[實(shí)用新型]電梯物聯(lián)網(wǎng)智能盒及系統(tǒng)有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201621387933.1 | 申請(qǐng)日: | 2016-12-17 |
| 公開(公告)號(hào): | CN206332699U | 公開(公告)日: | 2017-07-14 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 杜超;林開偉;王鵬 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 上海新時(shí)達(dá)電氣股份有限公司 |
| 主分類號(hào): | H04L29/08 | 分類號(hào): | H04L29/08;H04B3/60;B66B5/00 |
| 代理公司: | 上海晨皓知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙)31260 | 代理人: | 成麗杰 |
| 地址: | 201802 上*** | 國省代碼: | 上海;31 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 電梯 聯(lián)網(wǎng) 智能 系統(tǒng) | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及電梯物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)領(lǐng)域,特別涉及電梯物聯(lián)網(wǎng)智能盒及系統(tǒng)。
背景技術(shù)
物聯(lián)網(wǎng)的迅速發(fā)展已經(jīng)涉及到電梯行業(yè),電梯系統(tǒng)的聯(lián)網(wǎng)可以有效監(jiān)控與管理電梯。對(duì)于一個(gè)小區(qū),現(xiàn)有電梯物聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)分為:網(wǎng)關(guān)系統(tǒng)和節(jié)點(diǎn)系統(tǒng)。如圖1所示,網(wǎng)關(guān)系統(tǒng)包括:設(shè)置于機(jī)房1內(nèi)的控制柜體2內(nèi)的控制裝置20,控制裝置20包括相連接的控制主板200和集成板201,集成板201包括通信連接的網(wǎng)關(guān)板2010和數(shù)據(jù)傳輸單元DTU(Data Transfer Unit,數(shù)據(jù)傳輸單元)2011。其中,網(wǎng)關(guān)板2010例如是紫蜂(ZIGBEE)網(wǎng)關(guān),DTU例如可以為2G/3G/4G移動(dòng)網(wǎng)絡(luò)收發(fā)設(shè)備,DTU通信連接于網(wǎng)關(guān)板2010和云平臺(tái)3。網(wǎng)關(guān)系統(tǒng)還包括設(shè)置于井道6頂?shù)牡谝粺o線保真(Wi-Fi)轉(zhuǎn)換器4,以及設(shè)置于轎廂7頂?shù)牡诙o線保真(Wi-Fi)轉(zhuǎn)換器5。第一Wi-Fi轉(zhuǎn)換器4的供電模塊由井道6內(nèi)的220V市電經(jīng)過一AC-DC(交直流轉(zhuǎn)換模塊)模塊轉(zhuǎn)化為24V,然后經(jīng)過內(nèi)部電路轉(zhuǎn)化為第一Wi-Fi轉(zhuǎn)換器4需要的電壓。第一Wi-Fi轉(zhuǎn)換器4通常包括:一塊電路板、外圍器件、外殼、定向天線等。第一Wi-Fi轉(zhuǎn)換器4通過一第一RS232延長(zhǎng)線8連接到機(jī)房1的控制柜體2內(nèi)的網(wǎng)關(guān)板2010。第二Wi-Fi轉(zhuǎn)換器5與第一Wi-Fi轉(zhuǎn)換器4結(jié)構(gòu)相同。第一Wi-Fi轉(zhuǎn)換器4和第二Wi-Fi轉(zhuǎn)換器5通過井道6內(nèi)的無障礙環(huán)境進(jìn)行數(shù)據(jù)收發(fā),從而實(shí)現(xiàn)近距離數(shù)據(jù)傳輸。
第二Wi-Fi轉(zhuǎn)換器5還包括用于給轎廂7內(nèi)的多媒體終端70供電的第一供電模塊51,第二Wi-Fi轉(zhuǎn)換器5將來自機(jī)房1內(nèi)的控制裝置20的數(shù)據(jù)傳輸至多媒體終端70以便進(jìn)行顯示等,控制裝置20的數(shù)據(jù)可以用于更新多媒體終端70顯示的內(nèi)容,例如更新圖片、實(shí)時(shí)顯示樓層信息等。第二Wi-Fi轉(zhuǎn)換器5通過一第二RS232延長(zhǎng)線9將來自控制裝置20的數(shù)據(jù)發(fā)送至轎廂7內(nèi)的多媒體終端70。
