[實用新型]一種儀表分裝工作臺有效
| 申請號: | 201621305949.3 | 申請日: | 2016-12-01 |
| 公開(公告)號: | CN206335348U | 公開(公告)日: | 2017-07-18 |
| 發明(設計)人: | 荊坤;賈凱博;趙雪雙;吳扣紅;陳明;孫倩;劉海;孫鵬 | 申請(專利權)人: | 北京汽車研究總院有限公司 |
| 主分類號: | B23P21/00 | 分類號: | B23P21/00 |
| 代理公司: | 北京銀龍知識產權代理有限公司11243 | 代理人: | 許靜,安利霞 |
| 地址: | 101300 北*** | 國省代碼: | 北京;11 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 儀表 分裝 工作臺 | ||
技術領域
本實用新型涉及車輛裝配領域,尤其涉及一種儀表分裝工作臺。
背景技術
汽車儀表臺是汽車重要的組成部分,在生產過程中就要針對不同車型的儀表橫梁,儀表線束、空調箱體、組合儀表、轉向管柱等儀表臺部位的組件進行綜合考慮,而且在這個過程中既要保證生產節拍又要保證儀表臺分裝總成的完好性。
為了降低工人的勞動強度,提高生產節拍采用模塊化生產是高效的解決方案,模塊化后的零部件系統進行整體裝配,縮短生產線的縱向長度,節約空間,減小裝配誤差,化零為整保障零部件的完整性。
實用新型內容
本實用新型的目的在于提供一種儀表分裝工作臺,利用設置在工作臺橫梁的可移動支撐立板,實現儀表分裝工作臺的通用化設計。本實用新型能夠降低操作者的勞動強度,實現了分裝工作臺的通用性。
本實用新型所提供的技術方案如下:
一種儀表分裝工作臺,包括:
框架本體,所述框架本體包括底板及垂直于所述底板兩端固定的第一支架和第二支架;
工作臺橫梁,所述工作臺橫梁的兩端分別連接所述第一支架和所述第二支架;
至少一個用于支撐儀表管梁的支撐立板,所述支撐立板可移動地方式設置在所述工作臺橫梁上,所述支撐立板連接有定位銷座。
采用上述方案,通過在工作臺橫梁上設置用于支撐儀表管梁的支撐立板,所述支撐立板可以根據不同的儀表分裝要求,調節所述支撐立板在所述工作臺橫梁上的位置,保證不同車輛的儀表分裝共用一套儀表分裝工作臺,實現儀表分裝工作臺的通用化。
進一步地,所述儀表分裝工作臺還包括用于使得所述工作臺橫梁旋轉的座式軸承,所述工作臺橫梁通過所述座式軸承與所述框架本體連接。
進一步地,所述儀表分裝工作臺還包括翻轉裝置,所述翻轉裝置包括:
用于與所述座式軸承配合,以使得所述座式軸承旋轉的軸承座,所述軸承座固定于所述框架本體;
與所述座式軸承連接的扇形板,所述扇形板隨所述座式軸承旋轉;
用于固定所述扇形板的插銷,所述插銷與所述扇形板配合,鎖止所述座式軸承的旋轉。
進一步地,所述儀表分裝工作臺還包括設置于所述工作臺橫梁的滑軌,所述支撐立板通過所述滑軌可移動地固定在所述工作臺橫梁上。
進一步地,所述支撐立板的數量為2個。
進一步地,所述定位銷座上設置有至少2個定位銷孔。
進一步地,所述儀表分裝工作臺還包括定位銷,所述定位銷與所述定位銷孔配合完成所述儀表管梁的固定。
進一步地,所述工作臺橫梁上設置有至少一個把手。
進一步地,所述框架本體下端設置有用于使得所述儀表分裝工作臺便于移動及鎖止的腳輪。
進一步地,所述框架本體為采用輕質鋁型材制成的鋁制架體。
本實用新型所帶來的有益效果如下:
上述方案,通過在工作臺橫梁設置可移動的支撐立板,滿足不同儀表分裝工作的需求;設置翻轉裝置,可以實現不同角度下儀表分裝工作需求,降低操作者工作強度,提高工作效率。本實用新型,降低了產品單件成本,提高了儀表分裝工作臺的通用化程度。
附圖說明
圖1表示本實用新型實施例提供的儀表分裝工作臺的結構示意圖。
具體實施方式
為使本實用新型實施例的目的、技術方案和優點更加清楚,下面將結合本實用新型實施例的附圖,對本實用新型實施例的技術方案進行清楚、完整地描述。顯然,所描述的實施例是本實用新型的一部分實施例,而不是全部的實施例。基于所描述的本實用新型的實施例,本領域普通技術人員所獲得的所有其他實施例,都屬于本實用新型保護的范圍。
如圖1所示,本實用新型實施例提供一種儀表分裝工作臺,包括:
框架本體10,所述框架本體10包括底板11及垂直于所述底板11兩端固定的第一支架12和第二支架13;
工作臺橫梁20,所述工作臺橫梁20的兩端分別連接所述第一支架12和所述第二支架13;
用于支撐儀表管梁的支撐立板30,所述支撐立板30以可移動地方式設置在所述工作臺橫梁20上,所述支撐立板30連接有定位銷座31。
采用上述方案,通過在工作臺橫梁20上設置用于支撐儀表管梁的支撐立板30,所述支撐立板30可以根據不同的儀表分裝要求,調節所述支撐立板30在所述工作臺橫梁20上的位置,保證不同車輛的儀表分裝共用一套儀表分裝工作臺,實現儀表分裝工作臺的通用化。
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