[實用新型]一種無人機(jī)用的GPS支撐座及無人機(jī)有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201621348106.1 | 申請日: | 2016-12-09 |
| 公開(公告)號: | CN206358375U | 公開(公告)日: | 2017-07-28 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 胡寶軍;劉林濤;梁士豪 | 申請(專利權(quán))人: | 北京韋加無人機(jī)科技股份有限公司 |
| 主分類號: | B64D47/00 | 分類號: | B64D47/00 |
| 代理公司: | 北京正鼎專利代理事務(wù)所(普通合伙)11495 | 代理人: | 岳亞 |
| 地址: | 102615 北京市大*** | 國省代碼: | 北京;11 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 無人機(jī) gps 支撐 | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本實用新型涉及無人機(jī)技術(shù)領(lǐng)域,尤其涉及一種無人機(jī)用的GPS支撐座及無人機(jī)。
背景技術(shù)
無人機(jī)是無人駕駛飛行器的統(tǒng)稱,其安裝有自動駕駛儀、程序控制裝置等設(shè)備,可通過地面站或飛手操作跟蹤、定位飛行設(shè)備。與載人飛機(jī)相比,它具有體積小、造價低、使用方便等優(yōu)點,可在無線電遙控下垂直起飛,回收時,可自動著陸,可反復(fù)使用。
目前對于多旋翼無人機(jī)的gps模塊大多采取直接固定支撐的方式,一旦飛機(jī)出線意外情況,gps支撐部分最容易損壞。
發(fā)明內(nèi)容
為克服現(xiàn)有技術(shù)存在的上述技術(shù)問題,本實用新型提供了一無人機(jī)用的GPS支撐座,其可將GPS支撐座進(jìn)行折疊,即可由豎直位置折疊為水平位置,便于運輸,且當(dāng)該支撐座損壞時,可快速進(jìn)行更換。
本實用新型解決上述技術(shù)問題的技術(shù)方案如下:一種無人機(jī)用的GPS支撐座,其包括在豎直方向上由下而上依次設(shè)置的底座、空心桿、連接桿及天線托盤;所述底座的上部設(shè)置有U型插槽,所述空心桿的一端通過固定件安裝在所述U型插槽中且與所述固定件轉(zhuǎn)動連接;
所述連接桿設(shè)置在所述空心桿的腔體內(nèi),所述連接桿遠(yuǎn)離所述底座的一端設(shè)置有所述天線托盤,所述天線托盤用于放置GPS模塊;
還包括鎖緊件,所述鎖緊件分別與所述空心桿及所述U型插槽連接,用于將所述空心桿與所述U型插槽固定;
當(dāng)所述鎖緊件脫離所述空心桿時,所述空心桿繞所述固定件并沿所述U型插槽的U形開口移動,以將所述空心桿、連接桿及天線托盤由豎直放置移動至水平放置。
本實用新型的有益效果是:通過在底座上設(shè)置U型插槽,將空心桿插入該U型插槽中,將連接桿插入該空心桿中,并利用鎖緊件將空心桿固定在U型插槽中并保持空心桿豎直放置,保持處于天線托盤的GPS模塊正常工作;在不使用時,可松動鎖緊件,將鎖緊件從底座上脫離,此時,該空心桿可繞固定件并轉(zhuǎn)動至水平位置,從而將空心桿、連接桿及天線托盤由豎直放置移動至水平放置,便于存放和運輸。
在上述技術(shù)方案的基礎(chǔ)上,本實用新型還可以做如下改進(jìn)。
進(jìn)一步,所述鎖緊件為鎖母,所述鎖母套接在所述空心桿及所述U型插槽的外壁上,所述空心桿的外壁上設(shè)置有與所述鎖母的相配合的螺紋,以將所述空心桿穩(wěn)固在所述底座上。
采用上述進(jìn)一步方案的有益效果是:將鎖母套接在空心桿及U型插槽的外壁上,空心桿的形狀應(yīng)與鎖母的形狀相匹配,便于將鎖母旋緊在空心桿上,從而將空心桿穩(wěn)固在底座上。