現(xiàn)有節(jié)點(diǎn)系統(tǒng)與網(wǎng)關(guān)系統(tǒng)的主要區(qū)別在于,如圖2所示,節(jié)點(diǎn)系統(tǒng)中機(jī)房1的控制柜體2里面設(shè)置的控制裝置20包括相連接的ZIGBEE節(jié)點(diǎn)板202和控制主板200。網(wǎng)關(guān)系統(tǒng)中的網(wǎng)關(guān)板2010和若干個(gè)節(jié)點(diǎn)系統(tǒng)中的節(jié)點(diǎn)板202組成ZIGBEE無線傳感網(wǎng)絡(luò)。節(jié)點(diǎn)系統(tǒng)在電梯中的設(shè)置方式為,在井道6里面也設(shè)置有兩個(gè)與圖1中相同的Wi-Fi轉(zhuǎn)換器(4,5)。井道6頂部的第一Wi-Fi轉(zhuǎn)換器4通過RS232延長(zhǎng)線與機(jī)房1內(nèi)控制柜體2中的節(jié)點(diǎn)板202相連。
發(fā)明人在實(shí)現(xiàn)本實(shí)用新型的過程中發(fā)現(xiàn)上述電梯物聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)方案存在如下缺點(diǎn):
1、每臺(tái)電梯需要兩個(gè)Wi-Fi轉(zhuǎn)換器,其內(nèi)部的AC-DC模塊、電路板、外圍器件以及結(jié)構(gòu)外殼等嚴(yán)重增加了物料成本與生產(chǎn)成本。
2、數(shù)據(jù)傳輸鏈路存在瓶頸,對(duì)于Wi-Fi網(wǎng)絡(luò)的數(shù)據(jù)傳遞,其傳輸速度可達(dá)10Mbps(兆比特每秒)以上,但是由于從控制裝置20至多媒體終端70的整個(gè)數(shù)據(jù)傳輸鏈路中存在兩個(gè)RS232轉(zhuǎn)接線(8,9),限制了數(shù)據(jù)傳輸?shù)乃俣龋菀讓?dǎo)致多媒體終端70顯示的內(nèi)容與實(shí)際數(shù)據(jù)存在人眼可以感受到的延時(shí),同時(shí)限制了圖片更新的速度。
3、由于井道6頂與機(jī)房1的墻體阻隔以及轎廂7頂與轎廂內(nèi)部之間的阻隔,使得Wi-Fi網(wǎng)絡(luò)只能夠在井道6內(nèi)部進(jìn)行數(shù)據(jù)傳遞,而在機(jī)房1中的售后調(diào)試人員、維保人員以及在轎廂7中的乘客或者調(diào)試維保人員則無法有效利用該Wi-Fi網(wǎng)絡(luò),限制了電梯物聯(lián)網(wǎng)的Wi-Fi網(wǎng)絡(luò)的使用范圍。例如,當(dāng)電梯出現(xiàn)困人時(shí),無法有效利用Wi-Fi網(wǎng)絡(luò)與移動(dòng)網(wǎng)絡(luò)的數(shù)據(jù)鏈路進(jìn)行遠(yuǎn)程對(duì)講求救。
實(shí)用新型內(nèi)容
本實(shí)用新型部分實(shí)施方式的目的在于提供一種電梯物聯(lián)網(wǎng)智能盒及系統(tǒng),有利于降低電梯物聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)成本、擴(kuò)大電梯物聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)的Wi-Fi網(wǎng)絡(luò)的使用范圍。
為解決上述技術(shù)問題,本實(shí)用新型的實(shí)施方式提供了一種電梯物聯(lián)網(wǎng)智能盒,用于電梯機(jī)房中,所述電梯物聯(lián)網(wǎng)智能盒包括:中央處理單元、第一無線保真通訊單元和無線傳感單元;所述第一無線保真通訊單元和無線傳感單元均通信連接于所述中央處理單元;其中,所述第一無線保真通訊單元的天線能夠從電梯機(jī)房延伸至所述電梯的井道內(nèi)。
本實(shí)用新型的實(shí)施方式還提供了一種電梯物聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng),包括:安裝于電梯轎廂內(nèi)的多媒體終端以及如前所述的電梯物聯(lián)網(wǎng)智能盒;所述電梯物聯(lián)網(wǎng)智能盒設(shè)置于電梯機(jī)房中;所述第一無線保真通訊單元的天線從所述電梯機(jī)房延伸至電梯的井道內(nèi);所述多媒體終端內(nèi)設(shè)置有第二無線保真通訊單元;所述第二無線保真通訊單元的天線延長(zhǎng)線延伸至電梯的井道內(nèi)。
該專利技術(shù)資料僅供研究查看技術(shù)是否侵權(quán)等信息,商用須獲得專利權(quán)人授權(quán)。該專利全部權(quán)利屬于上海新時(shí)達(dá)電氣股份有限公司,未經(jīng)上海新時(shí)達(dá)電氣股份有限公司許可,擅自商用是侵權(quán)行為。如果您想購買此專利、獲得商業(yè)授權(quán)和技術(shù)合作,請(qǐng)聯(lián)系【客服】
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