[實用新型]軸承滾子鏈條及帶有該軸承滾子鏈條的垂直循環系統車庫

有效

• 申請號: 201621304163.X
• 申請日: 2016-11-30
• 公開（公告）號: CN206257215U
• 公開（公告）日: 2017-06-16
• 發明（設計）人: 楊建軍;郭熾堅;傅永平;趙錫岳;王宙
• 申請（專利權）人: 浙江神牛機械制造有限公司
• 主分類號: F16G13/12
• 分類號: F16G13/12;F16G15/00;E04H6/14
• 代理公司: 北京維正專利代理有限公司11508
• 代理人: 鄭興旺

1.一種軸承滾子鏈條，包括兩個內鏈板（1）、過盈配合在兩個內鏈板（1）之間的套筒（2）、位于套筒（2）上的滾子（3），兩個外鏈板（4）、連接在外鏈板（4）之間且穿過套筒（2）的銷軸（5），其特征在于：所述套筒（2）的周側過盈配合有兩個軸承（6），兩個所述的軸承（6）面對面安裝，所述滾子（3）過盈配合在兩個所述軸承（6）的周側，兩個所述軸承（6）形成的寬度等于滾子（3）內部的寬度。

2.根據權利要求1所述的軸承滾子鏈條，其特征在于：兩個所述軸承（6）之間設置有孔用彈性擋圈（7），所述滾子（3）的內壁上設置有供所述孔用彈性擋圈（7）嵌入的卡槽（8），所述孔用彈性擋圈（7）的兩端面分別抵緊于兩個所述軸承（6）相靠近的端面上。

3.根據權利要求2所述的軸承滾子鏈條，其特征在于：所述套筒（2）的兩端形成有供所述內鏈板（1）連接的連接臺（9），所述連接臺（9）的外徑小于所述套筒（2）中部的外徑，兩個所述連接臺（9）之間的寬度大于兩個所述軸承（6）形成的寬度，所述套筒（2）的兩端還設置有第一墊片（10），所述第一墊片（10）的任一端面抵緊于所述軸承（6）的端面上且另一端面抵緊于所述內鏈板（1）的內壁上。

4.根據權利要求1所述的軸承滾子鏈條，其特征在于：任意鏈節上同側的外鏈板（4）可替換為用于連接的三角板（11），位于所述三角板（11）的兩個折角處均開設有供所述銷軸（5）穿過的腰形連接孔（111），所述腰形連接孔（111）內過盈配合有套設在所述銷軸（5）上的凸臺（12），所述三角板（11）的任一端面抵觸于所述內鏈板（1）的外壁上且另一端面抵觸于所述凸臺（12）上，所述銷軸（5）靠近所述三角板（11）的一端為螺紋端（51），所述螺紋端（51）上套設有抵緊于所述凸臺（12）的第二墊片（13），所述螺紋端（51）上還螺紋連接有抵緊于所述第二墊片（13）的開槽螺母（14），所述螺紋端（51）上開設有限位孔（15），所述限位孔（15）內設置有穿過開槽螺母（14）的槽口且抵觸于所述開槽螺母（14）的開口銷（16）。

5.根據權利要求4所述的軸承滾子鏈條，其特征在于：所述銷軸（5）遠離所述開槽螺母（14）的一端開設有注油安裝槽（17），所述銷軸（5）上還設置有與所述注油安裝槽（17）相通的注油槽（171），所述銷軸（5）上位于兩個所述軸承（6）之間處開設有所述注油槽（171）相通的通油槽（172），所述注油安裝槽（17）上安裝有彈子油杯（173），所述彈子油杯（173）的整體均位于所述注油安裝槽（17）內。

6.一種帶有如權利要求1到權利要求5中任一權利要求所述的軸承滾子鏈條的垂直循環系統車庫，包括車架（18）、兩個轉動連接在所述車架（18）兩側的軸承滾子鏈條（19）、連接在兩側所述軸承滾子鏈條（19）之間且用于放車的停車板（20），其特征在于：所述三角板（11）分布在所述軸承滾子鏈條（19）上，兩側所述軸承滾子鏈條（19）上對應的三角板（11）之間轉動連接有支撐架（21），所述停車板（20）連接在所述支撐架（21）上。

7.根據權利要求6所述的垂直循環系統車庫，其特征在于：所述三角板（11）相對遠離所述軸承滾子鏈條（19）的一端連接有帶座軸承（22），所述支撐架（21）包括有呈“工”字形且用于連接放車架（18）的連接架（211）、位于所述連接架（211）兩端且分別過盈配合在兩側所述帶座軸承（22）內的連接軸（212），位于所述停車板（20）兩端的兩側與連接架（211）之間均設置有連接桿（25）。

8.根據權利要求7所述的垂直循環系統車庫，其特征在于：位于所述停車板（20）兩側的兩端均設置有定位塊（201），所述車架（18）兩側沿著所述定位塊（201）的運動軌跡設置有定位槽（23），所述定位塊（201）嵌設在所述定位槽（23）內。

9.根據權利要求8所述的垂直循環系統車庫，其特征在于：位于所述定位塊（201）的周側側壁上均嵌設有一端凸出于所述定位塊（201）表面的滾珠（204），所述滾珠（204）嵌入在所述定位塊（201）內的體積大于所述滾珠（204）體積的一半。

10.根據權利要求6所述的垂直循環系統車庫，其特征在于：所述停車板（20）包括有固定框（202）、嵌入在固定框（202）內的凸臺板（205），所述固定框（202）的周側設置有上端面高于凸臺板（205）的擋塊（203），所述凸臺板（205）的橫截面呈倒“凸”字形，所述凸臺板（205）的周側抵觸在所述固定框（202）上，位于所述車架（18）下方設置有液壓升降臺（24），當任一所述停車板（20）位于所述車架（18）的最下方時，所述擋塊（203）低于地面所在的平面，所述液壓升降臺（24）上升后帶動所述凸臺板（205）上升到與地面相平的高度。