（公告）日: 2017-08-29
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 魏廣亮;戈鉛;曹寧;王闖
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: 北京汽車(chē)研究總院有限公司
• 主分類(lèi)號(hào): F16M13/02
• 分類(lèi)號(hào): F16M13/02
• 代理公司: 北京銀龍知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司11243
• 代理人: 許靜,劉偉

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及一種工裝夾具，特別涉及一種碰撞試驗(yàn)用的車(chē)載相機(jī)固定支架。

背景技術(shù)

在實(shí)車(chē)碰撞試驗(yàn)中，假人的運(yùn)動(dòng)軌跡在車(chē)碰撞中會(huì)發(fā)生不同方向的跳躍及變化。車(chē)載相機(jī)是在試驗(yàn)中監(jiān)測(cè)假人腿部運(yùn)動(dòng)的儀器，由于腿部被車(chē)門(mén)遮擋，腿部的運(yùn)動(dòng)不易被直接觀察到。汽車(chē)中的空間狹小，車(chē)載相機(jī)的固定不牢靠，傳統(tǒng)的固定支架無(wú)法根據(jù)需要調(diào)整車(chē)載相機(jī)的位置，所以需要研發(fā)一種碰撞試驗(yàn)用的車(chē)載相機(jī)固定支架。

實(shí)用新型內(nèi)容

為了解決上述技術(shù)問(wèn)題，本實(shí)用新型實(shí)施例提供了一種碰撞試驗(yàn)用的車(chē)載相機(jī)固定支架。該碰撞試驗(yàn)用的車(chē)載相機(jī)固定支架具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單和固定牢靠的優(yōu)點(diǎn)，并可以滿足根據(jù)需要平行調(diào)節(jié)車(chē)載相機(jī)位置的要求。

本實(shí)用新型實(shí)施例提供了一種碰撞試驗(yàn)用的車(chē)載相機(jī)固定支架，包括：固定支架本體、螺栓和螺母；

在所述固定支架本體上設(shè)置有凹槽、設(shè)置在所述凹槽兩側(cè)的多個(gè)定位孔和設(shè)置在所述固定支架本體兩側(cè)的多個(gè)固定孔；

所述螺栓插裝在所述固定孔中；

所述螺母旋擰在螺栓的螺桿端。

可選地，所述定位孔包括第一定位孔和第二定位孔,所述第一定位孔和第二定位孔分別位于所述凹槽的兩側(cè)。

可選地，所述第一定位孔和第二定位孔均為長(zhǎng)圓孔。

可選地，所述固定孔包括第一通孔、第二通孔、第三通孔和第四通孔；所述第一通孔和第二通孔位于固定支架本體一側(cè)；所述第三通孔和第四通孔位于固定支架本體另一側(cè)。

可選地，所述第一通孔、第二通孔、第三通孔和第四通孔均為圓孔。

可選地，所述螺栓包括第一螺栓、第二螺栓、第三螺栓和第四螺栓；所述第一螺栓、第二螺栓、第三螺栓和第四螺栓分別插裝在第一通孔、第二通孔、第三通孔和第四通孔中。

可選地，螺母數(shù)量為四個(gè)，四個(gè)螺母分別旋擰在第一螺栓、第二螺栓、第三螺栓和第四螺栓的螺桿端。

可選地，所述固定支架本體的形狀為長(zhǎng)方體。

可選地，所述凹槽為T(mén)形槽。

本實(shí)用新型的實(shí)施例具有如下有益效果：該碰撞試驗(yàn)用的車(chē)載相機(jī)固定支架具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單和固定牢靠的優(yōu)點(diǎn)，并可以滿足根據(jù)需要平行調(diào)節(jié)車(chē)載相機(jī)位置的要求。

附圖說(shuō)明

圖1為本實(shí)用新型實(shí)施例的碰撞試驗(yàn)用的車(chē)載相機(jī)固定支架軸測(cè)圖；

圖2為本實(shí)用新型實(shí)施例的碰撞試驗(yàn)用的車(chē)載相機(jī)固定支架側(cè)視圖。

具體實(shí)施方式

為使本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問(wèn)題、技術(shù)方案和優(yōu)點(diǎn)更加清楚，下面將結(jié)合附圖及具體實(shí)施例進(jìn)行詳細(xì)描述。

參見(jiàn)圖1～2，本實(shí)施例中的碰撞試驗(yàn)用的車(chē)載相機(jī)固定支架包括：固定支架本體101、螺栓和螺母；

在所述固定支架本體101上設(shè)置有凹槽、設(shè)置在所述凹槽兩側(cè)的多個(gè)定位孔和設(shè)置在所述固定支架本體101兩側(cè)的多個(gè)固定孔；

所述螺栓插裝在所述固定孔中；

所述螺母旋擰在螺栓的螺桿端。

所述定位孔包括第一定位孔201和第二定位孔202；所述第一定位孔201和第二定位孔202分別位于所述凹槽的兩側(cè)。

所述第一定位孔201和第二定位孔202均為長(zhǎng)圓孔，車(chē)載相機(jī)的安裝部插裝在第一定位孔201和第二定位孔202中，可以根據(jù)需要在一定范圍平行移動(dòng)車(chē)載相機(jī)安裝部的位置。

所述固定孔包括第一通孔、第二通孔、第三通孔和第四通孔；所述第一通孔和第二通孔位于固定支架本體101一側(cè)；所述第三通孔和第四通孔位于固定支架本體101另一側(cè)。

所述第一通孔、第二通孔、第三通孔和第四通孔均為圓孔。

所述螺栓包括第一螺栓301、第二螺栓302、第三螺栓303和第四螺栓304；所述第一螺栓301、第二螺栓302、第三螺栓303和第四螺栓304分別插裝在第一通孔、第二通孔、第三通孔和第四通孔中。

可選地，螺母數(shù)量為四個(gè)，四個(gè)螺母分別旋擰在第一螺栓301、第二螺栓302、第三螺栓303和第四螺栓304的螺桿端。

如圖1和圖2所示，所述固定支架本體101的形狀為長(zhǎng)方體。

如圖1和圖2所示，所述凹槽為T(mén)形槽。

所述固定支架本體101通過(guò)所述第一螺栓301、第二螺栓302、第三螺栓303和第四螺栓304與車(chē)身地板相連接，進(jìn)行牢靠固定。