[實(shí)用新型]安全駕駛系統(tǒng)有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201621377412.8 | 申請(qǐng)日: | 2016-12-15 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN207940895U | 公開(kāi)(公告)日: | 2018-10-09 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 沈瑋 | 申請(qǐng)(專(zhuān)利權(quán))人: | 沈瑋 |
| 主分類(lèi)號(hào): | A61B5/0402 | 分類(lèi)號(hào): | A61B5/0402;A61B5/0476;A61B5/01;A61B5/145;A61B5/11;A61B5/00;G01D21/02;B60R21/01 |
| 代理公司: | 上海脫穎律師事務(wù)所 31259 | 代理人: | 脫穎 |
| 地址: | 中國(guó)臺(tái)*** | 國(guó)省代碼: | 中國(guó)臺(tái)灣;71 |
| 權(quán)利要求書(shū): | 查看更多 | 說(shuō)明書(shū): | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 身體狀況 安全駕駛系統(tǒng) 處理器 機(jī)器可讀指令 本實(shí)用新型 駕駛設(shè)備 配置 監(jiān)視 身份 | ||
本實(shí)用新型描述一種安全駕駛系統(tǒng),所述系統(tǒng)用于監(jiān)視駕駛設(shè)備的操作員的身體狀況。所述系統(tǒng)包含:被配置成執(zhí)行機(jī)器可讀指令的一個(gè)或更多個(gè)處理器,所述一個(gè)或更多個(gè)處理器被配置成執(zhí)行:獲得所述操作員的身份;獲取指示所述操作員的身體狀況的信號(hào);以及確定如所述信號(hào)所指示的身體狀況是否已突破預(yù)定閾值。
技術(shù)領(lǐng)域
本公開(kāi)涉及車(chē)輛監(jiān)視技術(shù),并且更具體地,涉及用于通過(guò)監(jiān)視已檢測(cè)到其中的操作員具有異常身體狀況的車(chē)輛來(lái)提高車(chē)輛安全性的系統(tǒng)。
背景技術(shù)
駕駛員的異常身體狀況可導(dǎo)致不安全駕駛,從而造成事故。駕駛員可能罹患會(huì)致人虛弱的病情,并且駕駛員可能暫時(shí)喪失其意識(shí)并反常地駕駛而在道路上造成混亂。痙攣發(fā)作的人可失去對(duì)其身體的控制,改變其行為方式和感知事物的方式,或使其突然無(wú)意識(shí)。如果駕駛員在駕駛的同時(shí)痙攣發(fā)作,那么駕駛員可能失去對(duì)汽車(chē)的控制,并導(dǎo)致碰撞。
癲癇是可涉及意識(shí)的喪失、驚厥性移動(dòng)或其它運(yùn)動(dòng)活動(dòng)、感官現(xiàn)象或行為異常的常見(jiàn)神經(jīng)障礙。由于駕駛員快速失去行為能力的可能性并且由于疾病的不可預(yù)知性,如果在駕駛的同時(shí)痙攣發(fā)作,那么癲癇使人處于機(jī)動(dòng)車(chē)碰撞的危險(xiǎn)之中。統(tǒng)計(jì)已表明,患有癲癇的人比不患有癲癇的人更可能卷入到交通事故當(dāng)中,但報(bào)告顯示這種可能性是極小可能性到七倍的可能性。
睡眠障礙也是許多機(jī)動(dòng)車(chē)碰撞的起因。例如,睡眠呼吸暫停是影響大量人口的常見(jiàn)障礙。當(dāng)某人在駕駛的同時(shí)入睡時(shí),危險(xiǎn)是明顯的。昏昏欲睡的駕駛員反應(yīng)較慢,并作出錯(cuò)誤的判斷。他們不僅使自身處于危險(xiǎn)之中,也給道路上的其他人帶來(lái)危險(xiǎn)。
