[實(shí)用新型]電纜成纜機(jī)有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201621369892.3 | 申請(qǐng)日: | 2016-12-14 |
| 公開(公告)號(hào): | CN206249956U | 公開(公告)日: | 2017-06-13 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 孫文斌;楊慶貴;劉芳香 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 山東昆崳電纜有限公司 |
| 主分類號(hào): | H01B13/00 | 分類號(hào): | H01B13/00;H01B13/012;H01B13/02 |
| 代理公司: | 威海科星專利事務(wù)所37202 | 代理人: | 丁宏斌 |
| 地址: | 264400 山*** | 國(guó)省代碼: | 山東;37 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 電纜 成纜機(jī) | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型屬于電線電纜加工設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域,具體涉及一種電纜成纜機(jī)。
背景技術(shù)
將多根導(dǎo)線按照工藝要求的節(jié)矩絞合形成束狀或股狀的過程稱為成纜,實(shí)現(xiàn)這一工藝的設(shè)備通常稱為成纜機(jī)。圖1為一種3芯電纜結(jié)構(gòu)示意圖,在導(dǎo)體101外被覆絕緣層102形成纜芯,在三根纜芯之間填充傘型硬填充帶103成纜。在生產(chǎn)該電纜,纜芯間填充硬填充帶是通過在成纜機(jī)轉(zhuǎn)盤上設(shè)置三個(gè)填充帶盤掛軸,填充帶盤安裝在掛軸上,填充帶經(jīng)設(shè)備牽引進(jìn)入成纜口模,與纜芯成纜。填充帶盤上的填充帶與成纜口模間有較大角度,現(xiàn)有成纜機(jī)直接由牽引裝置從填充帶盤上牽引填充帶,牽引過程中填充帶會(huì)碰觸填充帶盤邊緣的盤架,填充帶前進(jìn)阻力大,牽引過程中經(jīng)常出現(xiàn)填充帶拉斷現(xiàn)象。一旦發(fā)生斷裂必須停車處理斷頭,嚴(yán)重影響工作效率,更重要地是電纜內(nèi)部多斷頭,會(huì)影響電纜的整體質(zhì)量。
實(shí)用新型內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的是克服上述技術(shù)缺陷,提供一種填充帶牽引阻力小、不易斷裂的電纜成纜機(jī),以提高成纜質(zhì)量和效率。
本實(shí)用新型為達(dá)到上述目的,采用的技術(shù)方案是:
一種電纜成纜機(jī),包括成纜機(jī)轉(zhuǎn)盤,所述轉(zhuǎn)盤上設(shè)置有與所需填充帶數(shù)量一致的填充帶盤掛軸,填充帶盤固定在填充帶盤掛軸上,在轉(zhuǎn)盤中心軸與每個(gè)填充帶盤掛軸之間設(shè)有一個(gè)填充帶導(dǎo)向裝置,填充帶盤上的填充帶經(jīng)導(dǎo)向裝置后與牽引裝置連接,所述導(dǎo)向裝置包括固定支架和導(dǎo)帶輪,導(dǎo)帶輪的主軸固定在固定支架上,固定支架固定在轉(zhuǎn)盤上。
所述導(dǎo)帶輪兩側(cè)設(shè)置有環(huán)形限位板,兩個(gè)環(huán)形限位板間的距離等于填充帶盤盤架半徑與盤芯半徑之差。
本實(shí)用新型的有益效果是,在轉(zhuǎn)盤中心軸與填充帶盤掛軸之間設(shè)有與填充帶盤對(duì)應(yīng)的填充帶導(dǎo)向裝置,填充帶導(dǎo)向裝置的導(dǎo)帶輪對(duì)填充帶導(dǎo)向,填充帶前進(jìn)阻力很小,導(dǎo)向準(zhǔn)確,徹底解決了斷帶的問題。
附圖說(shuō)明
圖1為3芯電纜結(jié)構(gòu)示意圖。
圖2本實(shí)用新型電纜成纜機(jī)主視圖。
圖3本實(shí)用新型電纜成纜機(jī)側(cè)視圖。
圖4為本實(shí)用新型填充帶導(dǎo)向裝置結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
本實(shí)用新型一種電纜成纜機(jī),包括成纜機(jī)轉(zhuǎn)盤2,成纜機(jī)轉(zhuǎn)盤2,轉(zhuǎn)盤2上設(shè)置有與所需填充帶數(shù)量一致的填充帶盤掛軸,填充帶盤1固定在填充帶盤掛軸上,上述結(jié)構(gòu)為現(xiàn)有技術(shù),不在此贅述。在轉(zhuǎn)盤中心軸3與填充帶盤掛軸之間設(shè)有與填充帶盤對(duì)應(yīng)的填充帶導(dǎo)向裝置4。
本實(shí)施例以生產(chǎn)3芯電纜為例,在轉(zhuǎn)盤2上均布三個(gè)填充帶盤掛軸,三個(gè)填充帶盤1分別固定安裝在填充帶盤掛軸上,相應(yīng)地,在轉(zhuǎn)盤中心軸3與每個(gè)填充帶盤掛軸之間設(shè)有一個(gè)填充帶導(dǎo)向裝置4。填充帶盤1上的填充帶7經(jīng)填充帶導(dǎo)向裝置4后與牽引裝置連接,由圖3中B所示方向進(jìn)入成纜口模。
本實(shí)用新型填充帶導(dǎo)向裝置4的結(jié)構(gòu)如圖4所示,主要由固定支架42和導(dǎo)帶輪45組成,導(dǎo)帶輪45的主軸用螺栓43固定在固定支架42上,固定支架42通過螺栓41固定在轉(zhuǎn)盤2上。作為一種優(yōu)化結(jié)構(gòu),三個(gè)填充帶盤掛軸的中心連線為一等邊三角形,而每個(gè)導(dǎo)帶輪45的主軸與其不導(dǎo)向的兩個(gè)填充帶盤掛軸的中心連線平行。填充帶盤掛軸導(dǎo)帶輪45兩側(cè)設(shè)置有環(huán)形限位板44,兩個(gè)環(huán)形限位板44間的距離b等于填充帶盤盤架半徑與盤芯半徑之差a。導(dǎo)帶輪45如此設(shè)計(jì),當(dāng)填充帶盤1上填充帶滿盤時(shí),填充帶從圖2中5所示位置進(jìn)入導(dǎo)帶輪45,當(dāng)填充帶盤1上即將耗盡時(shí),填充帶從圖2中6所示位置進(jìn)入導(dǎo)帶輪45,可以保證導(dǎo)帶輪45在任何情況下都滿足填充帶盤1上的填充帶順暢導(dǎo)入的需求,減少牽引阻力。而導(dǎo)帶輪45兩側(cè)的有環(huán)形限位板可對(duì)填充帶進(jìn)行限位,防止填充帶脫離導(dǎo)向裝置4,而影響其導(dǎo)向作用的發(fā)揮。
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