[實用新型]外圈旋轉式水泵軸承

有效

• 申請號: 201621399221.1
• 申請日: 2016-12-19
• 公開（公告）號: CN206299603U
• 公開（公告）日: 2017-07-04
• 發明（設計）人: 鄭建華;郭長建
• 申請（專利權）人: 人本集團有限公司;上海人本集團有限公司;上海清正汽車軸承有限公司
• 主分類號: F04D29/046
• 分類號: F04D29/046;F04D29/60
• 代理公司: 溫州甌越專利代理有限公司33211
• 代理人: 王阿寶

技術領域

本實用新型涉及軸承技術領域，確切的說是水泵軸承，更確切的說是外圈旋轉式水泵軸承。

背景技術

汽車水泵是汽車冷卻系統中重要的部件，傳統的水泵軸承在工作時外圈不轉動，芯軸起內圈作用，芯軸在皮帶輪帶動下轉動，從而帶動葉輪轉動。

本發明人設計了一種外圈旋轉式的水泵軸承，專利號為201220059220.8，名稱為《一種汽車水泵軸承》（授權公開號為：202441641 U），其主要采用外圈固定安裝連接側板，芯軸過盈安裝在連接側板上，芯軸的旋轉，經連接側板驅動外圈轉動。本申請是基于上述專利的改進設計。

發明內容

本實用新型發明目的：為克服現有技術存在的缺陷，本實用新型提供一種加工和裝配方便的外圈旋轉式水泵軸承。

為實現上述目的，本實用新型提供了如下技術方案：

一種外圈旋轉式水泵軸承，包括芯軸、軸承外圈和軸承內圈，所述軸承外圈和軸承內圈依次由外至內套設于芯軸外，所述的軸承內圈與軸承外圈間設有滾子組件，所述芯軸的一端設有連接側板，所述的芯軸與連接側板過盈配合，所述連接側板沿徑向朝外延伸形成側板延伸部，側板延伸部外側與軸承外圈固定連接，其特征在于：所述的側板延伸部的外側固定連接有沿軸向延伸的連接筒體，軸承外圈固定嵌裝于連接筒體內從而構成側板延伸部外側與軸承外圈固定連接。

通過采用上述技術方案，側向延伸部經連接筒體與軸承外圈實現固定連接，較現有技術中采用軸承外圈上設置臺階，側板延伸部與軸承外圈經過焊接固定相比，加工精度要求降低，加工和裝配更為方便。

進一步的，所述軸承外圈過盈壓裝于連接筒體內，所述連接筒體的筒腔軸向朝向側板延伸部的一端設有支撐凸臺，所述連接筒體軸向另一端筒口設有止擋延邊，所述軸承外圈軸向一端支撐于支撐凸臺內，軸承外圈軸向另一端與止擋延邊止擋配合。該結構設計下，使得軸承外圈與連接筒體的配合更為牢固可靠。

進一步的，所述止擋延邊為連接筒體的筒腔端口沖壓形成的沖壓止口。該結構設計下，結構簡單，加工方便。

進一步的，所述側板延伸部與連接筒體一體加工成型。整體性好，結構牢固。

進一步的，所述軸承外圈和軸承內圈之間形成的軸向兩端口處設有密封圈。密封圈實現對軸承外圈和軸承內圈之間的滾子組件實現保護。

進一步的，所述滾子組件包括鋼球以及保持架，所述鋼球經保持架保持于軸承外圈和軸承內圈之間。該結構設計下，使得滾動體的運動更為穩定可靠。

進一步的，所述軸承外圈的內圓周面上設有兩道環形的外圈溝道，軸承內圈的外圓周面上設有兩道環形的內圈溝道，所述外圈溝道與內圈溝道一一對應配合并形成滾動體引導滾道，鋼球置于滾道內。該結構設計下，鋼球的運動更為穩定可靠。

下面結合附圖對本實用新型作進一步描述。

附圖說明

圖1為本實用新型具體實施例一的結構示意圖；

圖2為本實用新型具體實施例二的結構示意圖;

圖3為圖2中A部分局部放大視圖。

具體實施方式

參見附圖1和附圖2，本實用新型公開的一種外圈旋轉式水泵軸承，包括芯軸1、軸承外圈2和軸承內圈3，所述軸承外圈2和軸承內圈3依次由外至內套設于芯軸1外，所述的軸承內圈3與軸承外圈2間設有滾子組件，所述芯軸1的一端設有連接側板4，所述的芯軸1與連接側板4過盈配合，連接側板4的內徑端設有軸向延伸的軸套部41，芯軸1插裝在軸套部41上并過盈配合，所述連接側板4沿徑向朝外延伸形成側板延伸部42，側板延伸部42外側與軸承外圈2固定連接，所述的側板延伸部42的外側固定連接有沿軸向延伸的連接筒體43，軸承外圈2固定嵌裝于連接筒體43內從而構成側板延伸部42外側與軸承外圈2固定連接。這樣設置下，加工時軸承可為獨立的完整配件，且側向延伸部42經連接筒體43與軸承外圈2實現固定連接，較現有技術中采用軸承外圈上設置臺階，側板延伸部與軸承外圈經過焊接固定相比，加工精度要求降低，加工和裝配更為方便。其中，所述側板延伸部與連接筒體一體加工成型。這樣整體性好，結構牢固。