[實用新型]一種扭桿彈簧調整臂總成有效
| 申請號: | 201621321404.1 | 申請日: | 2016-12-05 |
| 公開(公告)號: | CN206733993U | 公開(公告)日: | 2017-12-12 |
| 發明(設計)人: | 王煒強;王亞洲;曹廣雷;魏國禎 | 申請(專利權)人: | 北京汽車研究總院有限公司 |
| 主分類號: | B60G17/02 | 分類號: | B60G17/02 |
| 代理公司: | 北京銀龍知識產權代理有限公司11243 | 代理人: | 許靜,劉偉 |
| 地址: | 101300 北*** | 國省代碼: | 北京;11 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 彈簧 調整 總成 | ||
技術領域
本實用新型涉及一種扭桿彈簧調整臂總成。
背景技術
扭桿彈簧調整臂總成的功能是用于連接扭桿彈簧和車架總成,通過調整調整臂總成的初始安裝角度可以實現一定范圍內的車身高度可調。
然而,現有的扭桿彈簧調整臂總成的結構復雜。
實用新型內容
為了解決上述技術問題,本實用新型實施例提供一種扭桿彈簧調整臂總成。
本實用新型實施例提供了一種扭桿彈簧調整臂總成,包括:調整臂支架、花鍵管和堵頭,所述花鍵管伸入所述調整臂支架上的通孔與所述調整臂支架焊接在一起,所述堵頭和所述花鍵管通過旋鉚工藝連接在一起,所述堵頭裝配在花鍵管的后端。
可選地,所述花鍵管內加工有內花鍵,所述花鍵管與扭桿彈簧通過花鍵配合連接在一起。
可選地,所述調整臂支架、花鍵管和堵頭的材料為金屬。
本實用新型的實施例具有如下有益效果:一種扭桿彈簧調整臂總成,包括調整臂支架、花鍵管和堵頭,三者均為金屬材質,花鍵管伸入調整臂支架上的通孔與調整臂支架焊接在一起,堵頭和花鍵管通過旋鉚工藝連接在一起,花鍵管內加工有內花鍵,與扭桿彈簧通過花鍵配合連接在一起,堵頭在安裝過程中對調整臂總成起定位作用,這種安裝方式簡單,性能可靠。
附圖說明
圖1為本實用新型扭桿彈簧調整臂總成安裝方式示意圖;
圖2為本實用新型的結構示意圖。
附圖標記
1-扭桿彈簧,2-扭桿彈簧調整臂總成,3-車架總成,4-螺栓,5-墊塊,6-調整臂支架,7-花鍵管,8-堵頭,9-墊塊配合面。
具體實施方式
為使本實用新型要解決的技術問題、技術方案和優點更加清楚,下面將結合附圖及具體實施例進行詳細描述。
參見圖1和圖2,扭桿彈簧調整臂總成2將扭桿彈簧1和車架總成3連接在一起,扭桿彈簧1伸入花鍵管7內通過花鍵配合連接在一起,螺栓4通過墊塊5將扭桿彈簧調整臂總成連接于車架上,通過調整螺栓4的緊固長度可以調整扭桿彈簧調整臂總成的初始安裝角度可以實現整車高度在一定范圍內可調。
花鍵管7伸入調整臂支架6的通孔內,通過焊接的方式將兩個零件固定在一起,堵頭8裝配在花鍵管7的后端,兩者通過旋鉚工藝配合在一起,堵頭8在扭桿彈簧系統裝配過程中對扭桿彈簧調整臂總成2的裝配位置起定位作用,同時堵頭8將花鍵管7后端密封,可以對花鍵配合端起防塵作用。這種總成性能可靠、耐用,不易破壞。
以上所述是本實用新型的優選實施方式,應當指出,對于本技術領域的普通技術人員來說,在不脫離本實用新型所述原理的前提下,還可以作出若干改進和潤飾,這些改進和潤飾也應視為本實用新型的保護范圍。
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