[實用新型]一種變壓器固定裝置

有效

• 申請號: 201621307429.6
• 申請日: 2016-12-01
• 公開（公告）號: CN206210530U
• 公開（公告）日: 2017-05-31
• 發明（設計）人: 許可;田小川;劉華娟;畢成瓊
• 申請（專利權）人: 國網湖北省電力公司襄陽供電公司;國網湖北省電力公司南漳縣供電公司;國家電網公司
• 主分類號: H01F27/06
• 分類號: H01F27/06
• 代理公司: 襄陽中天信誠知識產權事務所42218
• 代理人: 苗德俊

技術領域

本實用新型涉及配電變壓器運輸、吊裝技術領域，具體說是一種變壓器固定裝置。

背景技術

現有技術中，配電變壓器是日常電力搶修工作中必備的設備，其配電搶修車上的固定裝置全部裸露在外面，由于受到其它堅硬施工材料的碰撞、摩擦影響，導致螺紋受損，螺母旋轉不良，使得維護保養工作繁重，給變電器的運輸、安裝帶來諸多不便。

發明內容

為克服現有技術的不足，本實用新型的發明目的在于提供一種變壓器固定裝置，以方便變壓器裝車時的安裝、調整，省時省力，滿足固定強度要求，避免變壓器在運輸過程中傾斜、晃動等不安全情況發生。

為實現上述發明目的，本實用新型包括底座、頂板、內絲桿、外絲桿、棘輪、手柄，所述內絲桿一端外部設有棘輪，另一端內部設有內螺紋，設有棘輪的一端與底座連接，設有內螺紋的一端與外絲桿連接，外絲桿經固定螺絲二與頂板連接；所述棘輪與棘輪座連接，棘輪座與手柄螺紋連接，棘輪上設有卡舌。

所述底座內設有軸承，帶有棘輪的內絲桿一端與軸承連接。

所述軸承為平面軸承。

所述內絲桿外部設有防護外殼，防護外殼經固定螺絲一與連接卡板連接，連接卡板與內絲桿連接。

與現有技術相比，本實用新型的頂板與變壓器底腳連接固定，底座焊接在車輛貨廂底面上，使用時通過手柄轉動調整內絲桿、外絲桿的連接距離，調整變壓器的底腳位置，以滿足變壓器安裝距離的需要，防護外殼可保護內絲桿、外絲桿免受損傷。本實用新型結構簡單、操作方便、靈巧實用。

附圖說明

圖1是本實用新型的結構示意簡圖。

圖2為圖1的局部剖視圖。

圖3是圖2的局部放大圖。

圖中，1、底座，2、軸承，3、棘輪座，4、棘輪，5、固定螺絲一，6、連接卡板，7、內絲桿，8、外絲桿，9、固定螺絲二，10、頂板，11、手柄，12、卡舌，13、防護外殼。

具體實施方式

如圖1、圖2、圖3所示，本實用新型包括底座1、頂板10、內絲桿7、外絲桿8、棘輪4、手柄11，所述內絲桿7一端外部設有棘輪4，另一端內部設有內螺紋，設有棘輪4的一端與底座1連接，設有內螺紋的一端與外絲桿8連接，外絲桿8經固定螺絲二9與頂板10連接；所述棘輪4與棘輪座3連接，棘輪座3與手柄11螺紋連接，棘輪4上設有卡舌12。

所述底座1內設有軸承2，帶有棘輪4的內絲桿7一端與軸承2連接。

所述軸承2為平面軸承，有利于內絲桿7平滑、省力地旋轉，且自調圓心。

所述內絲桿7外部設有防護外殼13，防護外殼13經固定螺絲一5與連接卡板6連接，連接卡板6與內絲桿7連接。防護外殼13可有效保護外絲桿8、內絲桿7的絲扣，免遭其他物料的損傷。

使用時，將底座1焊接固定在車輛貨廂底面上，將內絲桿7與底座1中的平面軸承2連接，外絲桿8與內絲桿7連接，頂板10與變壓器底腳連接固定，使作用力更加平衡地作用在變壓器上，增加受力面積。將手柄11與棘輪座3連接，卡舌12裝在棘輪4上。轉動手柄11，棘輪4帶動內絲桿7與外絲桿8相對運動，從而調整變壓器的底腳位置，以滿足變壓器安裝距離的需要。調整結束，卸下手柄11，以備下次再用。