[實用新型]防滑鏈?zhǔn)站o器

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201621350455.7
• 申請日: 2016-12-09
• 公開（公告）號: CN206579419U
• 公開（公告）日: 2017-10-24
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 田志強
• 申請（專利權(quán)）人: 田志強
• 主分類號: B60C27/10
• 分類號: B60C27/10
• 代理公司: 鄭州市華翔專利代理事務(wù)所(普通合伙)41122
• 代理人: 馬鵬鷂

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型屬于防滑鏈的技術(shù)領(lǐng)域，特別涉及一種防滑鏈?zhǔn)站o器。

背景技術(shù)

在雨雪天氣，路面上有積水、積雪或者積冰，汽車行駛非常不安全，輪胎容易打滑，防滑鏈的使用會增加一定的安全系數(shù)，然而一般的防滑鏈安裝和拆卸很不方便而且不方便攜帶，主要是防滑鏈的收緊和放松的結(jié)構(gòu)不好操作，導(dǎo)致防滑鏈的安裝復(fù)雜，于是一種操作簡單且安全的收緊器對于防滑鏈的應(yīng)用非常重要，但是防滑鏈在使用時容易粘上泥土，收緊器的旋轉(zhuǎn)部位塞入泥土?xí)哟笫站o器旋轉(zhuǎn)的摩擦力，造成收緊器的拆除非常困難。

實用新型內(nèi)容

為了解決上述技術(shù)問題，本實用新型提供一種防滑鏈?zhǔn)站o器。

本實用新型的技術(shù)方案是：一種防滑鏈?zhǔn)站o器，包括收緊塊和收緊桿，其特征在于，所述收緊塊為橫向的8字形結(jié)構(gòu)，所述收緊桿包括兩端設(shè)有彎勾且中間分別向下和向上彎折的左收緊桿和右收緊桿，所述收緊塊的左半部分和右半部分的中心分別設(shè)置有穿裝左收緊桿的左圓孔和穿裝右收緊桿的右圓孔，所述收緊塊的左上角和右下角分別設(shè)置有向上凸起的左擋塊和右擋塊，所述左圓孔的左側(cè)環(huán)繞有半圓形的左剔泥槽且左剔泥槽的下端向右延伸一定長度，所述右圓孔的右側(cè)環(huán)繞有半圓形的右剔泥槽且右剔泥槽的上端向左延伸一定長度，所述收緊塊的中間設(shè)置有至少兩個向左上方傾斜且排成一排的插孔。

優(yōu)選的，所述收緊塊的中間設(shè)置有三個向左上方傾斜排成一排的插孔且處于中間位置的插孔與收緊塊的中心重合，每兩個所述插孔之間設(shè)置有保護塊。

優(yōu)選的，所述收緊塊的材料為硬塑料。

本實用新型的有益效果是：

本實用新型的防滑鏈?zhǔn)站o器，操作簡單，方便使用；設(shè)置左擋塊和右擋塊，在收緊時，右擋塊和左擋塊分別防止左收緊桿和右收緊桿越位，使得左收緊桿和右收緊桿受到的拉力剛好平衡，一旦越位會造成右收緊桿繼續(xù)向下轉(zhuǎn)動、左收緊桿繼續(xù)向上轉(zhuǎn)動，形成很大的扭矩，雖然使得防滑鏈更加緊繃，但拆卸時收緊器非常難打開；設(shè)置左剔泥槽和右剔泥槽，在泥濘路面收緊器會塞入泥土，在左收緊桿和右收緊桿與收緊塊的縫隙處固結(jié)，造成收緊器難以打開，左剔泥槽和右剔泥槽方便剔除泥土；左剔泥槽和右剔泥槽還指示了左收緊桿和右收緊桿旋轉(zhuǎn)的方向；設(shè)置保護塊，防止鑰匙的插桿插入太深損壞輪胎。

附圖說明

圖1是本實用新型展開狀態(tài)的主視結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2是本實用新型展開狀態(tài)的立體結(jié)構(gòu)示意圖；

圖3是本實用新型收緊狀態(tài)的立體結(jié)構(gòu)示意圖；

圖中：1.收緊塊、2.左收緊桿、3.右收緊桿、11.左擋塊、12.右擋塊、13.左剔泥槽、14.右剔泥槽。

具體實施方式

本實用新型的具體實施方式參見圖1-3，一種防滑鏈?zhǔn)站o器，包括收緊塊和收緊桿，其特征在于，所述收緊塊為橫向的8字形結(jié)構(gòu)，所述收緊桿包括兩端設(shè)有彎勾且中間分別向下和向上彎折的左收緊桿和右收緊桿，所述收緊塊的左半部分和右半部分的中心分別設(shè)置有穿裝左收緊桿的左圓孔和穿裝右收緊桿的右圓孔，所述收緊塊的左上角和右下角分別設(shè)置有向上凸起的左擋塊和右擋塊，所述左圓孔的左側(cè)環(huán)繞有半圓形的左剔泥槽且左剔泥槽的下端向右延伸一定長度，所述右圓孔的右側(cè)環(huán)繞有半圓形的右剔泥槽且右剔泥槽的上端向左延伸一定長度，所述收緊塊的中間設(shè)置有至少兩個向左上方傾斜且排成一排的插孔。

優(yōu)選的，所述收緊塊的中間設(shè)置有三個向左上方傾斜排成一排的插孔且處于中間位置的插孔與收緊塊的中心重合，每兩個所述插孔之間設(shè)置有保護塊。

優(yōu)選的，所述收緊塊的材料為硬塑料。

收緊時，用帶至少兩個插桿的鑰匙插入插孔，順時針旋轉(zhuǎn)，當(dāng)左收緊桿與右擋塊接觸、右收緊桿和左擋塊接觸時，完成收緊；展開時，同樣的方法逆時針旋轉(zhuǎn)，收緊器展開。