[實用新型]違法停車智能抓拍裝置有效
| 申請號: | 201621333265.4 | 申請日: | 2016-12-07 |
| 公開(公告)號: | CN206224800U | 公開(公告)日: | 2017-06-06 |
| 發明(設計)人: | 毛振剛 | 申請(專利權)人: | 天津銀箭科技有限公司 |
| 主分類號: | G08G1/017 | 分類號: | G08G1/017 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 300010 天津市河*** | 國省代碼: | 天津;12 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 違法 停車 智能 抓拍 裝置 | ||
技術領域
本實用新型屬于攝像設備領域,尤其是一種違法停車智能抓拍裝置。
背景技術
隨著經濟的發展,汽車數量的不斷增加,道路上的車輛越來越多,經常發生道路擁堵,為了保證道路交通的流暢許多地方設置了違章停車區,但許多駕駛員無視道路法則,在違章停車區停車。為了達到警示作用,就需交管部門對違章行為進行處罰,但目前的違章查處方式智能采取交警巡查,這種方法不但消耗人力物力,而且非常容易漏查,無法起到處罰和震懾作用。現有技術中除了人工現在處罰違章停車之外,也有一些違法停車抓拍統,例如采用道路兩邊用于監控的攝像頭進行違章停車抓拍,采用特定固定的攝像頭抓拍特定嚴禁停車區域,一旦有車輛進入停車區域停靠,則系統會抓拍相應的視頻照片作為觸發依據。另一種是采用云臺攝像機或者快球進行手動抓拍的方式,要么拍攝范圍小,要么即使發現了停靠車輛,由于無法對攝像機進行控制,無法辨別車輛的車牌號碼,無法進行違章處罰, 從而起不到監管和違法處罰的作用。現有技術中存在幾個方面的缺點,一方面是監控人員無法時刻保持觀看監控畫面。從而會遺漏部分短時間停車,誤報違法停車信息,近放大的方式,操作復雜,需要耗費大量人力,費時費力。
發明內容
本實用新型的目的在于克服現有技術的不足,采用主動紅外感應器與被動紅外感應器結合設計,主動紅外感應器與被動紅外感應器互相互補彼此的不足,減少檢測盲區,采用雙重紅外感應器解決違法停車誤報問題,精準判斷車輛違法狀況。
本實用新型解決其技術問題是采取以下技術方案實現的;由攝像頭、主動紅外感應器、被動紅外感應器、圖像采集器、微處理器、攝像頭控制器、電源模塊、存儲器、無線傳輸模塊、客戶端組成;所述的攝像頭分別與攝像頭控制器、圖像采集器相連接;所述的攝像頭控制器與微處理器相接連;所述的圖像采集器與微處理器相接連;所述的主動紅外感應器與微處理器相接連;所述的被動紅外感應器與微處理器相接連;所述的微處理器分別與電源模塊、存儲器、無線傳輸模塊、客戶端相接連。
而且,所述的攝像頭采用智能網絡云臺球機。
而且,所述的主動紅外感應器采用8光束式紅外對射器。
而且,所述的被動紅外感應器采用數字式紅外感應。
而且,所述的圖像采集器采用圖像采集卡。
而且,所述的微處理器采用ARN微處理器。
而且,所述的攝像頭控制,器采用電機控制器。
而且,所述的存儲器采用EEPROM混合存儲器。
而且,所述的無線傳輸模塊采用2.4G無線數字通訊模塊。
本實用新型的優點和積極效果是:
1、本實用新型用主動紅外感應器與被動紅外感應器相互結合設計,被動紅外感應器能夠有效地感應出人體發出的紅外信號,彌補了主動紅外感應器檢測的不足,從而降低了寵物或者其他非違章性物體對紅外感應器的干擾,減少了紅外感應器的誤報率。
2、本實用新型白天光線強烈加上汽車擋風鏡的反光,攝像頭拍照無法判斷車上是否有駕駛員,主動紅外感應器與被動紅外感應器構架合理,網格對射,減少探測盲區,在感應區內能精準判斷車上是否有駕駛員停留、人員上下車,更準確判斷車輛為違法停車或臨時停車。從而避免部分因短時間臨時停車,誤報違法停車信息的問題。
附圖說明
圖1是本實用新型總體系統結構連接框圖。
具體實施方式
以下結合附圖對本實用新型實施例做進一步詳述:
如圖1所示,本實用新型所述的一種違章停車抓拍裝置,其特征在于:由攝像頭、主動紅外感應器、被動紅外感應器、圖像采集器、微處理器、攝像頭控制器、電源模塊、存儲器、無線傳輸模塊、客戶端組成;所述的攝像頭分別與攝像頭控制器、圖像采集器相連接;所述的攝像頭控制器與微處理器相接連;所述的圖像采集器與微處理器相接連;所述的主動紅外感應器與微處理器相接連;所述的被動紅外感應器與微處理器相接連;所述的微處理器分別與電源模塊、存儲器、無線傳輸模塊、客戶端相接連。
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