[實用新型]一種摩托車計速器

有效

• 申請號: 201621388420.2
• 申請日: 2016-12-18
• 公開（公告）號: CN206362812U
• 公開（公告）日: 2017-07-28
• 發明（設計）人: 施恒龍
• 申請（專利權）人: 江門市銀鋒機車配件有限公司
• 主分類號: G01P1/00
• 分類號: G01P1/00
• 代理公司: 廣州粵高專利商標代理有限公司44102
• 代理人: 倫榮彪

技術領域

本實用新型涉及摩托車配件，尤其涉及一種摩托車計速器。

背景技術

為了更好地檢測摩托車的車速，在摩托車的前輪輞上一般都安裝有計速裝置，計速裝置根據車軸轉速測速，同時根據轉速，輪胎半徑測里程。車軸通過傳動裝置與設有計速裝置上的撥片傳動連接，撥片設于計速器的軸套，撥片上方還設有平墊圈和用于限位的彈性擋圈，但平墊圈及撥片在計速裝置運作時，其之間容易產生間隙，灰塵等雜物容易進入其內，粘附在計速器的軸套上，影響撥片的轉動，從而影響計速裝置計速的準確性。

發明內容

本實用新型的目的在于克服現有技術的不足，提供一種摩托車計速器。

本實用新型解決其技術問題所采用的技術方案是：一種摩托車計速器，包括套裝于計速器的軸套上的彈性擋圈、平墊圈及撥片，所述彈性擋圈設于所述平墊圈的上方并與平墊圈緊密配合，所述平墊圈設于所述撥片的上方，還包括套裝于計速器的軸套上并設于平墊圈與撥片之間的油封，所述油封分別與平墊圈及撥片緊密配合。

進一步的，所述油封的上表面設有第一環形凸塊，所述第一環形凸塊緊貼于平墊圈的下表面，所述油封的側面向下延伸設有第二環形凸塊，所述第二環形凸塊緊貼于撥片的上表面。

進一步的，所述第一環形凸塊的直徑小于所述平墊圈的直徑。

進一步的，所述第二環形凸塊的頂端呈尖角。

進一步的，所述油封為一體成型結構。

進一步的，所述油封的直徑大于所述平墊圈的直徑。

綜上所述，本實用新型的有益效果是：由于平墊圈與撥片之間設有涂有潤滑油層的油封，計速器在運作時，撥片在轉動，油封能有效地封擋著此時平墊圈與撥片之間產生的間隙，使灰塵等雜物不能進入其內而粘附在計速器的軸套上，而影響撥片的轉動，大大增強計速裝置計速的準確性；又因油封的特殊形狀，油封上的環形凸塊能有效地分別封擋著此時環形凸塊與平墊圈及撥片之間的間隙，且油封下方的環形凸塊與撥片的接觸面很小，不影響計速的準確性。

附圖說明

圖1為本實用新型實施例1的結構示意圖；

圖2是圖1中B-B向的剖視圖；

圖3為圖2中A部分的放大圖。

具體實施方式

實施例1

本實用新型實施例1所描述的一種摩托車計速器，如圖1、圖2、圖3所示，包括套裝于計速器1的軸套2上的彈性擋圈3、平墊圈4及撥片5，所述彈性擋圈設于所述平墊圈的上方并與平墊圈緊密配合，所述平墊圈設于所述撥片的上方，還包括套裝于計速器的軸套上并設于平墊圈與撥片之間的油封6，所述油封分別與平墊圈及撥片緊密配合。

進一步的，所述油封的上表面設有第一環形凸塊7，所述第一環形凸塊緊貼于平墊圈的下表面，所述油封的側面向下延伸設有第二環形凸塊8，所述第二環形凸塊緊貼于撥片的上表面。

進一步的，所述第一環形凸塊的直徑小于所述平墊圈的直徑。

進一步的，所述第二環形凸塊的頂端呈尖角。

進一步的，所述油封為一體成型結構。

進一步的，所述油封的直徑大于所述平墊圈的直徑。

由于平墊圈與撥片之間設有涂有潤滑油層的油封，計速器在運作時，撥片在轉動，油封能有效地封擋著此時平墊圈與撥片之間產生的間隙，使灰塵等雜物不能進入其內而粘附在計速器的軸套上，而影響撥片的轉動，大大增強計速裝置計速的準確性；又因油封的特殊形狀，油封上的環形凸塊能有效地分別封擋著此時環形凸塊與平墊圈及撥片之間的間隙，且油封下方的環形凸塊與撥片的接觸面很小，不影響計速的準確性。

以上所述，僅是本實用新型的較佳實施例而已，并非對本實用新型的結構作任何形式上的限制。凡是依據本實用新型的技術實質對以上實施例所作的任何簡單修改、等同變化與修飾，均仍屬于本實用新型的技術方案的范圍內。