[實用新型]一種電梯夾軌器

有效

• 申請號: 201621319404.8
• 申請日: 2016-12-02
• 公開（公告）號: CN206307865U
• 公開（公告）日: 2017-07-07
• 發明（設計）人: 李創平;湯劍;王志剛;龐松;楊華杰;張琦;俞麟;金璐
• 申請（專利權）人: 浙江西子富沃德電機有限公司
• 主分類號: B66B5/18
• 分類號: B66B5/18
• 代理公司: 杭州君度專利代理事務所(特殊普通合伙)33240
• 代理人: 解明鎧,劉靜靜

技術領域

本實用新型涉及電梯技術領域，具體涉及一種電梯夾軌器。

背景技術

現有技術中，對于電梯運行速度在2.5m/s以上的高速電梯，當電梯運行到停層位置時，由于速度比較大，電梯雖然緩慢減速，但是仍有一定的慣性沖擊，導致停車過程會出現一定的抖動。在更嚴重的情況下，停車后，轎廂和平層位置具有一定的距離，出現溜車現象。

實用新型內容

本實用新型提供了一種電梯夾軌器，能夠減少電梯轎廂在高速制停過程中出現的抖動現象，提高電梯乘坐的舒適性。

一種電梯夾軌器，包括支座，支座上安裝有相互配合的兩個夾鉗，所述的兩個夾鉗滑動安裝在支座上且具有夾持導軌的工作狀態以及遠離導軌的釋放狀態，所示支座上設有將至少一個夾鉗保持在釋放狀態的復位彈簧，其中一夾鉗上安裝有驅動機構，另一夾鉗通過傳動部件與驅動機構聯動；兩個夾鉗通過所述驅動機構聯動以克服復位彈簧的彈力進入工作狀態或相對遠離復位至釋放狀態。

可以僅針對一個夾鉗設置復位彈簧，也可以兩個夾鉗分別設置對應的復位彈簧，復位彈簧一方面能夠輔助夾鉗復位至釋放狀態，另一方面當驅動機構克服彈簧的彈力使夾鉗進入夾持導軌的工作狀態時，復位彈簧能夠起到緩沖作用，阻止夾鉗受到的沖擊力傳遞至轎廂，提高電梯乘坐的舒適性。

僅針對一個夾鉗設置復位彈簧，或針對兩個夾鉗設置倔強系數不同的復位彈簧，能夠使兩個夾鉗依次接觸導軌或依次遠離導軌，減小夾持導軌時夾鉗所受到的沖擊力。僅對一個夾鉗設置復位彈簧時，在進入工作狀態時，不設置復位彈簧的夾鉗先接觸導軌，在進入釋放狀態時，設置復位彈簧的夾鉗先離開導軌；兩個夾鉗分別設置復位彈簧時，倔強系數小的夾鉗先接觸導軌，在進入釋放狀態時，倔強系數大的夾鉗先離開導軌。

電梯在停層附近，控制柜會發送停層指令，停層指令一方面使電梯主機停止運行，另一方面通過電信號傳遞至夾軌器的驅動機構，使夾軌器進入工作狀態，即每次電梯停車，夾軌器均動作。

所述驅動機構可以采用各種形式，只要能夠驅動兩個夾鉗的相互靠攏和遠離即可，優選地，所述驅動機構為安裝在其中一夾鉗上的電機，所述傳動部件為與該電機聯動的絲杠，另一夾鉗與所述絲杠螺紋配合。

電機驅動絲杠旋轉，與絲杠螺紋配合的夾鉗沿絲杠軸向運動，通過絲杠的正反轉實現兩個夾鉗的相互靠攏和相互遠離。

作為優選，受力于復位彈簧的夾鉗具有與釋放狀態相對應的極限位置，所述支座上設有限定該極限位置的限位件。

在兩個夾鉗的釋放狀態下，夾鉗與導軌之間需要具有合適的間隙，以保證夾鉗動作時能夠在合理的時間內實現夾持導軌的目的。受力于復位彈簧的夾鉗通過限位件限定釋放狀態下的極限位置，非受力于復位彈簧的夾鉗可以通過與驅動機構的配合關系或者其他機械結構限定極限位置。

作為優選，所述的兩個夾鉗分別為第一夾鉗和第二夾鉗；

所述第一夾鉗包括與支座滑動配合的第一基臺以及固定在第一基臺上與導軌相作用的第一夾持頭；

所述第二夾鉗包括滑動安裝在支座或第一基臺上的第二基臺，以及固定在第二基臺上的第二夾持頭；

所述第一夾持頭與第二夾持頭位置對應，兩者之間為導軌穿設空間。

兩個夾持頭與導軌接觸的部位均設有阻尼塊，以減少導軌對夾持頭的沖擊作用。

第二夾鉗可以滑動安裝在支座上，也可以滑動安裝在第一基臺上。優選地，所述支座上安裝有貫穿第一基臺的導向桿。導向桿可以設置多根，導向桿在第一基臺滑動時起到導向作用。

作為優選，所述復位彈簧具有兩個施力端，分別與所述支座以及第一基臺相抵。

所述復位彈簧套設在導向桿上，所述第一基臺鄰近復位彈簧的一側設有彈簧容置槽，復位彈簧的一端作用于支座，另一端伸入彈簧容置槽中作用于第一基臺。

第一基臺和第二基臺之間相對滑動，以實現第一夾持頭和第二夾持頭與導軌的配合，優選地，所述第一基臺與第二基臺之間滑動貼靠，第一基臺兼做第二基臺的旋轉定位件。第二基臺僅能相對第一基臺沿直線方向滑移，不發生旋轉。

作為優選，第一基臺上設有相對布置的兩個支撐臂，所述絲杠轉動穿設在兩個支撐臂之間且相對第一基臺軸向限位，所述第二夾鉗位于兩個支撐臂之間。

絲杠的兩端轉動穿設在對應的支撐臂上，在絲杠旋轉的過程中，絲杠與支撐臂的相對位置關系不變，即兩個支撐臂不沿絲杠的軸向產生位移。

作為優選，所述絲杠的一端穿出該側的支撐臂，穿出部分設有通過傳動帶與所述電機聯動的帶輪。電機通過傳動帶與帶輪聯動，通過帶輪帶動絲杠發生旋轉。