[實用新型]淺水清淤機

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201621309828.6
• 申請日: 2016-12-01
• 公開（公告）號: CN206646566U
• 公開（公告）日: 2017-11-17
• 發(fā)明（設計）人: 王志高
• 申請（專利權）人: 衡陽市稼樂農(nóng)機科技有限公司
• 主分類號: E02F5/28
• 分類號: E02F5/28
• 代理公司: 長沙正奇專利事務所有限責任公司43113
• 代理人: 李發(fā)軍,盧宏

技術領域

本實用新型涉及一種淺水清淤機，屬于清淤設備領域。

背景技術

目前主流的機械清淤方式有以下幾種：

1、從80年代開始上市的普通泥漿泵，它只能抽吸較稀的泥漿或污水，對于沉淀較長時期、淤泥堅硬點的，就必須的先將水全部抽干，再用高壓水槍沖洗成稀泥漿后由泥漿泵吸走，這種清淤方式費工費時，效率極低，更重要的是還浪費水資源。

2、用鏟斗車一車一車的從池塘內(nèi)將泥用攪拌機拉出來，這種拉出的淤泥很濃，但工作方式很麻煩，效率也很低，同時受到條件環(huán)境的限制。

3、用挖機一斗一斗地挖，這種方式清泥干凈，效率較高，但不宜適于遠距離輸送，而且成本也很大，特別更受條件的限制，只要適用于溝渠的清淤。

淤泥的成因非常復雜，有粘性強的泥，也有生活垃圾和小沙石，沉積時間一長就是很硬的，單靠普通的泵去吸是吸不上的，必須要通過外有動力把它攪起，再由泵吸上。因此，清淤機要能實現(xiàn)水下清淤，必須要根據(jù)淤泥沉積的實際情況解決這個問題。

市場也開發(fā)了一些較先進的清淤設備，包括可帶水清淤設備，這些帶水清淤的設備一般安裝在船上，一方面增加了投資，另一方面船體腐蝕嚴重，且船體笨重，清淤機不工作時需要將其從船體上拆下，使用時再裝上，非常不方便。

此外這類的清淤設備在淺水區(qū)域無法漂浮行走，由于清淤水域屬于淺水區(qū)，一般在600mm以內(nèi)，船體擱淺無法清淤，從而成為清淤難點。

實用新型內(nèi)容

本實用新型旨在提供一種淺水清淤機，該淺水清淤機極大地提高了清淤機的清淤能力。

為了實現(xiàn)上述目的，本實用新型所采用的技術方案是：

一種淺水清淤機，其結構特點是，包括：

機架，

裝在機架上的兩個縱向平列設置的攪輪，間隔設置的兩個攪輪的轉動方向相反而在兩個攪輪之間形成污泥聚集區(qū)；

裝在機架上的至少一個轉向輪，以及；

裝在機架上的泥漿輸送結構，該泥漿輸送結構用于將聚集在所述污泥聚集區(qū)的污泥輸送至目標位置。

由此，當攪輪由驅動裝置驅動而轉動時，淺水區(qū)域底部的淤泥被兩個攪輪驅趕匯集至污泥聚集區(qū)由泥漿輸送結構輸送至目標位置，極大地提高了清淤機的清淤能力。

對于常規(guī)清淤設備而言，由于缺乏本實用新型的兩個攪輪，從而無法將淤泥匯集到一起，因此，對于常規(guī)清淤機而言，無論清淤機的功率提高至多大，其清淤時的單位時間的淤泥流量只有80-100m3/h，而本申請將淤泥主動驅趕至污泥聚集區(qū)，然后通過漿輸送結構輸送至目標位，單位時間的淤泥流量令人驚訝地可以達到250m3/h -300 m3/h，極大地提高了清淤作業(yè)能力和作業(yè)效率。

根據(jù)本實用新型的實施例，還可以對本實用新型作進一步的優(yōu)化，以下為優(yōu)化后形成的技術方案：

作為兩種可行的輸送方式，所述污泥輸送機構為泥漿泵或傳送輸送機構；所述泥漿泵吸入口設置在所述污泥聚集區(qū)內(nèi)；所述傳送輸送機構包括裝在機架上且傾斜布置輸送鏈或輸送帶，該輸送鏈或輸送帶上裝有多個泥漿斗；所述輸送鏈或輸送帶的底端設置在所述污泥聚集區(qū)內(nèi)，該輸送鏈或輸送帶的底端設置在污泥收集箱的上方，該污泥收集箱固定在機架頂部。

優(yōu)選泥漿泵的入口處裝有攪刀。

所述污泥收集箱和/或泥漿斗上開有透水孔，該透水孔的孔徑大于水分子的直徑但小于泥漿顆粒的直徑。

優(yōu)選地，所述機架的底部裝有至少兩個行走輪，所述攪輪通過傳動機構帶動所述行走輪向前滾動；所述傳動機構包括用于固定安裝攪輪的轉軸，用于固定安裝行走輪的輪軸；所述轉軸與輪軸垂直布置，且通過如下兩種方式之一傳動：

i、所述轉軸端部裝有第一鏈輪，該第一鏈輪通過鏈條與第二鏈輪傳動，與第二鏈輪同軸設置的第一錐齒輪與裝在所述輪軸上的第二錐齒輪嚙合傳動；

ii、所述轉軸端部裝有第一帶輪，該第一帶輪通過皮帶與第二帶輪傳動，與第二帶輪傳動同軸設置的第一錐齒輪與裝在所述輪軸上的第二錐齒輪嚙合傳動。

由此，本實用新型的攪輪通過傳動機構帶動行走輪向前滾動，從而實現(xiàn)邊清淤，邊行走的功能。此外，通過設置行走輪，避免清淤機擱淺。