[實用新型]冷藏車內用防撞機構有效
| 申請號: | 201621402076.8 | 申請日: | 2016-12-20 |
| 公開(公告)號: | CN206327235U | 公開(公告)日: | 2017-07-14 |
| 發明(設計)人: | 彭洪德 | 申請(專利權)人: | 重慶迪科機電設備有限公司 |
| 主分類號: | B60P3/20 | 分類號: | B60P3/20;B60P7/16 |
| 代理公司: | 重慶強大凱創專利代理事務所(普通合伙)50217 | 代理人: | 文怡然 |
| 地址: | 400050 重慶市九*** | 國省代碼: | 重慶;85 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 冷藏車 內用防 撞機 | ||
技術領域
本實用新型屬于冷藏車用設備技術領域,具體公開了一種冷藏車內用防撞機構。
背景技術
目前,國家出臺政策強制要求生豬類家禽必須進行定點屠宰,生豬類家禽在屠宰后,將會被切成條狀并用繩索套置,肉條需要運送到各大賣場和生活超市;為了使肉條能較好的保存,通常使用冷藏車進行運輸。用于運送肉條的冷藏車,冷藏車廂的頂部設有多個掛鉤。使用冷藏車運輸肉條時,將肉條掛在掛鉤上,以保證運輸過程中肉條不受擠壓,同時也能保持車廂內冷氣流通。
然而在冷藏車運送肉條的行駛途中,車廂會隨著冷藏車的顛簸而呈現出不規則的擺動,這樣將會經常會造成肉條相互沖擊碰撞,肉條還會對車廂壁板或貨架的沖擊碰撞。由于肉條的具有一定重量,長時間相互撞擊可能使肉條相互間被壓緊實,從而使得肉條的肉質變差口感不佳;同時肉條對車廂壁板或貨架的沖擊碰撞,往往會導致車廂壁板或貨架存在不同程度的損壞,增加了運輸成本。肉條僅掛于掛鉤上,若運輸車顛簸較為嚴重,還可能時肉條從掛鉤上掉落,是肉條掉落于車廂底板上被污染和損壞。為了防止肉條隨車的顛簸而沖擊碰撞,若將每個肉條均固定,在肉條的掛置過程將會增加固定過程,其操作過程十分麻煩。
實用新型內容
本實用新型的目的在提供一種冷藏車內用防撞機構,以解決冷藏車運送肉條時,肉條掛置會隨冷藏車的顛簸而沖擊碰撞的問題。
為了達到上述目的,本實用新型的基礎方案為:冷藏車內用防撞機構,包括連接于車廂頂部和底部之間的支撐桿,支撐桿上設有多個掛肉單元,所述掛肉單元包括豎槽、掛鉤、活塞桿、彈簧、活塞、空腔、氣囊,所述豎槽開設在支撐桿的外壁上,空腔位于豎槽下方的支撐桿內;活塞與空腔滑動密封連接,活塞桿與活塞的上端固定連接,掛鉤與活塞桿固定連接;掛鉤位于豎槽內,活塞桿滑動連通于豎槽和空腔之間,彈簧連接于掛鉤的下方與豎槽的上端之間;所述氣囊為條狀,氣囊的兩端均與空腔的下端連通。
本基礎方案的工作原理在于:本機構在沒有掛置肉條時,在彈簧彈力的作用下,將掛鉤與豎槽的底部支撐,使得掛鉤位于豎槽的上部,活塞桿大部分位于豎槽內,活塞位于空腔的上部。此時氣囊內的空氣進入空腔,氣囊因內部無空氣支撐而癟下。當在掛鉤上掛置肉條時,在肉條重力的作用下將會壓迫掛鉤在豎槽內向下滑動,使活塞桿向下滑動,活塞桿的下端推動空腔內的活塞向下活動,從而使空腔內的氣體被推置氣囊中。氣囊內充滿空氣后被撐起,由于氣囊為條狀,兩端與空腔的下端連通,從而使得氣囊被撐起后圍成圈狀。肉條因在因掛鉤在豎槽內向下滑動,肉條也隨著支撐桿下移,肉條下移過程中氣囊剛好被撐起,使得肉條的下端自動落入氣囊圍成的圈中,使得肉條被氣囊固定在支撐桿的桿壁上。肉條被取下后,在彈簧的作用下,肉鉤、活塞桿、活塞向上移動,恢復原始狀態。
本基礎方案的有益效果在于:本機構的支撐桿連接于車廂頂部和底部之間,肉條掛置在掛鉤上后被氣囊圍成的圈套住,使得肉條被牢牢固定;冷藏車在顛簸時,肉條不會發生沖擊碰撞。本機構可在肉條掛置后,在肉條的重力作用下自行進行套置固定在支撐桿上,無需人為進行固定操作,其操作非常便捷。本機構中肉條上端被掛在掛鉤上,肉條的下端被氣囊圍成的圈套住,冷藏車在運輸過程中顛簸時,肉條不會隨之晃動,從而防止了肉條從掛鉤上掉落。本機構中掛鉤設在支撐桿的豎槽內,掛鉤上掛置肉條,肉條的重力施加在支撐桿和掛鉤上,防止了掛鉤均設在車廂頂部,使得車廂頂部承受肉條的重力而損壞。與現有技術相比,本機構將肉條快速固定于車廂中,防止肉條隨冷藏車的顛簸而沖擊碰撞;且肉條的固定過程操作十分簡單快速。
優選方案一:作為基礎方案的優選,所述掛肉單元為十個,其中五個掛肉單元位于支撐桿的上部,且在支撐桿徑向上均勻部分;另外五個掛肉單元位于支撐桿的下部,且在支撐桿徑向上均勻部分。使的一個支撐桿上可掛置十個肉條,充分利用了車內空間。在支撐桿的徑向上均勻分布的掛肉單元可是肉條件間隔均勻,使肉條掛著不會相互擁擠。
優選方案二:作為優選方案一的優選,位于空腔底部的支撐桿壁上設有凹槽,氣囊的兩端固定于凹槽內。由于氣囊為軟質的,在不充氣的還是會癟下,充滿氣后會撐起,氣囊的兩端固定于凹槽內,可使得氣囊在凹槽的限定下撐起,凹槽開設在支撐桿壁上的,因此氣囊撐起時將會垂直于支撐桿,從而更便于氣囊對肉條下端的套置。
優選方案三:作為優選方案二的優選,所述掛鉤與活塞桿焊接,彈簧套置在活塞桿的上部。焊接可使掛鉤和活塞桿的固定更為牢固,彈簧套置在活塞桿上端更利于在彈簧彈力作用下使活塞桿上移。
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