[實用新型]一種汽車用射頻公型連接器

有效

• 申請號: 201621383558.3
• 申請日: 2016-12-15
• 公開（公告）號: CN206272018U
• 公開（公告）日: 2017-06-20
• 發明（設計）人: 楊全錄;陳杰
• 申請（專利權）人: 惠州市奧羅拉科技有限公司
• 主分類號: H01R24/40
• 分類號: H01R24/40;H01R13/639;H01R13/46
• 代理公司: 廣州三環專利代理有限公司44202
• 代理人: 溫旭

技術領域

本實用新型涉及汽車零部件技術領域，特別涉及一種汽車用射頻公型連接器。

背景技術

連接器是電子工程技術人員經常接觸的一種部件。它的作用非常單純：在電路內被阻斷處或孤立不通的電路之間，架起溝通的橋梁，從而使電流流通，使電路實現預定的功能。連接器是電子設備中不可缺少的部件，順著電流流通的通路觀察，你總會發現有一個或多個連接器。

目前，隨著汽車技術的不斷發展，電控技術在汽車領域也得到了廣泛的應用，連接器作為一種必要的電路連接部件，其性能和結構的好壞直接影響到產品的使用效果，汽車連接器由射頻SMB連接器和塑膠外殼組成，塑膠外殼有扣位及顏色之分。傳統汽車連接器主體為削件，主體的固定通過O-Ring環過盈卡死實現，界面端面絕緣體與主體接近平齊，此種結構工藝繁多，結構復雜。

實用新型內容

鑒于上述問題，本實用新型的目的在于提供一種汽車用射頻公型連接器，解決現有技術中汽車連接器加工工藝繁多，結構復雜，成本高的問題。

本實用新型的完整技術方案是：

本實用新型公開了一種汽車用射頻公型連接器，包括外殼、主體、絕緣體和中心針；所述外殼的一端開設有安裝孔；所述外殼的安裝孔的內壁上設置有自鎖結構；所述主體的一端安裝在所述外殼內，并由所述自鎖結構固定鎖死；所述主體的另一端上設置有焊板；所述焊板上設置有多個焊腳；所述主體內開設有用于安裝所述絕緣體的通孔；所述中心針同軸插接在所述絕緣體內。

進一步的，所述自鎖結構包括多個設置在所述安裝孔內壁上的彈片；所述多個彈片繞所述安裝孔的內壁一周設置；所述多個彈片在外力作用下作徑向擴張。

進一步的，所述主體為鋅合金開模件。

進一步的，所述外殼為塑膠外殼。

由上可見，應用本實用新型實施例的技術方案，有如下有益效果：

本實用新型提供了一種汽車用射頻公型連接器，應用該技術方案，通過在外殼內設置自鎖結構，工藝簡單，節約加工成本，且產品性能更加穩定。

附圖說明

此處所說明的附圖用來提供對本實用新型的進一步理解，構成本申請的一部分，并不構成對本實用新型的不當限定，在附圖中：

圖1為本實用新型的分解結構示意圖；

圖2為本實用新型中外殼的結構示意圖；

圖3為本實用新型中主體的結構示意圖。

具體實施方式

下面將結合附圖以及具體實施例來詳細說明本實用新型，在此本實用新型的示意性實施例以及說明用來解釋本實用新型，但并不作為對本實用新型的限定。

實施例1：

如圖1、圖2、圖3所示，本實用新型公開了一種汽車用射頻公型連接器，包括外殼1、主體2、絕緣體3和中心針4；外殼1的一端開設有安裝孔11；外殼1的安裝孔11的內壁上設置有自鎖結構5；主體2的一端安裝在外殼1內，并由自鎖結構5固定鎖死；主體2的另一端上設置有焊板6；焊板6上設置有多個焊腳7；主體2內開設有用于安裝絕緣體3的通孔21；中心針4同軸插接在絕緣體3內。

具體的，自鎖結構5包括多個設置在安裝孔內壁上的彈片；多個彈片繞安裝孔11的內壁一周設置；多個彈片在外力作用下作徑向擴張。當把主體3插入外殼1上的安裝孔11內后會把彈片向外撐開，安裝到位之后彈片51會彈回來達到自鎖的效果。同時，主體3為鋅合金開模件；外殼1為塑膠外殼，結構簡單，成本低廉。

以上對本實用新型實施例所提供的技術方案進行了詳細介紹，本文中應用了具體個例對本實用新型實施例的原理以及實施方式進行了闡述，以上實施例的說明只適用于幫助理解本實用新型實施例的原理；同時，對于本領域的一般技術人員，依據本實用新型實施例，在具體實施方式以及應用范圍上均會有改變之處，綜上所述，本說明書內容不應理解為對本實用新型的限制。