[實用新型]一種水冷低溫并聯機組

有效

• 申請號: 201621303924.X
• 申請日: 2016-11-30
• 公開（公告）號: CN206281235U
• 公開（公告）日: 2017-06-27
• 發明（設計）人: 陳丹
• 申請（專利權）人: 堃霖冷凍機械(上海)有限公司
• 主分類號: F25B1/10
• 分類號: F25B1/10;F25B41/00;F25B41/04;F25B41/06
• 代理公司: 上海專利商標事務所有限公司31100
• 代理人: 孫英杰,陳亮

技術領域

本實用新型涉及制冷技術領域，特別涉及一種水冷低溫并聯機組。

背景技術

目前我國大型低溫物流配送中心、冷庫等正快速增長，相應的帶動水冷低溫技術逐漸成為商用制冷市場的主流產品。市場上一般水冷低溫機組采用單機單系統或雙機雙系統。受壓縮機技術的限制，一般單機單系統的機組能力范圍小。而采用雙機雙系統管路較復雜，機組外形尺寸大，增加了組裝的難度。同時增加了運輸成本和機房的投資費用。在系統管路中，雖然也會采用并聯形式，但在經濟器的配比數量上僅以系統數配置。機組的穩定運行性方面和用戶的使用效果上有所欠缺。

實用新型內容

本實用新型要解決的技術問題是提供了一種水冷低溫機組，增大機組制冷能力，增強機組運行的穩定性。

本實用新型提供了一種水冷低溫并聯機組，包括并聯的第一螺桿式壓縮機和第二螺桿式壓縮機、外置式油分離器、殼管式冷凝器、干燥過濾器、殼管式蒸發器、氣液分離器、并聯的第一經濟器和第二經濟器、節流裝置以及系統管路配件及電控部件；其中：

冷媒循環回路中冷媒流動方向依次為第一、二螺桿式壓縮機、外置式油分離器、殼管式冷凝器、干燥過濾器、第一、第二經濟器、節流裝置、殼管式蒸發器、氣液分離器、第一、第二螺桿式壓縮機。

根據本實用新型的一個實施例，還包括油冷卻器、油過濾器、第一球閥、第二球閥、第一油路視窗以及第二油路視窗，并通過所述第一、第二螺桿式壓縮機、油冷卻器、油過濾器、第一球閥、第二球閥、第一油路視窗以及第二油路視窗以及系統管路配件組合成冷凍油循環回路；其中：

所述第一球閥、第一油路視窗及第一螺桿式壓縮機串聯，所述第二球閥、第二油路視窗及第二螺桿式壓縮機串聯，所述油過濾器分別連接所述第一球閥和第二球閥；

冷凍油循環回路中冷凍油流動方向依次為第一、第二螺桿式壓縮機、油冷卻器、油過濾器，所述冷凍油經過所述油過濾器后分為兩路，一路經所述第一球閥、第一油路視窗進入第一螺桿式壓縮機，另一路經所述第二球閥、第二油路視窗進入第二螺桿式壓縮機。

根據本實用新型的一個實施例，所述節流裝置為電子式膨脹閥、熱力式膨脹閥中的一種。

根據本實用新型的一個實施例，所述第一、第二經濟器為板式換熱器，各自連接來自所述干燥過濾器出口的液管管路，且分別與來自節流裝置前的管路中的冷媒換熱。

根據本實用新型的一個實施例，所述油冷卻器為水冷卻方式，且所述油冷卻器為殼管式、板式和套管式中的任意一種。

根據本實用新型的一個實施例，在所述油過濾器和所述外置式油分離器之間設置一與所述油冷卻器相并聯的旁通電磁閥。

根據本實用新型的一個實施例，所述油冷卻器進出水分別連接至殼管式冷凝器的進出水側，形成一冷卻水回路。

本實用新型提供的一種水冷低溫并聯機組，采用兩臺螺桿式壓縮機并聯組合，并分別配備了獨立的經濟器循環，提高了機組在低溫工況下的制冷效果，并增強了機組運行的穩定性。

附圖說明

圖1是本實用新型的一個實施例的系統流程圖。

具體實施方式

為了進一步理解本實用新型，下面結合附圖做詳細說明。

如圖1所示,一種水冷低溫并聯機組100包括第一螺桿式壓縮機1、第二螺桿式壓縮機2、外置式油分離器3、殼管式冷凝器4、干燥過濾器5、第一經濟器6、第一經濟器用膨脹閥7、第一經濟器用電磁閥8、第一過濾器9、第二經濟器10、第二經濟器用膨脹閥11、第二經濟器用電磁閥12、第二過濾器13、節流裝置14、殼管式蒸發器15、氣液分離器16、油冷卻器17、旁通電磁閥18、油過濾器19、第一球閥20、第一油路視窗21、第二球閥22、第二油路視窗23。

下面對水冷低溫并聯機組100的系統流程進行說明，參考圖1，利用箭頭指示冷媒循環的運行方向。