因駕駛時(shí)心血管疾病發(fā)作所致的碰撞代表患有冠心病的個(gè)人的一種可能的悲劇結(jié)局,并且對(duì)于其它道路使用者來(lái)說(shuō)是一種潛在的危險(xiǎn)來(lái)源。因心律不齊所致的心臟猝死是已患有CVD病情的駕駛員的最讓人擔(dān)心的并發(fā)癥。即使是良性心律不齊(例如,室上性心動(dòng)過(guò)速(SVT)),也可能導(dǎo)致暈厥,并因此使駕駛員失去行為能力。
許多處方藥和非處方藥可對(duì)人的認(rèn)知表現(xiàn)產(chǎn)生負(fù)面影響。某些藥物(例如,抗抑郁劑、抗組織胺劑、苯二氮卓類(lèi)藥或其它藥物)的用戶(hù)可損害個(gè)人的駕駛行為,對(duì)于老年駕駛員來(lái)說(shuō)尤其如此。例如,最常見(jiàn)的抗抑郁劑包括可能損害個(gè)人的精神運(yùn)動(dòng)表現(xiàn)的鎮(zhèn)靜劑。多種研究已注意到精神運(yùn)動(dòng)表現(xiàn)和駕駛行為的顯著損害。
在多數(shù)地方,駕駛管理機(jī)構(gòu)要求患有可能導(dǎo)致不安全駕駛的病情的駕駛員定期進(jìn)行身體檢查,以確保駕駛員仍適合駕駛。在許多狀況下,已設(shè)置標(biāo)準(zhǔn)和法規(guī)來(lái)暫時(shí)或永久地禁止患有某病情的駕駛員進(jìn)行駕駛。然而,常見(jiàn)的是,患有這些病情的人為了不被吊銷(xiāo)駕駛執(zhí)照而向管理機(jī)構(gòu)隱瞞其病情。即使對(duì)于已知患有可能損害其駕駛行為的病情的駕駛員來(lái)說(shuō),危險(xiǎn)也仍然存在。例如,這種駕駛員可能簡(jiǎn)單地將其作為小病而忽略并選擇進(jìn)行駕駛,并且因此可能使其自身和道路上的其他人處于危險(xiǎn)之中。即使對(duì)于采取所有必要措施來(lái)確保其適于駕駛的負(fù)責(zé)任的駕駛員來(lái)說(shuō),這種駕駛員偶爾忘記采取這些措施也并不罕見(jiàn)。數(shù)據(jù)顯示,道路事故的多數(shù)醫(yī)學(xué)原因發(fā)生在已知道患有先前存在的疾病的駕駛員身上。
因此,需要具有一種駕駛設(shè)備,其中所述駕駛設(shè)備被配備以在駕駛的同時(shí)檢測(cè)駕駛員的異常身體狀況,并且通知相關(guān)部門(mén)解決與異常身體狀況相關(guān)聯(lián)的危險(xiǎn)。
實(shí)用新型內(nèi)容
本實(shí)用新型提供一種安全駕駛系統(tǒng),所述系統(tǒng)用于監(jiān)視駕駛設(shè)備的操作員的身體狀況以提高運(yùn)輸安全性。駕駛設(shè)備可配備一個(gè)或更多個(gè)感測(cè)裝置以獲取指示操作員的各種身體狀況的信號(hào)。感測(cè)裝置可包含EKG感測(cè)裝置、EEG感測(cè)裝置、體溫感測(cè)裝置、BAC感測(cè)裝置、攝影裝置和/或任何其它感測(cè)裝置。各種感測(cè)裝置所獲取的信號(hào)可被處理和分析以檢測(cè)操作員的一種或更多種異常身體狀況是否已出現(xiàn)。一種或更多種身體狀況可包含操作員的心臟活動(dòng)、EEG活動(dòng)、體溫、血液酒精含量、眼球移動(dòng)和/或任何其它身體狀況。可響應(yīng)于已檢測(cè)到操作員的異常身體狀況而產(chǎn)生指示已檢測(cè)到異常身體狀況的狀態(tài)。
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