[實用新型]超低速兩階段液控蝶閥

有效

• 申請號: 201621382000.3
• 申請日: 2016-12-16
• 公開（公告）號: CN206338421U
• 公開（公告）日: 2017-07-18
• 發明（設計）人: 王洪運;張云海;陳森;王杭州;鄒時新;李志敏
• 申請（專利權）人: 湖北洪城通用機械有限公司
• 主分類號: F16K1/22
• 分類號: F16K1/22;F16K31/12
• 代理公司: 荊州市技經專利事務所42219
• 代理人: 王春玲

技術領域

本實用新型涉及到蝶閥。

背景技術

我國的水資源分布不均，不僅南北方和東西部，甚至一省差別也極大，為了滿足水資源匱乏地區生產、生活及生態用水，促進該地區經濟社會可持續發展，長距離輸水工程已經上升到國家戰略高度。長距離輸水管道，常規的閥門開啟、關閉的時間較短，造成水壓過大，引起輸水管線劇烈的振動，嚴重時使輸水管道爆破。如果將輸水管線的壁厚加大抗震，勢必會增加輸水成本。為了達到減速的目的，其閥門液壓站采用了節流桿調節節流孔通徑大小的方式來完成。但這種方式受制于負載、螺紋間隙、孔和桿的加工精度等因素，仍然達不到閥門超低速開啟、關閉蝶閥的時間的效果。

發明內容

本實用新型的目的在于提供：超低速兩階段液控蝶閥，它是一種低速、分兩階段開啟和關閉的蝶閥，且開啟和關閉蝶閥的時間分別為1800秒。

本實用新型的技術方案是以如下方式實現的：

超低速兩階段液控蝶閥，包括：閥體1、蝶板2、閥軸3、油缸4、曲柄11、液壓站9、油泵電機10、上管路13、下管路12、電器控制裝置15、控制閥塊14、插裝慢關調速閥5、節流孔慢關調速閥6、插裝慢開調速閥7、節流孔慢開調速閥8；閥軸3與蝶板2連接并安裝在閥體1內，油缸4通過曲柄11連在閥軸3上，油缸4通過管路與液壓站9連接，電器控制裝置15與液壓站9上的油泵電機10連接；所述的控制閥塊14連接在液壓站9上，控制閥塊14的一側的上部和下部各連有一個插裝慢關調速閥5、節流孔慢關調速閥6，插裝慢關調速閥5與節流孔慢關調速閥6連接，控制閥塊14的另一側的上部和下部各連有一個插裝慢開調速閥7、節流孔慢開調速閥8，插裝慢開調速閥7與節流孔慢開調速閥8連接，油泵電機10的一端與插裝慢開調速閥7、節流孔慢開調速閥8連接，并通過下管路12連接在油缸4的下部，油泵電機10的另一端與插裝慢關調速閥5、節流孔慢關調速閥6連接，并通過上管路13連接在油缸4的上部。

本實用新型的優點是：

1、本實用新型能保證閥門慢關門和慢開啟，而且慢關閉和慢開啟各分兩次進行，兩次慢關、慢開的時間各為1800秒；

2、本實用新型由于能實現閥門的慢開、慢關，保證了長輸水管線的安全，且不需增大輸水管線的壁厚、節約了輸水成本。

附圖說明

圖1為本實用新型結構示意圖。

具體實施方式

參見附圖實施例，對本實用新型作進一步描述。

圖1中：閥軸3與蝶板2連接并裝在閥體1上，油缸4通過曲柄11連接在閥軸3上并位于閥體1的外部，油缸4通過管路與液壓站9連接，電器控制裝置15與液壓站9上的油泵電機10連接；所述的控制閥塊14連接在液壓站9上，控制閥塊14的一側的上部和下部各有一個插裝慢關調速閥5、節流孔慢關調速閥6，連接在油缸4的上部，插裝慢關調節閥5與節流孔慢關調節閥6連接，控制閥塊14的另一側的上部和下部各有一個插裝慢開調速閥7、節流孔慢開調速閥8，插裝慢開調速閥7與節流孔慢開調速閥8連接，油泵電機10的一端與插裝慢開調速閥7、節流孔慢開調速閥8通過上管路13連接在油缸4的上部，插裝慢關調節閥5與節流孔慢關調節閥6連接，油泵電機10的另一端與插裝慢關調速閥5、節流孔慢關調速閥6通過下管路12連接在油缸4的下部。

關閉閥門時，閥門關閉分兩次進行，第一階段關閉閥門，關閉70°時，所需的時間為70秒，第二階段關閉閥門，關閉到90°時，所需時間為1730秒，閥門全關到位的時間為1800秒。

閥門開啟時，同樣也分兩次進行，第一階段閥門開啟70°時，所需時間為70秒，第二次階段閥門開啟到位，即后20°，所需時間為1730秒，閥門全開到位的時間為1800秒。