[實用新型]一種固體火箭發動機電纜座的裝配定位工裝

有效

• 申請號: 201621388477.2
• 申請日: 2016-12-18
• 公開（公告）號: CN206677414U
• 公開（公告）日: 2017-11-28
• 發明（設計）人: 張占峰;馮清霞;唐虹;王志遠;張榮強
• 申請（專利權）人: 內蒙古航天紅崗機械有限公司
• 主分類號: B23K31/02
• 分類號: B23K31/02;B23K37/04
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本實用新型涉及一種電纜座的裝配定位工裝，尤其涉及一種固體火箭發動機電纜座的裝配定位工裝。

背景技術

如圖1所示，部分固體火箭發動機燃燒室殼體1上設有數組電纜座2，用來固定電纜線，其每組電纜座間距和位置精度要求較高。電纜座與燃燒室殼體連接方法通常采取焊接成型。

現有電纜座裝配定位方法為手工劃位置線后，逐個進行對線裝配，生產裝配過程繁瑣，劃線時間較長，裝配速度、精度低，生產效率較低，且定位焊后焊縫易發生收縮變形，可能造成電纜座位置偏移。

發明內容

本實用新型要解決的技術問題是提供一種固體火箭發動機電纜座的裝配定位工裝，以解決可快速精確定位電纜座位置，并進行定位焊接，有效提高裝配焊接速度和精度，提高生產效率的問題。

為解決存在的技術問題，本實用新型采用的技術方案為：一種固體火箭發動機電纜座的裝配定位工裝，由首組電纜座定位板和后續電纜座定位板組成，所述的首組電纜座定位板用于固體火箭發動機燃燒室殼體的第一組電纜座的裝配定位，首組電纜座定位板以固體火箭發動機燃燒室殼體的前端面為基準端面A進行裝配；首組電纜座定位板的左端設有立筋板，用以卡緊基準端面A，首組電纜座定位板的右端設有定位孔，定位孔上、下兩端分別用來放置電纜座；首組電纜座定位板的左端設有“U”形槽，定位孔的左側設有方形槽，“U”形槽和方形槽的下邊緣與首組電纜座定位板的中心線處于同軸線上，用來找準燃燒室殼體上的中心線；所述的后續電纜座定位板以前一組定位好的電纜座為基準裝配后一組電纜座，后續電纜座定位板的左端設有前一組電纜座的固定孔，用來套在定位好的電纜座上；后續電纜座定位板的右端設有電纜座的定位孔，其結構與首組電纜座定位板中的定位孔相同；后續電纜座定位板的左端的固定孔和右端的定位孔中設有方形槽，方形槽的下邊緣與后續電纜座定位板的中心線處于同軸線上，用來檢驗上一組電纜座是否裝偏。

為了便于進行定位焊接，防止束縛焊槍移動，本發明所述的首組電纜座定位板和后續電纜座定位板的定位孔左、右兩端分別設有45°斜槽，用來擴大空間。

為了減輕重量，本發明所述的首組電纜座定位板和后續電纜座定位板設有減輕孔。

為了防止定位板在裝配過程中發生擺動，本發明所述的首組電纜座定位板和后續電纜座定位板的兩側與燃燒室殼體貼合處分別設有斜面凸臺，用以貼合燃燒室殼體。

本發明的電纜座裝配定位工裝，包括首組電纜座定位板和后續電纜座定位板。首組電纜座定位板是以端面A為基準，用來裝配左端（A端）第一組電纜座；后續電纜座定位板是以前一組定位后的電纜座為基準裝配后面一組電纜座，并進行定位焊接，且每次可同時裝配兩個電纜座，裝配效率高，精度高。

本發明的固體火箭發動機電纜座裝配定位工裝其思路是利用工裝定位的方式代替手工劃線裝配方法，第一組電纜座以燃燒室殼體端面為基準裝配，后續各組電纜座均以上一組電纜座為基準裝配，且每次可裝配定位一組電纜座。進行定位焊接時，定位板可有效控制焊縫收縮引起的變形，減小位置偏移。定位板定位孔中設有45°斜槽，可增大定位焊接空間，便于焊槍的伸入和移動。后續電纜座裝配時可根據方槽與燃燒室殼體的對準情況判斷上一組電纜座是否偏移，若偏移可及時校正。每個定位板與燃燒室殼體貼合處兩側設有斜面凸臺，可提高裝配過程中工裝的穩定性。

有益效果

本實用新型提供的一種固體火箭發動機燃燒室殼體電纜座的裝配定位工裝，通過工裝快速、精確確定電纜座位置，代替手工劃線裝配的方法迅速裝配后進行定位焊接，由工裝將電纜座卡緊，減小焊縫收縮引起的電纜座位置偏移，提高生產效率和裝配精度。可同時裝配兩個電纜座，加快裝配速度，提高生產效率；電纜座定位孔在定位焊接時可將電纜座卡緊，有效控制焊縫收縮造成的位置偏移，提高裝配精度；在裝配下組電纜座時可及時檢驗上組電纜座的精度，保證過程可控和可靠。

附圖說明

圖1為固體火箭發動機燃燒室殼體結構示意簡圖。

圖2為電纜座裝配示意圖。

圖3為首組電纜座定位板結構示意圖。

圖4為首組電纜座定位板結構側視圖。

圖5為首組電纜座定位板B-B剖視圖。

圖6為后續電纜座定位板結構示意圖。

圖7為后續電纜座定位板結構側視圖。

圖中，包括固體火箭發動機燃燒室殼體1、電纜座2、首組電纜座定位板3、后續電纜座定位板4。

具體實施方式

下面結合附圖和實施例對本實用新型做進一步的說明。