[實用新型]一種防止電梯意外運動的附加制動裝置

有效

• 申請號: 201621312530.0
• 申請日: 2016-12-01
• 公開（公告）號: CN206288817U
• 公開（公告）日: 2017-06-30
• 發明（設計）人: 鄭少青;蔣秉棟;陳祿輝;武星軍;黃國健;唐鎮堯;賈玉哲;王圻宏;徐曉輝
• 申請（專利權）人: 廣州特種機電設備檢測研究院
• 主分類號: B66B5/24
• 分類號: B66B5/24;B66B5/02
• 代理公司: 廣州嘉權專利商標事務所有限公司44205
• 代理人: 胡輝,鄭澤萍

1.一種防止電梯意外運動的附加制動裝置，其特征在于，包括主控電路、用于連接電梯的鋼絲繩的電動夾繩器、用于檢測電梯制動器的制動狀態的制動器狀態檢測電路、用于檢測電梯的平層信號的平層信號檢測電路和用于連接電梯供電回路的安全回路開關電路，所述電動夾繩器、制動器狀態檢測電路、平層信號檢測電路和安全回路開關電路均與主控電路連接。

2.根據權利要求1所述的一種防止電梯意外運動的附加制動裝置，其特征在于，所述平層信號檢測電路采用平層感應器。

3.根據權利要求1所述的一種防止電梯意外運動的附加制動裝置，其特征在于，所述主控電路包括第一二極管、第二二極管、穩壓二極管、第三二極管、第四二極管、第五二極管、第一電容、三極管、達林頓管、第一繼電器、第一電阻、第二電阻、第三電阻、第四電阻、第五電阻和第六電阻，所述第一二極管的陽極與制動器狀態檢測電路連接，所述第二二極管的陽極與平層信號檢測電路連接，陰極與第一二極管的陰極連接且連接節點通過第一電阻接地，所述第一電容并聯在第一電阻兩端，所述第一二極管和第二二極管的陰極連接節點還通過第二電阻與三極管的基極連接，所述三極管的發射極通過第三電阻接地，集電極通過第四電阻與直流電源連接，基極與穩壓二極管的陰極連接，所述穩壓二極管的陽極接地，所述第五電阻的一端與三極管的集電極連接，另一端與達林頓管的基極連接，所述達林頓管的集電極接直流電源，發射極分別與第三二極管的陰極、第四二極管的陽極、第五二極管的陰極連接，所述第三二極管的陽極接地，所述第四二極管的陰極與直流電源連接，所述第五二極管的陽極通過第六電阻接地，所述第一繼電器的控制端并聯在第六電阻兩端，所述第一繼電器的被控端與安全回路開關電路連接。

4.根據權利要求3所述的一種防止電梯意外運動的附加制動裝置，其特征在于，所述安全回路開關電路包括第二繼電器，所述第二繼電器的控制端通過第一繼電器的被控端與電梯的供電電源連接，所述第二繼電器的被控端與電梯供電回路連接。

5.根據權利要求3所述的一種防止電梯意外運動的附加制動裝置，其特征在于，所述電動夾繩器包括夾繩機構和夾繩器電機，所述夾繩機構與電梯的鋼絲繩連接，所述夾繩器電機通過第一繼電器的被控端與電梯的供電電源連接。

6.根據權利要求3所述的一種防止電梯意外運動的附加制動裝置，其特征在于，所述達林頓管采用兩個NPN型三極管。

7.根據權利要求3所述的一種防止電梯意外運動的附加制動裝置，其特征在于，所述制動器狀態檢測電路包括第七電阻、第八電阻、第九電阻和電壓比較器，所述第七電阻的一端接地，另一端與第八電阻的一端連接且連接節點與電壓比較器的反相輸入端連接，所述第八電阻的另一端接直流參考電源，所述第九電阻的一端與電梯制動器的抱閘線圈連接且連接節點與電壓比較器的同相輸入端連接，另一端接地，所述電壓比較器的輸出端與主控電路連接。