[實用新型]一種新能源汽車儀表線束連續式組裝工位

有效

• 申請號: 201621336714.0
• 申請日: 2016-12-07
• 公開（公告）號: CN206306052U
• 公開（公告）日: 2017-07-07
• 發明（設計）人: 帥勝利;鄧林
• 申請（專利權）人: 杭州箭馳錦騰汽車配件有限公司
• 主分類號: B25B27/00
• 分類號: B25B27/00;B25H1/02;B25H1/12;B25H1/18
• 代理公司: 北京科億知識產權代理事務所(普通合伙)11350
• 代理人: 湯東鳳

1.一種新能源汽車儀表線束連續式組裝工位，其特征在于包括一個輸送臺，所述輸送臺內設置一條環繞輸送鏈，輸送鏈由電機驅動勻速移動，所述的環繞輸送鏈上間隔連接多個安裝支架，所述安裝支架的底部連接萬向轉輪；所述的安裝支架上兩側形成側支架，兩個側支架上分別設置一個軸承座，兩個軸承座之間設置轉軸，所述的轉軸上設置基座板，所述的基座板上安裝用于儀表線束組裝的裝配板。

2.根據權利要求1所述的一種新能源汽車儀表線束連續式組裝工位，其特征在于所述的基座板在上部和下部分別設置對稱的夾片，所述的夾片呈“L形”，在一側開有長條孔，并通過緊固件穿過長條孔將夾片固定在基座板上，所述的夾片與基座板之間留有空腔，所述的空腔內安裝固定用于儀表線束組裝的裝配板。

3.根據權利要求2所述的一種新能源汽車儀表線束連續式組裝工位，其特征在于所述安裝支架的后部設置安裝片，所述安裝片上開有槽孔，所述的槽孔內通過緊固件連接卡勾，所述的卡勾和輸送鏈連接。

4.根據權利要求3所述的一種新能源汽車儀表線束連續式組裝工位，其特征在于兩個側支架的前部均設置前支架，兩個前支架之間用一段鋼絲連接，側支架包括立柱，兩個立柱之間設置另一段鋼絲，兩段鋼絲之間設置“U”形布兜。

5.根據權利要求4所述的一種新能源汽車儀表線束連續式組裝工位，其特征在于所述安裝支架的頂部形成上橫梁，所述上橫梁的內端形成斜置的薄片，所述的薄片上安裝儲物盒，所述儲物盒的外端形成與薄片相配的凹槽，所述的儲物盒能相對的薄片左右滑動調節。

6.根據權利要求5所述的一種新能源汽車儀表線束連續式組裝工位，其特征在于所述的側支架上還設有一橫桿，所述橫桿的外側設置鋼絲環，所述的鋼絲環上放置雜物桶。