[實(shí)用新型]一種可折疊的輪椅

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201621372330.4
• 申請(qǐng)日: 2016-12-14
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN207084923U
• 公開(kāi)（公告）日: 2018-03-13
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 鞏怡含
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: 鞏怡含
• 主分類(lèi)號(hào): A61G5/08
• 分類(lèi)號(hào): A61G5/08
• 代理公司: 長(zhǎng)春科宇專(zhuān)利代理有限責(zé)任公司22001
• 代理人: 馬守忠

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型屬于生活用具技術(shù)領(lǐng)域，涉及一種可折疊的輪椅。

背景技術(shù)

隨著生活水平的提高，人們?cè)絹?lái)越長(zhǎng)壽，從現(xiàn)在開(kāi)始逐步進(jìn)入老年社會(huì)，行動(dòng)不便的老年人均要乘輪椅行走。所以，輪椅的需求量會(huì)也會(huì)越來(lái)越多。但是，目前市面上銷(xiāo)售的輪椅體積大、重量大，折疊后攜帶也很不方便，給護(hù)理人員帶來(lái)不利，同時(shí)增加老年人出行的困難。

發(fā)明人鞏怡含給出了一種可折疊的輪椅。（專(zhuān)利號(hào)為2016204103232的中國(guó)實(shí)用新型專(zhuān)利，一種可折疊的輪椅，發(fā)明人鞏怡含，申請(qǐng)日2016年02月04日）。該專(zhuān)利提供的可折疊的輪椅有三個(gè)輪子，輪椅的結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，輪椅重量輕。但是，前輪安裝在一個(gè)弧形的立軸下端的水平軸的一端，由于前輪是引導(dǎo)輪，這種結(jié)構(gòu)在行駛在顛簸的路面時(shí)會(huì)造成水平軸的一端顛簸受力而容易出現(xiàn)彎曲和損傷，出現(xiàn)風(fēng)險(xiǎn)。

其次，由于第一立桿、第二立桿均是一個(gè)上部為直管和下部被彎成向后傾斜的金屬管，后輪軸連接在向后傾斜的金屬管下端，兩個(gè)后輪安裝在后輪軸上。這樣的結(jié)構(gòu)會(huì)使推輪椅時(shí)人的腳會(huì)時(shí)常踩在后輪邊緣，磕磕絆絆，很不方便。

第三，為了方便折疊，連接立桿和斜桿的拉桿的一端分別置于開(kāi)口向下的U字形槽內(nèi)，還要另加鎖桿配合，鎖桿一端的鉤向下分別鉤在固定柱上。結(jié)構(gòu)復(fù)雜；而且，遇到不平坦道路發(fā)生顛簸時(shí)，開(kāi)口向下的U字形槽會(huì)往上竄，很不安全。

第四，為了方便折疊，連接兩個(gè)立桿之間的拉桿一端置于開(kāi)口向下的U字形槽內(nèi)，也還要另加V字形的鎖桿配合，兩個(gè)鎖桿的另一端的鉤向下鉤在固定柱上。結(jié)構(gòu)復(fù)雜，使用時(shí)很不方便。

發(fā)明內(nèi)容

為了解決已有技術(shù)存在的問(wèn)題，本實(shí)用新型提供了一種可折疊的輪椅。

一種可折疊的輪椅包括第一斜桿、第二斜桿、第一立桿、第二立桿、第一橫拉桿、第二橫拉桿、第一筒桿、第二筒桿、第一交叉桿第二交叉桿、腳踏板、坐墊、前輪、兩個(gè)后輪、前輪軸、前叉（16）、短立桿（35）、兩個(gè)相同的后輪軸、第一連接座板、第二連接座板；

所述的第一斜桿是一個(gè)金屬管，其上端是帶孔的扁平段，該扁平段置于第一固定座的豎槽中，用帶帽的銷(xiāo)軸穿過(guò)第一固定座的水平孔和第一斜桿的扁平段的孔后用開(kāi)口銷(xiāo)子固定；其下端有弧度并焊接一個(gè)水平的圓形的第一連接座板，第一連接座板的中央有一個(gè)凸起的有圓孔的圓柱，圓柱的上表面的中央有一個(gè)圓形凹槽，該圓形凹槽中安裝第一推力軸承，改為第一推力軸承的上表面略高于第一連接座板的上表面；

第一連接座板的下表面中央也有一個(gè)圓形凹槽，該圓形凹槽中安裝第二推力軸承，第二推力軸承下表面要略低于第一連接座板的底面；所述的兩個(gè)推力軸承相同；

第二斜桿是與第一斜桿相同的金屬管，兩者圓弧對(duì)稱(chēng)向外且均呈前低后高傾斜狀安裝；第二斜桿的上端與另一個(gè)第一固定座固定，其下端連接一個(gè)水平的中央有孔的圓形的第二連接座板；

第二連接座板通過(guò)中央的圓孔套在第一連接座板的中央凸起的有圓孔的圓柱上；

連接座焊接在短立桿上且與第二推力軸承下表面接觸；

前叉與上部的短立桿是一體化構(gòu)件，短立桿順次穿過(guò)圓形的連接座、第二推力軸承、第一連接座板的孔、第一推力軸承，用緊固圈作為擋板與短立桿上部的螺紋鎖緊，同時(shí)將上述零件和第二連接座板擋住，第二連接座板可以自由轉(zhuǎn)動(dòng)；

通過(guò)前輪軸把前輪連接在前叉上；

腳踏板一端通過(guò)合頁(yè)與第一斜桿連接，另一端可以平放在固定于第二斜桿的支撐座上；

所述的第一固定座焊接在限位環(huán)下面；第一立桿是一根圓管，上部被彎成水平并安裝把手，將圓管滑套、限位環(huán)裝在第一立桿上部，限位環(huán)被焊接在第一立桿的金屬管上；

第一立桿的下端焊接一個(gè)固定軸座，后輪軸水平焊接在固定軸座上，一個(gè)后輪安裝在該后輪軸上；

第二立桿與第一立桿結(jié)構(gòu)和連接關(guān)系均相同，兩者對(duì)稱(chēng)放置；

第四固定座焊接在一個(gè)滑套上，第一交叉桿的上端的扁平段插入第二立桿上部的第四固定座豎槽中，用帶帽的銷(xiāo)軸水平穿過(guò)第四固定座和第一交叉桿的上端的扁平段的孔后用開(kāi)口銷(xiāo)子固定，第一交叉桿的下端的扁平段插入第一立桿下部的一個(gè)第五固定座豎槽中，第五固定座焊接在第一立桿上，用帶帽的銷(xiāo)軸水平穿過(guò)第五固定座和第一交叉桿的下端的孔后用開(kāi)口銷(xiāo)子固定；