[實用新型]電動汽車的一種防火充電樁有效
| 申請號: | 201621307233.7 | 申請日: | 2016-12-01 |
| 公開(公告)號: | CN206250802U | 公開(公告)日: | 2017-06-13 |
| 發明(設計)人: | 田紹民;黃戩 | 申請(專利權)人: | 上海鼎充新能源技術有限公司 |
| 主分類號: | H02J7/00 | 分類號: | H02J7/00;B60L11/18;G08B17/10 |
| 代理公司: | 揚州市錦江專利事務所32106 | 代理人: | 江平 |
| 地址: | 201600 上海市松江區*** | 國省代碼: | 上海;31 |
| 權利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 電動汽車 一種 防火 充電 | ||
技術領域
本實用新型涉及電動汽車的充電技術領域,具體涉及充電樁技術。
背景技術
當前環境污染越來越嚴重,霧霾成為人們越來越關心的話題,而汽車尾氣是導致城市霧霾的主要原因之一,發展電動汽車已成為我國新能源汽車發展的主流,為保證電動汽車的正常運行,需要對電動汽車進行快速有效的充電,充電樁數量的也開始爆發式增長。
隨著充電樁的快速發展,作為高壓大功率供電設備,充電樁充電安全逐步被人們所重視,特別是充電樁內部器件失效導致的爆炸起火的安全隱患一直存在。
充電樁內部器件失效導致的爆炸起火如何檢測,如何在發生該類事故后快速檢測并斷開電網輸入,同時能夠及時通知遠程監控系統搶救維修,避免造成更大的損失,成了當前充電樁必須解決的技術問題。
實用新型內容
本實用新型目的是針對電動汽車的充電安全性,提出一種防火充電樁。
本實用新型包括主開關、輸入接觸器、輸出接觸器、充電接口和控制單元,所述主開關、輸入接觸器、輸出接觸器和充電接口依次串聯;控制單元的信號輸出端分別連接輸入接觸器和輸出接觸器,用于控制輸入接觸器和輸出接觸器的開通與關斷;其特征在于:在控制單元的一個信號輸入端連接煙霧傳感器。
正常情況下煙霧檢測傳感器輸出一個安全信號給到充電控制單元,充電樁正常使用。當充電樁發生著火時,控制單元通過煙霧傳感器檢測到煙霧報警信號,即斷開輸入接觸器和輸出接觸器的電力接觸,致使充電結束。本實用新型可保證充電人員以及周圍行人的人身安全,避免事故的進一步擴大,最大限度減小充電樁設備的損壞。
進一步地,為了及時通知后臺監控系統,及時派出維修人員進行處理,所述控制單元還連接后臺監控系統,也可以通過信號線或者無線網絡與后臺監控系統連接,監控系統監控充電樁的操作狀態。
另外對于直流充電樁而言,所述控制單元連接整流模塊組,所述整流模塊組串接在輸入接觸器和輸出接觸器之間。
附圖說明
圖1為本實用新型實施例1充電樁的系統框圖。
圖2為本實用新型實施例2的充電樁的系統框圖。
圖3為本實用新型充電樁的工作流程圖。
具體實施方式
實施例1:
如圖2所示,充電樁200主要由主開關201、輸入接觸器202、輸出接觸器204、充電接口205、控制單元206和煙霧傳感器207組成,另外對于直流充電樁而言,系統內還包括整流模塊組203。
主開關201、輸入接觸器202、整流模塊203、輸出接觸器204和充電接口由電纜或電線串聯連接,控制單元206的信號輸出端分別連接輸入接觸器202和輸出接觸器204,用于控制輸入接觸器202和輸出接觸器204的開通與關斷。
控制單元206與整流模塊203之間通過信號線互相連通通訊;煙霧傳感器207的信號輸出端通過信號線連接到控制單元206,提供煙霧報警信號。當控制單元206通過煙霧傳感器207檢測到煙霧報警信號時,斷開輸入接觸器202和輸出接觸器204的電力接觸,充電結束。
煙霧傳感器207可以是輸出以開關量或者開關量組合表示煙霧報警信號的傳感器,或者是其它類型的能夠提供模擬量或者開關量信號以供控制板采集檢測并通過公知技術處理計算得到煙霧信息的傳感器。
實施例2:
如圖3所示,充電樁300與圖2中示出的充電樁200相似,只是充電樁300的控制單元306通過有線或者無線通訊的方式連接到后臺監控系統310。
充電樁300可以與后臺監控系統310相連,服務器被配置成監控充電樁的操作狀態。本領域技術人員知道,充電樁可以通過有線或者無線通訊的方式連接到后臺服務器,管理員借助于遠程監控可以方便地監控充電樁的狀態。如果充電樁出現著火等故障,充電站供應商可以迅速派出維修人員對充電樁進行維護。
圖3示出了本實用新型充電樁檢測流程,方法400主要包括下列步驟:
步驟401,檢測充電樁的煙霧報警信號。控制單元通過信號線得到煙霧傳感器提供的直接煙霧報警信號或者通過煙霧傳感器采樣原始信號并通過公知技術處理得到煙霧報警信號。
步驟402,將控制單元判斷是否是煙霧報警信號,如果是煙霧報警信號,執行步驟403,否則執行步驟404。
步驟403,當檢測到煙霧報警信號時,停止充電并且斷開輸入接觸器和輸出接觸器的電力接觸,同時發送報警信號到后臺監控系統,結束充電。
步驟404,當煙霧檢測信號為非報警信號時,允許充電樁對電動車進行正常充電,然后進入循環步驟401,繼續檢測煙霧信號。
該專利技術資料僅供研究查看技術是否侵權等信息,商用須獲得專利權人授權。該專利全部權利屬于上海鼎充新能源技術有限公司,未經上海鼎充新能源技術有限公司許可,擅自商用是侵權行為。如果您想購買此專利、獲得商業授權和技術合作,請聯系【客服】
本文鏈接:http://www.szxzyx.cn/pat/books/201621307233.7/2.html,轉載請聲明來源鉆瓜專利網。





