[實用新型]一種EPS無刷電機定子有效
| 申請號: | 201621384311.3 | 申請日: | 2016-12-16 |
| 公開(公告)號: | CN206349830U | 公開(公告)日: | 2017-07-21 |
| 發明(設計)人: | 王朝海;邱高峰;朱金鑫;王詠濤 | 申請(專利權)人: | 日本電產凱宇汽車電器(江蘇)有限公司 |
| 主分類號: | H02K3/04 | 分類號: | H02K3/04;H02K3/28;H02K3/48;H02K1/16 |
| 代理公司: | 南京鐘山專利代理有限公司32252 | 代理人: | 倪青華 |
| 地址: | 213000 江蘇*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 eps 電機 定子 | ||
技術領域
本實用新型專利涉及無刷電機設計領域,尤其是涉及一種EPS無刷電機定子。
背景技術
汽車工業對EPS系統的要求越來越高,有刷電機已逐漸不能滿足要求,無刷電機在EPS系統中有很好的應用前景并且應用越來越廣泛。傳統的EPS無刷電機定子采用單側過橋繞組,過橋側電機端部會很高,通常編碼器甚至繼電器都會安裝在過橋側,電機和編碼器的安裝線也會從過橋側引出,這樣會導致過橋側位置會很緊張給安裝帶來困難。同時端部過高帶來很大的端部效應,復雜的端部效應不僅會使電機磁場計算變得復雜,端部漏磁甚至會干擾到編碼器的正常解碼。單側過橋繞組起始線和終止線的連接頭較多會使工藝更加復雜同時成本也比較高。
實用新型內容
本實用新型要解決的技術問題是:傳統的EPS無刷電機定子采用單側過橋繞組,過橋側電機端部會很高,通常編碼器甚至繼電器都會安裝在過橋側,電機和編碼器的安裝線也會從過橋側引出,這樣會導致過橋側位置會很緊張給安裝帶來困難,本實用新型提供了一種EPS無刷電機定子,采用雙側過橋繞組,降低了單側過橋側的端部高度,為編碼器、繼電器和引出線留出了更多空間,同時也降低了端部效應和端部漏磁,雙側過橋繞組減少了起始線和終止線的連接頭,降低了EPS無刷電機裝配的工作量。
為實現上述目的,本實用新型提供如下技術方案:一種EPS無刷電機定子,包括定子鐵芯、絕緣骨架和若干定子繞組,所述定子繞組為雙側過橋繞組。
具體地,上所述雙側過橋繞組包括若干繞線定子鐵芯組,所述雙側過橋繞組的起始線、終止線連接組成的過橋線和繞線過程中產生的過橋線分布在定子鐵芯的兩端。
具體地,上述繞線定子鐵芯組為:以兩個塊狀定子鐵芯為一組,進行同一個方向繞線,起始線和終止線位于同一側,過橋線在起始線的相反側,所述繞線定子鐵芯組為電機同一分區中的同一相。拼裝焊接后,起始線、終止線和過橋線就能分在不同的定子端部,這樣能降低定子端部的高度。
具體地,上述過橋線的長度等于插入的塊狀定子鐵芯的長度。過橋線的長度如果小于插入的塊狀定子鐵芯的長度,會使過橋線之間無法插入塊狀定子鐵芯,過橋線的長度如果大于插入的塊狀定子鐵芯的長度,會使端部過高和鐵芯無法排列整齊。
具體地,和電機相數相同組數的繞線定子鐵芯組相互拼接形成一個半圓,再將兩個半圓焊接成一個拼裝定子鐵芯。
具體地,上述絕緣骨架包括上骨架和下骨架,所述上骨架和下骨架分別從塊狀定子鐵芯的上下兩側推入固定在塊狀定子鐵芯表面,所述上骨架下端具有內楔形斜壁或外楔形斜壁,所述下骨架上端具有與上骨架下端相配合的外楔形斜壁或內楔形斜壁。
具體地,上述內楔形斜壁或外楔形斜壁與上骨架或下骨架的側面的夾角A為3-5°
具體地,上述內楔形斜壁或外楔形斜壁與上骨架或下骨架的側面的夾角A為4.2°
具體地,上述絕緣骨架為塑料絕緣骨架。
一種EPS無刷電機,包括上述的EPS無刷電機定子。
本實用新型的有益效果是:
(1)本實用新型提供的一種EPS無刷電機定子,采用雙側過橋繞組,降低了單側過橋側的端部高度,為編碼器、繼電器和引出線留出了更多空間,同時也降低了端部效應和端部漏磁,雙側過橋繞組減少了起始線和終止線的連接頭,降低了EPS無刷電機裝配的工作量。
(2)本實用新型提供的一種EPS無刷電機定子,絕緣骨架采用楔形斜壁,楔形斜壁相互配合克服了非楔形斜壁絕緣骨架配合處有空隙的缺點,可以提高EPS無刷電機對地絕緣電阻;同時,楔形斜壁還可以提高絕緣骨架的附著力,定子繞線時絕緣骨架不易脫落。
附圖說明
圖1是本實用新型的一種EPS無刷電機定子的立體結構示意圖;
圖2是本實用新型的另一種形式立體結構示意圖;
圖3是本實用新型的雙側過橋繞組展開圖;
圖4是本實用新型的繞線定子鐵芯組的立體結構示意圖;
圖5是本實用新型的絕緣骨架立體結構示意圖;
圖6是本實用新型的絕緣骨架的外楔形斜壁結構示意圖。
圖中:1.定子鐵芯,2.絕緣骨架,3.塊狀定子鐵芯,4.起始線,5.終止線,6.過橋線,21.上骨架,22.下骨架,23.內楔形斜壁,24.外楔形斜壁。
具體實施方式
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