[實用新型]一種點焊毛坯小法蘭工裝

有效

• 申請號: 201621341825.0
• 申請日: 2016-12-08
• 公開（公告）號: CN206326298U
• 公開（公告）日: 2017-07-14
• 發明（設計）人: 紀建奕;王濤;黃玉亭;劉春光
• 申請（專利權）人: 青島青特眾力車橋有限公司
• 主分類號: B23K37/04
• 分類號: B23K37/04
• 代理公司: 青島永基知識產權代理事務所(普通合伙)37235
• 代理人: 殷雷

技術領域

本實用新型涉及汽車零部件制造領域，主要應用于汽車車橋行業中橋殼總成焊接小法蘭工序，具體涉及一種點焊毛坯小法蘭工裝。

背景技術

目前機械加工制造行業都以高效率、低成本為目的。采用高效、實用、經濟的工裝是提高生產效率、保證產品質量的重要途徑，合理的工裝可以大大減少橋殼失效模式出現的概率，減少后續橋殼返工、返修，提高生產效率，降低生產節拍，保證產品質量。

目前國內驅動橋殼焊接毛坯小法蘭的工裝一般采用人工螺栓夾緊及兩端V型鐵支撐，且無法同時滿足不同輪距橋殼的焊接，效率低下且定位不準確，容易出現錯誤，操作不方便，同時需要不斷的更換工裝來滿足不同輪距橋殼的焊接。

發明內容

針對現有技術存在的問題，本實用新型提供一種采用手動快速夾具夾緊定位小法蘭及橋殼，可通過調節線性滑軌上的U型架總成來達到焊接不同輪距橋殼總成的目的點焊毛坯小法蘭工裝。

為解決上述技術問題，本實用新型所采取的技術方案是：一種點焊毛坯小法蘭工裝，包括平臺總成，所述平臺總成兩端分別設有線性滑軌，所述線性滑軌兩端設有滑軌擋塊，所述線性滑軌上設有U型架總成，所述平臺總成兩端分別設有限制U型架總成的限位塊總成（5），所述平臺總成中心處設有中心定位盤總成，所述U型架總成上端設有壓板、圓柱銷、六角法蘭面螺栓。

上述的點焊毛坯小法蘭工裝，所述平臺總成采用彈簧式、可上下運動。

上述的點焊毛坯小法蘭工裝，所述限位塊總成通過六角頭螺栓、六角螺母與平臺總成連接。

上述的點焊毛坯小法蘭工裝，所述線性滑軌通過內六角圓柱頭螺釘與平臺總成連接。

本實用新型優點是：

1、本實用新型點焊毛坯小法蘭工裝，具有定位準確、便于操作、經濟耐用、安全可靠的特點，在規模生產中可以大大提高生產效率和產品質量。

2、本實用新型點焊毛坯小法蘭工裝，采用手動快速夾具進行夾緊定位的方式，同時焊接小法蘭工裝U型架總成可通過調節來滿足不同輪距橋殼的焊接，減少了人工工時及強度，增加了定位精準度。

3、本實用新型點焊毛坯小法蘭工裝，結構簡單、調節方便、節省費用、故障率低、高效、實用、經濟、應用范圍廣。

附圖說明

圖1是本實用新型的主視圖；

圖2是本實用新型的俯視圖；

圖3是本實用新型的左視圖。

具體實施方式

下面結合附圖對本實用新型作進一步詳細說明。

如圖1、2、3所示，一種點焊毛坯小法蘭工裝，包括平臺總成1，所述平臺總成1兩端分別設有線性滑軌10，所述線性滑軌10兩端設有滑軌擋塊6，所述線性滑軌10上設有U型架總成2，所述平臺總成1兩端分別設有限制U型架總成2的限位塊總成5，所述平臺總成1中心處設有中心定位盤總成3，所述U型架總成2上端設有壓板7、圓柱銷8、六角法蘭面螺栓9。

所述平臺總成1采用彈簧式、可上下運動。

所述限位塊總成5通過六角頭螺栓11、六角螺母12與平臺總成1連接。

所述線性滑軌10通過內六角圓柱頭螺釘與平臺總成1連接。

將橋殼吊至工裝平臺1總成上，采用平臺式支撐，用中心定位盤總成3浮動支撐橋殼大法蘭面及琵琶孔，兩端U型架總成2支撐定位橋殼兩端軸頭軸承臺軸肩及小法蘭，保證橋殼的軸向方向，橋殼兩端圓截面采用U型架總成2中的V型鐵支撐定位，保證橋殼準確無誤。將壓板7壓緊小法蘭至工裝平臺1平面上，將限位塊總成5推進至合適位置，頂緊U型架總成2，各操作定位完成后開始焊接兩端小法蘭。使用手動快速夾具定位夾緊，并采用彈簧式中心定位盤對橋殼浮動支撐，減少橋殼對工裝的沖擊，使其具有高準確度和經濟耐用的特點。

當然，上述說明并非是對本實用新型的限制，本實用新型也并不限于上述舉例，本技術領域的普通技術人員，在本實用新型的實質范圍內，作出的變化、改變、添加或替換，都應屬于本實用新型的保護范圍。