[實(shí)用新型]低溫工作環(huán)境下的集控式充電系統(tǒng)

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201621400972.0
• 申請(qǐng)日: 2016-12-20
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN206401925U
• 公開(kāi)（公告）日: 2017-08-11
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 白鷗
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: 普天新能源有限責(zé)任公司
• 主分類(lèi)號(hào): H02J7/00
• 分類(lèi)號(hào): H02J7/00;B60L11/18
• 代理公司: 北京三友知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司11127
• 代理人: 王濤

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型是關(guān)于充電技術(shù)，具體地，是關(guān)于一種低溫工作環(huán)境下的集控式充電系統(tǒng)。

背景技術(shù)

隨著電動(dòng)汽車(chē)的日益發(fā)展，我國(guó)各地方都推出了相關(guān)補(bǔ)貼政策，以推動(dòng)電動(dòng)汽車(chē)的普及。但是，制約電動(dòng)汽車(chē)發(fā)展的充電樁建設(shè)，卻在我國(guó)東北地區(qū)遇到極寒的天氣問(wèn)題。現(xiàn)有的充電技術(shù)并未關(guān)注低溫環(huán)境的要求，如在東北地區(qū)-40℃的應(yīng)用。在此低溫環(huán)境下，充電機(jī)內(nèi)部充電模塊濾波電容無(wú)法正常工作，影響充電模塊直流輸出紋波系數(shù)等性能參數(shù)，無(wú)法給電動(dòng)汽車(chē)有效地充電。另外，由于東北地區(qū)低溫霜凍的原因，充電槍在低溫環(huán)境下與掛槍插座結(jié)冰緊固，無(wú)法拔出，造成設(shè)備無(wú)法正常工作。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型實(shí)施例的主要目的在于提供一種低溫工作環(huán)境下的集控式充電系統(tǒng)，以確保在低溫工作環(huán)境下，集控式充電系統(tǒng)能夠正常工作。

為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型實(shí)施例提供一種低溫工作環(huán)境下的集控式充電系統(tǒng)，所述的集控式充電系統(tǒng)包括：集裝箱充電電堆及充電終端，其中：所述的集裝箱充電電堆包括：箱體、配電箱、多個(gè)行間空調(diào)及多個(gè)直流充電電堆，所述箱體用以容置所述的配電箱、多個(gè)行間空調(diào)及多個(gè)直流充電電堆，且貼附于所述箱體內(nèi)側(cè)設(shè)置有一保溫層；所述配電箱分別與所述多個(gè)行間空調(diào)連接，為各所述行間空調(diào)提供電力，所述行間空調(diào)用以調(diào)節(jié)所述箱體內(nèi)部的溫度；所述的充電終端設(shè)置于所述集裝箱充電電堆的外面，每一所述直流充電電堆分別與多個(gè)所述充電終端連接，為所述充電終端提供充電電力。

在一實(shí)施例中，上述的充電終端包括：充電槍、掛槍裝置、充電接口及加熱裝置，其中，所述充電槍掛載于所述掛槍裝置中，并通過(guò)一充電槍纜與所述充電接口連接，獲取所述直流充電電堆提供的充電電力；所述加熱裝置設(shè)置于所述掛槍裝置中，用以為掛槍裝置加熱。

進(jìn)一步地，上述的充電終端還包括：保護(hù)裝置，設(shè)置于所述充電終端上，所述保護(hù)裝置包括：急停按鈕及急停開(kāi)關(guān)，通過(guò)所述急停按鈕觸發(fā)所述急停開(kāi)關(guān)斷開(kāi)。

進(jìn)一步地，上述的充電終端還包括：第一顯示屏，用以播放預(yù)設(shè)的視頻內(nèi)容。

在一實(shí)施例中，上述的集裝箱充電電堆還包括：照明系統(tǒng)，設(shè)置于所述箱體內(nèi)，所述照明系統(tǒng)與所述配電箱連接，用以照亮所述箱體內(nèi)部。

在一實(shí)施例中，上述的集裝箱充電電堆還包括：消防系統(tǒng)，設(shè)置于所述箱體內(nèi)，所述消防系統(tǒng)包括：煙霧傳感器及氣體滅火裝置。

在一實(shí)施例中，上述的集裝箱充電電堆還包括：溫度傳感器及濕度傳感器，所述溫度傳感器用以感測(cè)所述箱體內(nèi)部的溫度，所述濕度傳感器用以感測(cè)所述箱體內(nèi)部的濕度。

本實(shí)用新型實(shí)施例的有益效果在于，解決了在低溫地區(qū)給電動(dòng)汽車(chē)充電的問(wèn)題，也有利于電動(dòng)汽車(chē)在低溫地區(qū)的推廣。

附圖說(shuō)明

為了更清楚地說(shuō)明本實(shí)用新型實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)中的技術(shù)方案，下面將對(duì)實(shí)施例描述中所需要使用的附圖作簡(jiǎn)單地介紹，顯而易見(jiàn)地，下面描述中的附圖僅僅是本實(shí)用新型的一些實(shí)施例，對(duì)于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來(lái)講，在不付出創(chuàng)造性勞動(dòng)性的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。

圖1A為根據(jù)本實(shí)用新型實(shí)施例的低溫工作環(huán)境下的集控式充電系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖1B為根據(jù)本實(shí)用新型實(shí)施例的低溫工作環(huán)境下的集控式充電系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)布局的俯視圖；

圖2為根據(jù)本實(shí)用新型實(shí)施例的充電終端的結(jié)構(gòu)示意圖；

具體實(shí)施方式

下面將結(jié)合本實(shí)用新型實(shí)施例中的附圖，對(duì)本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例僅僅是本實(shí)用新型一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例。基于本實(shí)用新型中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒(méi)有作出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其他實(shí)施例，都屬于本實(shí)用新型保護(hù)的范圍。

本實(shí)用新型實(shí)施例提供一種低溫工作環(huán)境下的集控式充電系統(tǒng)。以下結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行詳細(xì)說(shuō)明。

如圖1A及圖1B所示，本實(shí)用新型實(shí)施例的低溫工作環(huán)境下的集控式充電系統(tǒng)主要包括：集裝箱充電電堆100及充電終端200。

其中，該集裝箱充電電堆100主要包括有：箱體101、配電箱102、多個(gè)行間空調(diào)103及多個(gè)直流充電電堆104。