[實用新型]一種洗車用濃縮液與清水獨立補給系統

有效

• 申請號: 201621309424.7
• 申請日: 2016-11-30
• 公開（公告）號: CN206199544U
• 公開（公告）日: 2017-05-31
• 發明（設計）人: 董焰圭;鄒述;李曉艷
• 申請（專利權）人: 湖北思航科技股份有限公司
• 主分類號: B05B7/04
• 分類號: B05B7/04;B05B12/14;B60S3/04
• 代理公司: 重慶中之信知識產權代理事務所(普通合伙)50213
• 代理人: 張景根

技術領域

本實用新型屬于洗車機技術領域，尤其涉及一種用于洗車機上的洗車用濃縮液與清水獨立補給系統。

背景技術

洗車機是日常生活中常見的一種設備，目前洗車機在洗車時大多是將洗車用的濃縮液(洗滌液)先與清水在一個容器中混合，然后將該容器中的混合清潔液抽出，送入設有噴頭的噴液管，進行噴液，噴液管通常通過魚眼接頭與驅動噴液管擺動的伸縮氣缸的輸出軸相連，其中，魚眼接頭是一種標準件，由彼此相連的一個圓環和連接螺套構成，專業稱謂是自潤滑桿端關節軸承，屬于關節軸承的一種，其作用是連接兩個中心線相交的桿件，其中“魚眼”(圓環)里安裝的那個軸(類軸零部件)可以繞中心線旋轉一定角度。魚眼接頭主要是與噴液管相連時便于使噴液管擺動，噴液管還安裝于安裝座內，安裝座上設有貫穿孔，噴液管便穿過該貫穿孔后伸出并可在該貫穿孔內自由晃動。這種洗車機所采用的管路系統，只能將混合好的清潔液同時抽出，經噴液管一起噴出；然而在實際洗車的過程中，有時往往需要僅噴灑濃縮液或者只噴灑清水，而且雖然預先將濃縮液與清水能更好地均勻混合，但是，日常洗車中，通常無法控制混合液的具體使用量，若預先混合的清潔液過少，則清洗不夠充分，若混合的清潔液過多，則在使用不完時，混合液久置會影響其清潔性能，甚至在長時間閑置后會發出惡臭，既浪費資源又不環保。

實用新型內容

本實用新型的目的在于解決上述技術問題，提供一種洗車用濃縮液與清水獨立補給系統，該系統可以對濃縮液和清水實現先分流，后混合的輸送噴灑模式，并可以根據需要靈活地選擇濃縮液或者清水的單獨噴灑。

本實用新型的技術方案如下：

一種洗車用濃縮液與清水獨立補給系統，包括伸縮氣缸和用于噴灑洗車用清潔液的噴液管，伸縮氣缸的輸出軸端連有魚眼接頭，還包括濃縮液箱、清水箱和塑料制成的濃縮液管、清水管，所述濃縮液管和清水管分別從濃縮液箱和清水箱引出，并在其引出端分別設有高壓泵和控制各自管道通斷的閥門，所述濃縮液管和清水管穿過集束管后緊貼在一起，所述集束管的末端設有橢球狀振蕩體，所述橢球狀振蕩體內設有橢球狀的振蕩腔，所述振蕩腔一端與濃縮液管和清水管相通，另一端與噴液管相通，且所述噴液管為撓性軟管，所述魚眼接頭的圓環套在振蕩體上。

進一步地，所述集束管和噴液管分別設于橢球狀振蕩體的橢圓形長軸的兩端。

進一步地，所述圓環與振蕩體長軸同軸且可活動地套在振蕩體上，在振蕩體長軸方向上分別固定設有用于限制圓環滑出振蕩體的限位環。

進一步地，所述振蕩體另一端設有延伸管，所述延伸管與噴液管承插連接并由其連接部外側的65Mn制成的鋼絲纏繞固定。

本實用新型的有益效果：本實用新型將洗車用的濃縮液和清水分開輸送，各自使用一根單獨的輸送管道，最后在集束管內開始匯合，并在流入集束管末端的振蕩體內產生回流，振蕩混合均勻，實現清潔液的實時混合配備，如此可彌補預先配制清潔液無法把握配制量的不足，消除浪費的同時更提高了清潔液的質量，不會讓清潔液長時間閑置，實現現配現用。另一方面，由于濃縮液和清水分別由獨立管道輸送，因此，在工作時，可以自由選擇噴灑濃縮液或者是清水，以適應具體噴灑需求，更好地清洗車輛。

附圖說明

圖1為本實用新型結構示意圖。

圖2為圖1中的I處放大視圖。

圖3為設有限位環的振蕩體與魚眼接頭的連接結構示意圖。

圖4為振蕩體上的延伸管與噴液管的連接結構示意圖。

具體實施方式

以下由特定的具體實施例說明本實用新型的實施方式，熟悉此技術的人士可由本說明書所揭露的內容輕易地了解本實用新型的其他優點及功效。

下面結合附圖和實施例對本實用新型作進一步說明：