[實用新型]一種高速軸承環下供油結構

有效

• 申請號: 201621358560.5
• 申請日: 2016-12-12
• 公開（公告）號: CN206439380U
• 公開（公告）日: 2017-08-25
• 發明（設計）人: 朱加贊;王憲良;黃宏亮;歐代松;高利霞;李波
• 申請（專利權）人: 中國燃氣渦輪研究院
• 主分類號: F16H57/04
• 分類號: F16H57/04
• 代理公司: 中國航空專利中心11008
• 代理人: 杜永保

技術領域

本實用新型涉及一種高速軸承環下供油結構，本裝置適用于航空燃氣渦輪發動機中央傳動從動錐齒輪潤滑與冷卻供油。

背景技術

航空發燃氣渦輪動機中央傳動從動錐齒輪支撐軸承由于其工作轉速高、載荷大、工況復雜等特點，需要提供高效、穩定可靠的潤滑與冷卻，降低軸承摩擦磨損，及時帶走軸承工作過程中產生的熱量，現階段國內外航空燃氣渦輪發動機中央傳動從動錐齒輪的兩個支撐軸承普遍采用噴射潤滑結構形式。

隨著航空發動機轉速越來越高，附件提取功率越來越大，從動輪軸承的滑油需求量也在不斷增加，現用噴射潤滑方式存在收油效率低的缺陷，限制了供油量，會導致從動輪支撐軸承潤滑不充分，不能及時帶走軸承工作過程中所產生的熱量，最終導致軸承使用壽命降低甚至短時間內損壞，同時增加發動機滑油系統的設計難度。現階段從動輪軸承采用的噴射潤滑普遍是通過保持架引導供油，該類潤滑對噴射滑油的落點位置(噴射潤滑位置必須落在保持架與軸承內外環的空隙處)要求比較苛刻，要求殼體安裝噴嘴處及噴嘴加工精度極高，增加了噴嘴及殼體的加工難度，同時也增加了裝配難度(裝配前要進行噴嘴噴射方向和流量檢查——過縫隙檢查)；噴射潤滑時，滑油打在內外環上必然會造成滑油濺射，導致滑油不能全部進入軸承，降低了潤滑效率。噴射潤滑結構為了將滑油輸送到軸承噴射點，需要在殼體上布置復雜滑油通道，使中央傳動殼體結構復雜，使殼體鑄造及機加難度增大，同時也增加了殼體重量。噴射潤滑結構是從軸承的一側進行供油，可能會導致軸承的非進油側滑油供給量不足，造成保持架與內外環磨損，散熱不充分等，同時磨屑有可能會進入軸承，導致軸承磨損加重。因此，考慮所設計的產品要求供油效率高、供油量大、供油均勻、結構簡單、工作穩定可靠、加工和裝配快捷方便。

發明內容

本實用新型的目的：

為了給航空燃氣渦輪發動機中央傳動從動錐齒輪支撐軸承提供高效、穩定可靠的潤滑與冷卻，本實用新型提供了一種從動錐齒輪環下供油結構，通過環下供油結構供油方式可以大幅提高軸承收油效率、簡化中央傳動殼體結構、減少零件個數、降低中央傳動殼體加工和組件裝配難度、減輕中央傳動殼體重量。

本實用新型的技術方案：

提供一種高速軸承環下供油結構，所述的軸承包括滾珠軸承和滾針軸承，且滾珠軸承和滾針軸承均套裝在空心軸上；滾針軸承的內圈開有通油孔，且內圈固定在空心軸上；滾珠軸承內圈固定在空心軸上，且滾珠軸承內圈為分半式內圈，半式內圈中間存在環形間隙；空心軸上開有多條油路通道，空心軸中空腔與滾針軸承內圈的通油孔通過油路通道連通，空心軸中空腔與滾珠軸承內圈的環形間隙通過油路通道連通。

其中，收油結構是由從動錐齒輪內腔加工成多個環形腔體結構；工作過程中，當滑油噴射入從動輪環形腔后，噴射到上面幾個腔的滑油在離心力作用下提供給從動錐齒輪圓柱滾子軸承，噴射到下面幾個腔的滑油在離心力作用下甩入從動輪與定距套、軸承組成的通路提供給球軸承。而供油結構是由安裝在中央傳動殼體上的噴嘴直接對從動輪多個收油腔噴油；該供油結構還可以為從動輪輻板供油，起到降溫冷卻作用。

該環下供油潤滑結構的供油部分取消了殼體上往從動輪兩軸承處供油的油路，簡化了殼體結構，減輕了殼體重量；同時，噴嘴的滑油落點的位置要求放松，不需要進行噴嘴過縫隙檢查，只要保證相應噴嘴總流量及目視檢查噴油點落到相應收油槽位置即可，這就降低了噴嘴孔的位置度要求，大幅降低了加工難度，同時噴嘴安裝的調節范圍增大，使裝配大大簡化；收油結構是利用離心力作用將滑油送至軸承工作面，在高轉速發動機上使用具有較大優勢，可以有效地提高收油效率；該收油結構是由軸承內圈供油，供油口在軸承滾子的上下兩端，可以有效地潤滑保持架與內外環及內外環與滾子，避免了軸承局部潤滑不良引起的磨損，將有效地提高軸承使用壽命，該進入結構可以利用滑油離心力將磨損產生的磨屑帶走，避免軸承的二次損傷。

本實用新型的有益效果：

本實用新型通過離心力作用把潤滑油提供給球軸承和圓柱滾子軸承，有效提高了收油效率；提高從動輪軸承的潤滑質量，可以有效減小軸承的磨損，提高軸承的使用壽命，降低軸承費用；環下潤滑結構的使用可以簡化中央傳動殼體的結構，降低殼體的制造難度，減少加工制造成本；可以降低裝配難度，有效節約裝配時間。因此該實用新型在高轉速航空發動機上具有廣闊的應用前景，具有較大使用價值。

附圖說明

圖1為中央傳動從動錐齒輪噴射潤滑結構示意圖；

圖2為中央傳動從動錐齒輪環下供油潤滑結構示意圖；