[實用新型]凸焊螺母

有效

• 申請號: 201621307049.2
• 申請日: 2016-12-01
• 公開（公告）號: CN206338306U
• 公開（公告）日: 2017-07-18
• 發明（設計）人: 欒儉新;錢海挺
• 申請（專利權）人: 北京汽車研究總院有限公司
• 主分類號: F16B37/06
• 分類號: F16B37/06
• 代理公司: 北京銀龍知識產權代理有限公司11243
• 代理人: 劉偉,胡影

技術領域

本實用新型涉及一種螺母，特別是涉及一種用于汽車上的凸焊螺母。

背景技術

凸焊螺母在汽車上應用非常廣泛，單車最多使用近三百件，但在車體上凸焊用的螺母，通常是無定位結構的，這種螺母在凸焊時，工人難以控制，經常焊偏，需要過扣矯正；同時孔的對中性差，裝配時也不易對正，無法滿足客戶對產品的裝配位置的嚴格要求；在凸焊螺母的焊接過程中，在高溫和一定壓力作用下，凸焊螺母的凸點與焊接件焊接時，會產生飛濺的鐵屑，這些鐵屑很容易進入螺母的內螺紋并粘附在上面，導致螺母堵塞不順暢而裝配困難或無法裝配；且唯一的解決方法是對凸焊螺母采用焊后攻絲，螺紋的質量保證有較大的困難。

實用新型內容

本實用新型要解決的技術問題是提供一種定位準確的、焊接效果好的、螺紋質量高的凸焊螺母。

本實用新型凸焊螺母，包括螺母本體，所述螺母本體軸向設置有螺孔，所述螺母本體的一端邊緣向外延伸有凸焊腳，其特征在于：所述螺母本體具有凸焊腳的一端端面上具有定位凸臺，所述定位凸臺用來與鈑金件的底孔相配合，所述定位凸臺的高度要高于所述凸焊腳在螺母本體軸向上的高度。

本實用新型凸焊螺母，其中所述定位凸臺與所述凸焊腳的高度差大于等于0.1mm。

本實用新型凸焊螺母，其中所述定位凸臺與所述螺母本體一體成型，所述定位凸臺呈環形，所述螺孔延伸至所述定位凸臺的內環面上。

本實用新型凸焊螺母，其中所述所述定位凸臺與螺孔同軸設置。

本實用新型凸焊螺母，其中所述凸焊螺母為四方型螺母。

本實用新型凸焊螺母，其中所述凸焊螺母的螺紋規格為M4、M5、M6、M8、M10×1.25、M12×1.25的系列產品。

本實用新型凸焊螺母，其中所述凸焊螺母的高度大于普通2型螺母。

本實用新型凸焊螺母，其中所述凸焊螺母是由冷鐓機鐓制而成。

本實用新型凸焊螺母與現有技術不同之處在于本實用新型凸焊螺母，設置定位凸臺，用于對凸焊螺母在焊接時的定位，防止偏焊，減少了人工操作，提高了焊接的效率，保證了焊接的質量，滿足客戶的高要求，同時定位凸臺的高度與凸焊腳的高度存在高度差，且定位凸臺的高度要高于凸焊腳的高度，將凸焊螺母安裝到鈑金件上進行焊接時，定位凸臺可以伸到鈑金件的底孔內(此時凸焊腳的底面與鈑金件相貼合)，如果定位凸臺的高度小于凸焊腳的高度，那么在凸焊腳底面與鈑金件相貼合時，定位凸臺無法伸入到鈑金件的底孔內，也就無法起到定位的作用，同時也是為了阻擋飛濺的鐵屑進入內螺紋，避免鐵屑粘附在內螺紋上而導致螺母堵塞不順暢則裝配困難或無法裝配，克服了裝配過程中的難修復的情況；減少了攻絲的工序，降低了生產成本。本裝置開發成本低，裝配牢固可靠，外觀簡潔厚重，技術含量高，大大降低了凸焊緊固件在整車的故障率。

本實用新型凸焊螺母中采用四方型螺母，提高凸焊螺母的剝離強度，且四方型螺母的四個凸焊腳結構比圓螺母或者六角螺母的凸焊腳尺寸大且力臂長，因此焊接效果更好；所述環形凸緣與螺孔同軸設置，從而使螺母重心與形心保持一致；所述凸焊螺母的高度大于普通2型螺母，加大了凸焊螺母的嚙合長度，從而提高螺母的承載能力，可承受與8.8級螺栓配合使用，最大可承受與10.9級螺栓配合使用的承載能力要求。

下面結合附圖對本實用新型的新型凸焊螺母作進一步說明。

附圖說明

圖1為本實用新型凸焊螺母的主視圖；

圖2為本實用新型凸焊螺母的半剖視圖；

圖3為圖2中I處的放大圖；

圖4為本實用新型凸焊螺母的俯視圖。

具體實施方式

如圖1、圖2、圖3和圖4所示，本實用新型凸焊螺母包括螺母本體1，螺母本體1軸向設置有螺孔2，螺母本體1的一端邊緣向外延伸有凸焊腳3，螺母本體1具有凸焊腳3的一端端面上具有定位凸臺4，定位凸臺4用來與鈑金件的底孔相配合，定位凸臺4的高度要高于凸焊腳3在螺母本體1軸向上的高度。

其中定位凸臺4與凸焊腳3的高度差大于等于0.1mm。

其中定位凸臺4與螺母本體1一體成型，定位凸臺4呈環形，螺孔2延伸至定位凸臺4的內環面上。

其中凸焊螺母采用四方型螺母，提高凸焊螺母的剝離強度，且四方型螺母的四個凸焊腳結構比圓螺母或者六角螺母的凸焊腳尺寸大且力臂長，因此焊接效果更好；

其中為了使螺母重心與形心保持一致，將定位凸臺4與螺孔2同軸設置。

其中凸焊螺母的螺紋規格選用M4、M5、M6、M8、M10×1.25、M12×1.25的系列產品。