[實(shí)用新型]一種油煙過濾裝置有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201621347254.1 | 申請(qǐng)日: | 2016-12-09 |
| 公開(公告)號(hào): | CN206439878U | 公開(公告)日: | 2017-08-25 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 葉豐;張靜 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 寧波方太廚具有限公司 |
| 主分類號(hào): | F24C15/20 | 分類號(hào): | F24C15/20 |
| 代理公司: | 寧波誠源專利事務(wù)所有限公司33102 | 代理人: | 徐雪波,林輝 |
| 地址: | 315336 浙江省*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 油煙 過濾 裝置 | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及一種過濾裝置,尤其是一種用于吸油煙機(jī)的油煙過濾裝置。
背景技術(shù)
隨著生活水平的改善,對(duì)生活品質(zhì)要求的提高,吸油煙機(jī)作為家庭廚房中吸凈烹調(diào)時(shí)所產(chǎn)生油煙的重要電器,而在各家庭中得到了廣泛的應(yīng)用。目前存在的主要問題是,在吸油煙機(jī)工作時(shí),經(jīng)過風(fēng)道的油煙容易在風(fēng)道內(nèi)積累大量的油污,由于形成的油污粘度較大,很難從風(fēng)道的出風(fēng)口排出,造成油污對(duì)管道的腐蝕,減少了吸油煙機(jī)的使用壽命,同時(shí)提高了吸油煙機(jī)的使用和維護(hù)成本,而另外一部分則直接外排,油煙里含有大量致癌物和顆粒大于pm2.5的物質(zhì)對(duì)環(huán)境產(chǎn)生較大影響。
為了解決這一問題,目前常用的做法是在吸油煙機(jī)的進(jìn)風(fēng)口設(shè)置油煙過濾裝置,而油煙過濾裝置中較為常用的則是采用兩層開孔過濾板的方式。如圖1和圖2所示,包括兩層過濾板1’,過濾板1’上開設(shè)有通風(fēng)孔11’,兩層過濾板上的通風(fēng)孔11’相互錯(cuò)位布置,通風(fēng)孔11’的周邊成型有翻邊12’,且所有過濾板1’上通風(fēng)孔11’的翻邊12’的方向均朝向吸油煙機(jī)的內(nèi)部。
上述這些通風(fēng)孔錯(cuò)位設(shè)置的油煙過濾裝置,能有效增加煙氣在濾板內(nèi)的流通路徑,使得煙氣充分與濾板接觸,增大其接觸時(shí)間及面積,提升對(duì)吸油煙機(jī)的分離效果。但是這種雙層錯(cuò)位布置的油煙過濾裝置,由兩個(gè)過濾板獨(dú)立安裝構(gòu)成,部件較多,結(jié)構(gòu)不夠簡潔,強(qiáng)度低,而且油脂分離度不足以滿足需求,內(nèi)部油污容易滴穿。
實(shí)用新型內(nèi)容
本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問題是針對(duì)上述現(xiàn)有技術(shù)存在的技術(shù)問題,提供一種簡化結(jié)構(gòu)、提高結(jié)構(gòu)強(qiáng)度的油煙過濾裝置。
本實(shí)用新型解決上述技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案為:一種油煙過濾裝置,包括第一過濾板和設(shè)置在第一過濾板上方的第二過濾板,所述第一過濾板包括多個(gè)第一濾油單元,所述第一濾油單元呈下凹的弧形,所述第二過濾板包括多個(gè)第二濾油單元,所述第一濾油單元與所述第二濾油單元上、下錯(cuò)位布置,其特征在于:所述第一濾油單元和第二濾油單元互相連接而使得所述第一過濾板和第二過濾板成一體。
優(yōu)選的,為增加油煙通過時(shí)的接觸時(shí)間和面積,又盡量減少風(fēng)阻,所述第一濾油單元一側(cè)和第二濾油單元相應(yīng)側(cè)之間設(shè)置有多個(gè)筋條,所述第一濾油單元、第二濾油單元 和筋條一體成型。
優(yōu)選的,為均勻進(jìn)風(fēng),所述筋條在第一濾油單元和第二濾油單元的長度方向上均勻地間隔布置,相鄰的筋條之間形成進(jìn)風(fēng)孔。
為便于設(shè)置筋條,所述第一濾油單元的弧形兩端分別向上延伸形成翻邊,所述筋條的下端設(shè)置在所述翻邊上,所述筋條的上端與第二濾油單元平滑過渡。
為便于收集兩個(gè)濾油單元上分離的油脂,所述第一濾油單元的兩個(gè)翻邊之間的部分形成第一導(dǎo)油槽,所述第二濾油單元呈下凹的弧形,所述第二濾油單元上表面形成第二導(dǎo)油槽,所述第一過濾板的后端部向下彎折而形成有儲(chǔ)油槽,所述第一導(dǎo)油槽和第二導(dǎo)油槽均在后端部與儲(chǔ)油槽連通。
優(yōu)選的,所述第一過濾板和第二過濾板通過阻燃塑料壓制而成一體。
與現(xiàn)有技術(shù)相比,本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)在于:通過將兩層濾油板一體成型,使得濾油裝置的結(jié)構(gòu)簡單、加工方便;而且通過設(shè)置筋條,能增加油煙的接觸時(shí)間和面積,又能提高濾油裝置整體的強(qiáng)度。
附圖說明
圖1為現(xiàn)有技術(shù)的油煙過濾裝置的示意圖;
圖2為現(xiàn)有技術(shù)的油煙過濾裝置的剖視圖;
圖3為本實(shí)用新型的油煙過濾裝置的示意圖;
圖4為本實(shí)用新型的油煙過濾裝置的示意圖;
圖5為本實(shí)用新型的油煙過濾裝置的第一種剖視圖;
圖6為本實(shí)用新型的油煙過濾裝置的第二種剖視圖;
圖7為圖5的剖視圖的局部放大示意圖;
圖8為圖6的剖視圖的局部放大示意圖。
具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)描述。
參見圖3~圖8,一種油煙過濾裝置,包括第一過濾板1和設(shè)置在第一過濾板1上方的第二過濾板2。
第一過濾板1包括多個(gè)第一濾油單元11,第一濾油單元11間隔布置,并且第一濾油單元11呈下凹的弧形,第一濾油單元11的弧形兩側(cè)分別向上延伸形成翻邊111,兩個(gè)翻邊111之間的部分形成第一導(dǎo)油槽112。第二過濾板2包括多個(gè)第二濾油單元21,第二濾油單元21間隔布置,并且第二濾油單元21呈下凹的弧形,第二濾油單元21上表面形成第二導(dǎo)油槽211。第一過濾板1的后端部向下彎折而形成有儲(chǔ)油槽12,第一導(dǎo)油槽112和第二導(dǎo)油槽211均在后端部與儲(chǔ)油槽12連通。儲(chǔ)油槽12的底部開設(shè)有多個(gè) 滴油孔121,以便使得儲(chǔ)油槽12內(nèi)的油脂向下滴落到吸油煙機(jī)的油杯中。
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