[實(shí)用新型]一種后置懸掛可互換的松土施肥機(jī)有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201621369076.2 | 申請(qǐng)日: | 2016-12-14 |
| 公開(公告)號(hào): | CN206294496U | 公開(公告)日: | 2017-07-04 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 王勇;常德功;李松梅 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 青島科技大學(xué) |
| 主分類號(hào): | A01B49/02 | 分類號(hào): | A01B49/02;A01B49/06 |
| 代理公司: | 青島中天匯智知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司37241 | 代理人: | 郝團(tuán)代 |
| 地址: | 266000 山東省青*** | 國省代碼: | 山東;37 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 后置 懸掛 互換 松土 施肥 | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及到一種松土施肥機(jī),具體的說是涉及到一種后置懸掛可互換的松土施肥機(jī)。
背景技術(shù)
我國耕地眾多,但機(jī)械化作業(yè)水平還比較低,大多數(shù)作業(yè)仍然依靠手工勞動(dòng),強(qiáng)度大、效率低、工作環(huán)境差。松土施肥是一項(xiàng)基礎(chǔ)性作業(yè)。近年來,國內(nèi)引進(jìn)開發(fā)了一批耕耘機(jī)械,提高了機(jī)械的使用效率。但存在結(jié)構(gòu)復(fù)雜、可靠性差、適應(yīng)性差、功能單一等諸多問題。為解決國內(nèi)引進(jìn)開發(fā)耕耘機(jī)械的諸多弊端,本實(shí)用新型提供一種操作簡(jiǎn)便,勞動(dòng)效率高,功能強(qiáng)大的后置懸掛可互換的松土施肥機(jī)。
發(fā)明內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的尋求設(shè)計(jì)制造一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、緊湊,工藝性好,操作方便,勞動(dòng)效率高,功能強(qiáng)大,安全實(shí)用的一種后置懸掛可互換的松土施肥機(jī)。
為達(dá)到上述目的,本實(shí)用新型所采用的技術(shù)方案如下:
一種后置懸掛可互換的松土施肥機(jī),包括:車體、車身廂體、粗輸料管、車身底盤、后置懸掛系統(tǒng)、控制系統(tǒng);所述車身廂體一端底部與所述粗輸料管的一端通過真空泵相連接,通過所述真空泵的工作將液態(tài)肥料從所述車身廂體輸送到所述粗輸料管;所述粗輸料管的另一端與所述后置懸掛系統(tǒng)的螺旋分料器一端連接;所述后置懸掛系統(tǒng)包括圓盤式松土施肥懸掛、犁式松土施肥懸掛,所述圓盤式松土施肥懸掛和所述犁式松土施肥懸掛的后端與所述車身廂體及所述車身底盤的后端通過螺栓互換緊固連接;所述圓盤式松土施肥懸掛包括螺旋分料器I、上連接桿I、豎直連接桿、下連接桿I、細(xì)輸料管I、支撐架I、松土圓盤系統(tǒng)、液壓缸I、液壓缸II、噴頭I,所述螺旋分料器I的底端開有圓孔與多個(gè)所述細(xì)輸料管I相連接,液態(tài)肥料通過所述螺旋分料器I的分流作用,均勻的分配給多個(gè)所述細(xì)輸料管I中,所述細(xì)輸料管I與所述噴頭I通過螺紋相連接,所述噴頭I安裝固定在所述支撐架I上,所述噴頭I為霧化噴頭,將液態(tài)肥料均勻分散開;所述松土圓盤系統(tǒng)也安裝在所述支撐架I的底部,所述松土圓盤系統(tǒng)包括轉(zhuǎn)軸、電機(jī)I、離合器I、離合器II、離合器III、松土圓盤,所述電機(jī)I與所述轉(zhuǎn)軸通過所述離合器I連接,所述電機(jī)I固定在所述支撐架I上,所述轉(zhuǎn)軸分三段,每?jī)啥沃g分別通過離合器II和離合器III連接在在一起,所述轉(zhuǎn)軸通過軸承支承與所述支撐架I連接,所述轉(zhuǎn)軸上開有阿基米德蝸桿螺旋線,所述松土圓盤有多個(gè),每個(gè)所述松土圓盤通過軸承傾斜安裝在所述支撐架I上,以便實(shí)現(xiàn)更好的松土,所述松土圓盤的邊緣鋒利并且均勻開有缺口,每個(gè)所述松土圓盤上安裝蝸輪,分別與所述轉(zhuǎn)軸的阿基米德蝸桿螺旋線嚙合形成蝸桿蝸輪傳動(dòng),實(shí)現(xiàn)較大的傳動(dòng)比且傳動(dòng)平穩(wěn)噪聲低;所述支撐架I為三段結(jié)構(gòu),每一段結(jié)構(gòu)間通過鉸鏈連接,所述液壓缸I有兩個(gè),呈對(duì)稱分布,所述液壓缸I的液壓桿與所述支撐架I的兩端分段結(jié)構(gòu)鉸接,所述液壓缸I的底座與所述豎直連接桿I鉸接,所述液壓缸I的液壓桿的伸縮控制所述支撐架I的展開與閉合;所述液壓缸II有兩個(gè),呈對(duì)稱分布,所述液壓缸II的液壓桿與所述支撐架I的中間位置鉸接,所述液壓缸II的底座固定在所述車身底盤上,所述液壓缸II的伸縮控制所述支撐架I的整體抬升與下落;所述上連接桿I與所述下連接桿I各有一對(duì),分別固定在所述支撐架I上,增加所述支撐架I的強(qiáng)度;所述上連接桿I上開有螺紋孔,通過螺栓連接將所述上連接桿I與所述車身廂體連接;所述下連接桿I上也開有螺紋孔,通過螺栓連接將所述下連接桿I與所述車身底盤連接;所述上連接桿I與所述下連接桿I共同作用將所述支撐架I安裝固定在所述車身廂體和車身底盤上。
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