進(jìn)一步,所述空心桿遠(yuǎn)離所述底座的一端設(shè)置有變形槽,所述變形槽沿所述空心桿的長度方向延伸。
采用上述進(jìn)一步方案的有益效果是:通過在空心桿的端部設(shè)置變形槽,便于將連接桿插入該空心桿中。
進(jìn)一步,所述固定件為螺絲,所述U型插槽上設(shè)置有用于通過所述螺絲的第一螺絲孔,所述空心桿上設(shè)置有用于通過所述螺絲的第二螺絲孔;所述空心桿與所述螺絲轉(zhuǎn)動連接。
進(jìn)一步,所述空心桿上設(shè)置有第一頂絲孔,所述連接桿上設(shè)置有第二頂絲孔,當(dāng)所述連接桿插入所述空心桿中,所述第一頂絲孔與第二頂絲孔連通以安裝第一頂絲。
進(jìn)一步,所述連接桿的遠(yuǎn)離所述底座的一端設(shè)置有第三頂絲孔,所述天線托盤靠近所述連接桿的一面上設(shè)置有安裝管,所述安裝管上設(shè)置有第四頂絲孔,當(dāng)所述連接桿插入所述安裝管時,所述第三頂絲孔與第四頂絲孔連通以安裝第二頂絲。
進(jìn)一步,所述底座的底部呈“十”字型結(jié)構(gòu)。
進(jìn)一步,所述連接桿的材質(zhì)為碳纖維。
本實用新型還提供了無人機(jī),其包括機(jī)體、設(shè)置在機(jī)體上的多個機(jī)臂、設(shè)置在所述機(jī)臂上的旋翼及上述任一項所述的無人機(jī)用的GPS支撐座;所述底座可拆卸固定在所述機(jī)體上。
進(jìn)一步,所述機(jī)臂的材質(zhì)為碳纖維。
采用上述進(jìn)一步方案的有益效果是:本實用新型提供的無人機(jī),其中的GPS支撐座可進(jìn)行折疊,即可由豎直位置折疊為水平位置,便于運輸,且當(dāng)支撐座損壞時,可快速進(jìn)行更換。
附圖說明
圖1為本實用新型實施例二提供的無人機(jī)用的GPS支撐座的結(jié)構(gòu)圖;
圖2為本實用新型實施例二提供的無人機(jī)用的GPS支撐座的剖面圖;
圖3為本實用新型實施例二提供的底座的結(jié)構(gòu)示意圖;
圖4為本實用新型實施例二提供的空心桿的結(jié)構(gòu)示意圖;
圖5為本實用新型實施例二提供的天線托盤的結(jié)構(gòu)示意圖;
圖6為本實用新型實施例二提供的無人機(jī)用的GPS支撐座的裝配結(jié)構(gòu)示意圖。
附圖中,各標(biāo)號所代表的部件列表如下:
該專利技術(shù)資料僅供研究查看技術(shù)是否侵權(quán)等信息,商用須獲得專利權(quán)人授權(quán)。該專利全部權(quán)利屬于北京韋加無人機(jī)科技股份有限公司,未經(jīng)北京韋加無人機(jī)科技股份有限公司許可,擅自商用是侵權(quán)行為。如果您想購買此專利、獲得商業(yè)授權(quán)和技術(shù)合作,請聯(lián)系【客服】
本文鏈接:http://www.szxzyx.cn/pat/books/201621348106.1/2.html,轉(zhuǎn)載請聲明來源鉆瓜專利網(wǎng)。
- 無人機(jī)監(jiān)控方法、系統(tǒng)以及無人機(jī)和地面站
- 無人機(jī)拍攝方法及裝置、無人機(jī)和地面控制裝置
- 一種獨立式無人機(jī)飛行安全監(jiān)測與信息管理系統(tǒng)
- 一種確定無人機(jī)飛行路徑的方法及裝置
- 一種執(zhí)行任務(wù)時無人機(jī)群數(shù)據(jù)鏈真實性檢測方法
- 連發(fā)無人機(jī)電磁彈射系統(tǒng)及無人機(jī)機(jī)庫
- 用于無人機(jī)超視距管控的系統(tǒng)及其工作方法
- 連發(fā)無人機(jī)電磁彈射系統(tǒng)及無人機(jī)機(jī)庫
- 一種無人機(jī)遙感組網(wǎng)冗余容錯控制方法
- 無人機(jī)的控制方法、裝置、計算機(jī)可讀存儲介質(zhì)及無人機(jī)





