[實用新型]汽車一二擋撥叉總成有效
| 申請號: | 201621304150.2 | 申請日: | 2016-11-30 |
| 公開(公告)號: | CN206268435U | 公開(公告)日: | 2017-06-20 |
| 發明(設計)人: | 金明 | 申請(專利權)人: | 重慶工業職業技術學院 |
| 主分類號: | F16H63/32 | 分類號: | F16H63/32 |
| 代理公司: | 重慶市前沿專利事務所(普通合伙)50211 | 代理人: | 譚小容 |
| 地址: | 401120 重慶*** | 國省代碼: | 重慶;85 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 汽車 一二 擋撥叉 總成 | ||
1.一種汽車一二擋撥叉總成,包括一二擋撥叉(1)、一二擋導向套(2)、一二擋叉口架(3),所述一二擋撥叉(1)呈“n”形,一二擋導向套(2)通過兩條相互平行的第一焊縫(a)、第二焊縫(b)水平焊接在一二擋撥叉(1)的正上方,所述一二擋叉口架(3)呈“L”形,下邊緣通過第三焊縫(c)焊接在一二擋導向套(2)的外壁上,且一二擋叉口架(3)、一二擋撥叉(1)左右錯開設置,其特征在于:所述一二擋叉口架(3)與一二擋導向套(2)貼合的部位向右水平延伸形成尾柄(31),所述尾柄(31)的上邊緣通過第四焊縫(d)與一二擋導向套(2)的外壁焊接在一起,且第四焊縫(d)與第三焊縫(c)相互平行地左右錯開設置。
2.根據權利要求1所述的汽車一二擋撥叉總成,其特征在于:所述尾柄(31)不得超出一二擋導向套(2)的右端,尾柄(31)的右端頭倒圓,第四焊縫(d)與第三焊縫(c)的長度相當。
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