[實用新型]一種多功能建筑手推車

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201621337524.0
• 申請日: 2016-12-08
• 公開（公告）號: CN206327392U
• 公開（公告）日: 2017-07-14
• 發(fā)明（設計）人: 高聞;王雅超;崔燦
• 申請（專利權(quán)）人: 山東科技大學
• 主分類號: B62B1/12
• 分類號: B62B1/12
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型涉及一種建筑工人使用的手推車，具體為一種多功能建筑手推車。

背景技術(shù)

建筑手推車是建筑工地常用的運輸工具，傳統(tǒng)的手推車只能運輸小體積物料，例如沙子，水泥砂漿等，若需運輸建筑模板、保溫板等大體積物料就非常不適用，并且傳統(tǒng)的手推車在山坡等有坡度的建筑場地裝卸物料時不能夠保持車斗水平，尤其在裝卸流體狀物料時會明顯減少運輸量，工作效率低。

發(fā)明內(nèi)容

本實用新型的目的是提供一種多功能建筑手推車。

本實用新型技術(shù)方案如下。

一種多功能建筑手推車，其特征在于：包括車身、車斗、支架和車把手，所述車身包括橫向和縱向可伸縮式鋼管，所述橫向鋼管前端能以套筒形式前后伸縮，所述縱向鋼管能以套筒形式向兩側(cè)伸縮，所述車斗包括側(cè)擋板和底板，所述側(cè)擋板與底板鉸接，打開后可搭在可伸縮的橫向鋼管和縱向鋼管上，滿足一些建筑模板、保溫板等大體積建筑物料的運輸和裝卸，所述支架可以通過螺栓桿調(diào)節(jié)高度，滿足在有坡度的場地上裝卸物料使車斗保持水平，可以提高運輸量和工作效率。

所述的多功能建筑手推車由車身、車斗、車架和車把手組成，所述車身包括橫向和縱向可伸縮式鋼管，橫向鋼管可向前后伸縮，縱向鋼管可向兩側(cè)伸縮，所述車斗包括側(cè)擋板和底板，四個側(cè)擋板與底板鉸接，側(cè)擋板可以90度打開，打開后可搭在可伸縮的橫向鋼管和縱向鋼管上，增大底板面積，所述相鄰側(cè)擋板可通過連接側(cè)擋板的扳手進行閉合，相鄰側(cè)擋板之間有橡膠密封條，使其能夠密封連接，所述車把手外側(cè)套有海綿把套，所述車架采用套筒形式，可以通過螺栓桿調(diào)節(jié)高度。

附圖說明

圖1為本實用新型的整體意識圖。

圖2為本實用新型的另一種方式示意圖。

圖中，1-螺栓孔位，2-螺栓桿，3-支架，4-車把手，5-底板，6-縱向鋼管，7-橡膠密封條，8-橫向鋼管，9-側(cè)擋板，10-扳手。

具體實施方式

下面結(jié)合附圖詳細說明本實用新型的技術(shù)特點。

如圖1、圖2所示，根據(jù)本實用新型專利，提供了一種多功能建筑手推車，包括車身、車斗、支架和車把手，所述車身包括橫向和縱向可伸縮式鋼管，所述橫向鋼管前端能以套筒形式前后伸縮，所述縱向鋼管能以套筒形式向兩側(cè)伸縮，所述車斗包括側(cè)擋板和底板，所述側(cè)擋板與底板鉸接，打開后可搭在可伸縮的橫向鋼管和縱向鋼管上，滿足一些建筑模板、保溫板等大體積建筑物料的運輸和裝卸，所述相鄰側(cè)擋板可通過連接側(cè)擋板的扳手進行閉合，相鄰側(cè)擋板之間有橡膠密封條，使其能夠密封連接，以便運輸液態(tài)或粉狀建筑物料，所述車把手設有海綿把套，所述支架可以通過螺栓桿調(diào)節(jié)高度，滿足在有坡度的場地上裝卸物料使車斗保持水平，可以提高運輸量和工作效率。

所述的橫向鋼管8前端能以套筒形式前后伸縮，所述的縱向鋼管6能以套筒形式向兩側(cè)伸縮。

所述的側(cè)擋板9和底板5鉸接，側(cè)擋板9可以90度打開，打開后可搭在可伸縮的橫向鋼管8和縱向鋼管6上，可以增大底板面積。

所述側(cè)擋板9可通過連接側(cè)擋板9的扳手10進行閉合，相鄰側(cè)擋板之間有橡膠密封條7，使其能夠密封連接。

所述支架3下端設有五個螺栓孔位1，上端設有一個螺栓孔位，可以通過螺栓桿2調(diào)節(jié)高度。

所述車把手4上套有海綿把套。