[實用新型]一種車燈散熱裝置

有效

• 申請號: 201621350230.1
• 申請日: 2016-12-09
• 公開（公告）號: CN206207277U
• 公開（公告）日: 2017-05-31
• 發明（設計）人: 蔡金祥
• 申請（專利權）人: 泰興市永誠車燈塑件有限公司
• 主分類號: F21S8/10
• 分類號: F21S8/10;F21V29/67;F21V29/83;F21V17/10;F21V15/04;F21W101/02
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• 代理人: 暫無信息

技術領域

本實用新型涉及汽車車燈領域，更具體地說，涉及一種車燈散熱裝置。

背景技術

在長時間夜間行駛的過程中，特別是炎熱的夏天，車燈會產生大量的熱量并聚集在燈罩內，導致車燈燒壞，給用戶造成一定的損失。

實用新型內容

本實用新型要解決的技術問題在于，針對現有技術的上述缺陷，提供一種車燈散熱裝置。

本實用新型解決其技術問題所采用的技術方案是：構造一種車燈散熱裝置，該散熱裝置包括用于與汽車殼體固定連接的底座、設置于該底座內的電路板及照明燈、設置于該底座內為該電路板及照明燈散熱的扇熱風扇、以及蓋設于該底座表面的透明蓋，該底座上設有用于容置電路板及照明燈的第一容置腔、以及用于容置該散熱風扇的第二容置腔，該第一容置腔和第二容置腔之間設有隔板，該隔板上設有連通該第一容置腔和第二容置腔的通氣孔，該第一容置腔外側壁上設有第一透氣孔，該第二容置腔外側壁上設有第二透氣孔，該透明蓋包括用于蓋設于該第一容置腔表面的透明部分、以及用于蓋設于該第二容置腔表面的非透明部分，該底座周緣設有凸出于該底座周緣的凸緣，該凸緣上設有用于與汽車殼體固定連接的固定孔。

在本實用新型所述的車燈散熱裝置中，該透明蓋底部周緣設有用于與底座固定連接的卡勾，該底座表面設有供該卡勾插入固定的卡槽。

在本實用新型所述的車燈散熱裝置中，該底座表面設有供該透明蓋卡入粘接的收納部。

在本實用新型所述的車燈散熱裝置中，該底座底部墊設有減震橡膠墊，該減震橡膠墊中部設有供該第一容置腔和第二容置腔穿過的通孔。

實施本實用新型的車燈散熱裝置，具有以下有益效果：使用本實用新型的車燈散熱裝置時，將底座通過固定孔與汽車外殼固定連接，然后將電路板及照明燈固定于底座的第一容置腔內，將散熱風扇固定于第二容置腔內，然后將透明蓋固定蓋設于底座表面，使得透明蓋的透明部分對準第一容置腔，便于照明燈產生的光線向外擴散，使得透明蓋的非透明部分對準第二容置腔，避免第二容置腔影響整個車燈的美觀。在行駛過程中，可通過汽車中控臺上的按鈕控制散熱風扇開啟，將照明燈所產生的熱量經第一透氣孔和/或第二透氣孔向外排出，避免熱量聚集于第一容置腔內燒壞照明燈。

附圖說明

下面將結合附圖及實施例對本實用新型作進一步說明，附圖中：

圖1是本實用新型車燈散熱裝置的分解結構示意圖。

具體實施方式

為使本實用新型的目的、技術方案和優點更加清楚，下面將結合附圖對本實用新型實施方式作進一步地詳細描述。

如圖1所示，在本實用新型的車燈散熱裝置第一實施例中，該散熱裝置1包括用于與汽車殼體固定連接的底座2、設置于該底座2內的電路板3及照明燈4、設置于該底座2內為該電路板3及照明燈4散熱的扇熱風扇、以及蓋設于該底座2表面的透明蓋6，該底座2上設有用于容置電路板3及照明燈4的第一容置腔7、以及用于容置該散熱風扇5的第二容置腔8，該第一容置腔7和第二容置腔8之間設有隔板9，該隔板9上設有連通該第一容置腔7和第二容置腔8的通氣孔10，該第一容置腔7外側壁上設有第一透氣孔11，該第二容置腔8外側壁上設有第二透氣孔12，該透明蓋6包括用于蓋設于該第一容置腔7表面的透明部分13、以及用于蓋設于該第二容置腔8表面的非透明部分14，該底座2周緣設有凸出于該底座2周緣的凸緣15，該凸緣15上設有用于與汽車殼體固定連接的固定孔16。

使用本實用新型的車燈散熱裝置1時，將底座2通過固定孔16與汽車外殼固定連接，然后將電路板3及照明燈4固定于底座2的第一容置腔7內，將散熱風扇5固定于第二容置腔8內，然后將透明蓋6固定蓋設于底座2表面，使得透明蓋6的透明部分13對準第一容置腔7，便于照明燈4產生的光線向外擴散，使得透明蓋6的非透明部分14對準第二容置腔8，避免第二容置腔8影響整個車燈的美觀。在行駛過程中，可通過汽車中控臺上的按鈕控制散熱風扇5開啟，將照明燈4所產生的熱量經第一透氣孔11和/或第二透氣孔12向外排出，避免熱量聚集于第一容置腔7內燒壞照明燈4。

優選的，該非透明部分14外側表面或內側表面設有裝飾條紋。

具進一步的，為便于透明蓋6固定連接，該透明蓋6底部周緣設有用于與底座2固定連接的卡勾17，該底座2表面設有供該卡勾17插入固定的卡槽18。

進一步的，為便于透明蓋6的連接以及車燈的整體美觀，該底座2表面設有供該透明蓋6卡入粘接的收納部19。