[實(shí)用新型]提升斗提升翻轉(zhuǎn)裝置有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201621350105.0 | 申請(qǐng)日: | 2016-12-09 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN206607004U | 公開(kāi)(公告)日: | 2017-11-03 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 賀波;董德良;張學(xué)強(qiáng);龔林君;郭道林;蘭盛斌;石恒;嚴(yán)曉平 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 中儲(chǔ)糧成都糧食儲(chǔ)藏科學(xué)研究所 |
| 主分類號(hào): | B66F19/00 | 分類號(hào): | B66F19/00 |
| 代理公司: | 成都市集智匯華知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙)51237 | 代理人: | 李華,溫黎娟 |
| 地址: | 610091 四川省*** | 國(guó)省代碼: | 四川;51 |
| 權(quán)利要求書(shū): | 查看更多 | 說(shuō)明書(shū): | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 提升 翻轉(zhuǎn) 裝置 | ||
1.提升斗提升翻轉(zhuǎn)裝置,包括提升斗,其特征在于,所述的提升斗由升降組件帶動(dòng)在豎直方向上進(jìn)行上下運(yùn)動(dòng),在升降組件的底部設(shè)置了對(duì)提升斗進(jìn)行稱重的稱量裝置,所述提升斗上兩邊對(duì)稱設(shè)置了導(dǎo)向輪,升降組件上兩邊對(duì)稱設(shè)置了豎直方向的滑槽,且滑槽的頂部彎曲變向,所述導(dǎo)向輪嵌裝在滑槽的凹槽內(nèi),沿滑槽運(yùn)動(dòng)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的提升斗提升翻轉(zhuǎn)裝置,其特征在于,所述的升降組件采用同步帶驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu),所述的同步帶驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)包括主動(dòng)輪機(jī)構(gòu)和從動(dòng)輪,兩者之間通過(guò)同步帶傳動(dòng),同步帶上設(shè)置了供提升斗升降的同步帶連接件。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的提升斗提升翻轉(zhuǎn)裝置,其特征在于,所述的主動(dòng)輪機(jī)構(gòu)包括電機(jī)和與電機(jī)連接的主軸,主軸上左右間隔設(shè)置著兩個(gè)相同的主動(dòng)輪,兩個(gè)主動(dòng)輪分別通過(guò)同步帶與各自的從動(dòng)輪傳動(dòng),共同帶動(dòng)提升斗同步升降。
4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的提升斗提升翻轉(zhuǎn)裝置,其特征在于,所述提升斗上對(duì)稱設(shè)置了提升銷(xiāo),所述的同步帶連接件上設(shè)置有同步帶安裝孔,并且還設(shè)置有沿豎直方向的長(zhǎng)條狀的提升銷(xiāo)孔,所述提升銷(xiāo)穿入提升銷(xiāo)孔內(nèi)并自由活動(dòng)。
5.根據(jù)權(quán)利要求2所述的提升斗提升翻轉(zhuǎn)裝置,其特征在于,所述升降組件上兩邊設(shè)置了豎直方向的導(dǎo)桿,所述同步帶連接件上開(kāi)設(shè)與所述導(dǎo)桿匹配的導(dǎo)向孔,同步帶連接件沿導(dǎo)桿上下滑動(dòng),所述的導(dǎo)桿設(shè)置在提升斗兩側(cè),每一側(cè)有一根或兩根兩種設(shè)置方式。
6.根據(jù)權(quán)利要求2所述的提升斗提升翻轉(zhuǎn)裝置,其特征在于,所述的同步帶驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)上還設(shè)置有張緊機(jī)構(gòu),所述的張緊機(jī)構(gòu)包括張緊輪和張緊座,張緊座上設(shè)置了長(zhǎng)條狀的調(diào)節(jié)孔,張緊輪裝在張緊軸上,張緊軸調(diào)節(jié)端通過(guò)螺紋連接在張緊塊上,張緊塊安裝在調(diào)節(jié)孔內(nèi),張緊輪與同步帶連接傳動(dòng),可方便的調(diào)節(jié)同步帶的張緊度。
7.根據(jù)權(quán)利要求2所述的提升斗提升翻轉(zhuǎn)裝置,其特征在于,所述的升降組件在豎直方向的不同高度設(shè)置有若干的傳感器,同步帶連接件設(shè)置有安裝感應(yīng)頭的安裝孔。
8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的提升斗提升翻轉(zhuǎn)裝置,其特征在于,所述的傳感器設(shè)置有四個(gè),由下至上依次為傳感器一、傳感器二、傳感器三、傳感器四,傳感器一、傳感器二靠近升降組件的底部,傳感器三、傳感器四靠近升降組件的頂部。
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