[實(shí)用新型]一種柴油生產(chǎn)用含水率檢測(cè)裝置

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201621396233.9
• 申請(qǐng)日: 2016-12-20
• 公開（公告）號(hào): CN206292237U
• 公開（公告）日: 2017-06-30
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 邵海峰
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 東營奧星石油化工有限公司
• 主分類號(hào): G01N33/28
• 分類號(hào): G01N33/28
• 代理公司: 東營雙橋?qū)＠碛邢挢?zé)任公司37107
• 代理人: 康寧寧,許新蕊

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型屬于柴油生產(chǎn)技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種柴油生產(chǎn)用含水率檢測(cè)裝置。

背景技術(shù)

在柴油的生產(chǎn)過程中，含水率是一項(xiàng)重要的生產(chǎn)和經(jīng)濟(jì)指標(biāo)，隨時(shí)掌握含水量的變化，對(duì)于柴油生產(chǎn)的動(dòng)態(tài)分析、工作狀況以及質(zhì)量等都非常重要；現(xiàn)有技術(shù)中廣泛應(yīng)用的一般都是物理方法進(jìn)行監(jiān)測(cè)，在生產(chǎn)過程中很難檢測(cè)含水率的變化，而且由于管道內(nèi)柴油流量大小的變化、溫度以及氣體的影響，也會(huì)造成測(cè)量結(jié)果的波動(dòng)，從而使含水率測(cè)量值失真，無法滿足正常工作的需要。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的在于提供一種柴油生產(chǎn)用含水率檢測(cè)裝置，以解決上述背景技術(shù)中提出的問題。

為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案：一種柴油生產(chǎn)用含水率檢測(cè)裝置，包括輸油管，所述輸油管的左端固定連接有進(jìn)油口，所述輸油管的右端固定連接有出油口，所述進(jìn)油口和出油口的外側(cè)均設(shè)有法蘭接口，所述輸油管的外側(cè)頂部設(shè)有DSP控制器，所述輸油管的外側(cè)底部設(shè)有緩沖管，所述緩沖管的管壁頂部設(shè)有水分探測(cè)器，所述水分探測(cè)器與DSP控制器電性連接，且水分探測(cè)器的探頭伸入緩沖管內(nèi)部，所述緩沖管的管壁底部設(shè)有排油口。

優(yōu)選的，所述緩沖管的形狀為弧形。

優(yōu)選的，所述輸油管的內(nèi)部左端設(shè)有過濾網(wǎng)，且過濾網(wǎng)的上端穿過輸油管的管壁。

優(yōu)選的，所述輸油管的內(nèi)側(cè)頂部設(shè)有溫度傳感器，且溫度傳感器與DSP控制器電性連接。

優(yōu)選的，所述輸油管的外側(cè)左端和右端均設(shè)有加熱圈，且加熱圈與DSP控制器電性連接。

優(yōu)選的，所述輸油管對(duì)應(yīng)過濾網(wǎng)的下端位置設(shè)有嵌槽，且過濾網(wǎng)的下端嵌入嵌槽內(nèi)。

優(yōu)選的，所述水分探測(cè)器為WODS型水分檢測(cè)儀。

本實(shí)用新型的技術(shù)效果和優(yōu)點(diǎn)：該柴油生產(chǎn)中含水率檢測(cè)裝置，通過緩沖管可以緩沖輸油管中流動(dòng)的柴油，使得水分探測(cè)器的探測(cè)更加精確；通過過濾網(wǎng)可以將泥沙以及其他雜質(zhì)過濾，進(jìn)一步增加水分探測(cè)的精確性；加熱圈可以在冬季防止水分結(jié)晶，便于水分探測(cè)器探測(cè)含水率；本實(shí)用新型設(shè)計(jì)合理，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，適于生產(chǎn)和推廣應(yīng)用。

附圖說明

圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為本實(shí)用新型的加熱圈部位剖視圖；

圖3為本實(shí)用新型的電路連接模塊示意圖。

圖中：1輸油管、2進(jìn)油口、3出油口、4法蘭接口、5 DSP控制器、6緩沖管、7水分探測(cè)器、8排油口、9過濾網(wǎng)、10溫度傳感器、11加熱圈。

具體實(shí)施方式

下面將結(jié)合本實(shí)用新型實(shí)施例中的附圖，對(duì)本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例僅僅是本實(shí)用新型一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例。基于本實(shí)用新型中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其他實(shí)施例，都屬于本實(shí)用新型保護(hù)的范圍。

本實(shí)用新型提供了如圖1-3所示的一種柴油生產(chǎn)用含水率檢測(cè)裝置，包括輸油管1，所述輸油管1的左端固定連接有進(jìn)油口2，所述輸油管1的右端固定連接有出油口3，所述進(jìn)油口2和出油口3的外側(cè)均設(shè)有法蘭接口4，所述輸油管1的外側(cè)頂部設(shè)有DSP控制器5，所述輸油管1的外側(cè)底部設(shè)有緩沖管6，所述緩沖管6的管壁頂部設(shè)有水分探測(cè)器7，所述水分探測(cè)器7與DSP控制器5電性連接，且水分探測(cè)器7的探頭伸入緩沖管6內(nèi)部，所述緩沖管6的管壁底部設(shè)有排油口8。

進(jìn)一步的，所述輸油管1的內(nèi)部左端設(shè)有過濾網(wǎng)9，且過濾網(wǎng)9的上端穿過輸油管1的管壁，所述輸油管1對(duì)應(yīng)過濾網(wǎng)9的下端位置設(shè)有嵌槽，且過濾網(wǎng)9的下端嵌入嵌槽內(nèi)，便于更換以及清洗過濾網(wǎng)9，過濾網(wǎng)9可以將泥沙以及其他雜質(zhì)過濾，增加水分探測(cè)的精確性。

進(jìn)一步的，所述輸油管1的外側(cè)左端和右端均設(shè)有加熱圈11，且加熱圈11與DSP控制器5電性連接，加熱圈11可以在冬季防止水分結(jié)晶，便于水分探測(cè)器7探測(cè)含水率。

工作原理：在使用時(shí)，將法蘭接口4接入柴油生產(chǎn)線中的一段，柴油進(jìn)入輸油管1內(nèi)部后會(huì)流入下部的緩沖管6內(nèi)部，緩沖管6內(nèi)部的柴油處于靜止?fàn)顟B(tài)，水分探測(cè)器7探測(cè)處于靜止?fàn)顟B(tài)的柴油，探頭伸入緩沖管6內(nèi)部，檢測(cè)柴油中介電常數(shù)的變化值，通過內(nèi)置處理系統(tǒng)計(jì)算出含水量；過濾網(wǎng)9在柴油進(jìn)入緩沖管6前已經(jīng)將泥沙以及其他雜質(zhì)過濾，進(jìn)一步增加水分探測(cè)的精確性；加熱圈11可以在冬季防止水分結(jié)晶，便于水分探測(cè)器7探測(cè)含水率；在生產(chǎn)線停止后，打開排油口8，將緩沖管1內(nèi)部的柴油排出。

本實(shí)用新型并不限于上述的實(shí)施方式，在本領(lǐng)域技術(shù)人員所具備的知識(shí)范圍內(nèi)，還可以在不脫離本實(shí)用新型宗旨的前提下做出各種變化，變化后的內(nèi)容仍屬于本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。