[實用新型]汽車轉向安全機構

有效

• 申請號: 201621302984.X
• 申請日: 2016-11-30
• 公開（公告）號: CN206493989U
• 公開（公告）日: 2017-09-15
• 發明（設計）人: 陳勇
• 申請（專利權）人: 重慶市成吉思機械制造有限公司
• 主分類號: B62D1/19
• 分類號: B62D1/19;B62D1/183
• 代理公司: 重慶強大凱創專利代理事務所(普通合伙)50217
• 代理人: 范淑萍

技術領域

本實用新型屬于汽車領域，尤其涉及一種汽車轉向安全機構。

背景技術

汽車的安全性問題在近年來顯得尤為突出，在涉及汽車安全性的諸多因素中，安全氣囊是其中一個重要的因素。現有技術中的安全氣囊在汽車發生意外事故時候，對于司機的人身安全起到一定的保護作用，但是，由于汽車在高速行駛中發生意外碰撞時，安全氣囊彈出時的速度很快，沖擊力很大，對司機胸前或眼前的損傷也不可避免，同時，由于現有的方向盤大多為內鋼外塑的結構，在發生事故時，方向盤對司機的硬傷也比較大，嚴重的甚至會導致司機胸骨斷裂。

公告號為CN103010288A的發明專利公開了一種汽車轉向操動機構，方向盤設置于轉向柱上端，其特征在于：所述轉向柱包括固定管、伸縮管，所述伸縮管滑動套裝于固定管內孔中，伸縮管上端固結于方向盤的輪轂上，所述固定管下端連接汽車上的氣動泵體，固定管的內孔與伸縮管的內孔之間密封密封的氣體倉。此方案通過將轉向柱分兩段伸縮設置，并通過中間氣倉的氣壓來緩沖人體的沖擊力，達到保護駕駛員的效果。該專利中說明“只有在汽車發動后，固定管的內孔和伸縮管的內孔所形成的氣體倉才會充滿中壓氣體，將方向盤抬起，”進一步分析，該專利能緩沖的原因在于，在方向盤被往下壓時，氣壓提供的力對人體做功，使人體的速度降低，直到停下來，但是發生緊急情況，有可能汽車已經熄火，比如緊急剎車就會導致熄火，即使氣壓不會瞬間卸去，也會因為汽車熄火導致氣壓不穩定，使人體停下來的力消失或者不穩定，該專利所描述的保護效果就沒有了，甚至緊急情況是由汽車熄火引起的，氣壓消失，不僅沒有保護效果，而且方向盤高度下降，嚴重影響駕駛員操作，加大了發生危險的可能性。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種汽車轉向安全機構，能夠使氣體倉內的氣壓一直穩定的存在，防止因氣壓消失出現的危險情況。

為了達到上述目的，本實用新型的基礎方案提供一種汽車轉向安全機構，方向盤設置于轉向柱上端，轉向柱包括固定管和伸縮管，所述伸縮管滑動套裝于固定管內孔中，伸縮管上端固結于方向盤的輪轂上，所述固定管下端連接汽車上的氣動泵體，固定管的內孔與伸縮管的內孔之間密封，形成密封的氣體倉，還包括鑰匙孔和控制氣動泵體的控制開關，所述控制開關設置在鑰匙孔內部。

本基礎方案的原理在于：在未插入車鑰匙時，伸縮管在重力作用下完全收縮在固定管的內孔中，此時方向盤處在最低位置，這樣可以增加司機進出駕駛位置的活動空間；插入車鑰匙后，觸發控制開關，控制開關觸發氣動泵體打開，氣動泵體對固定管的內孔和伸縮管的內孔所形成的氣體倉充滿中壓氣體，將方向盤抬起，即可開始正常駕駛；發生事故時，駕駛員身體沖擊方向盤，方向盤可以收縮，使駕駛員的身體得到緩沖，到達保護的目的。

本基礎方案的有益效果在于：利用車鑰匙來開啟壓力，而不是利用汽車啟動，因為如果鑰匙都沒插入，必然不會遇到危險情況，避免了對比文件提供的方案中可能出現的危險情況，使本方案中的方向盤在汽車發生意外碰撞時，總能達到緩沖的效果，有效保障司機的人身安全。

優選方案一：此為基礎方案的優選，所述控制開關為光電感應開關。

本方案的原理和有益效果在于，提供了一種控制開關，以便于達到使氣體倉一直充滿中壓氣體的目的，鑰匙插入即觸發光電感應開關，向空氣倉加壓，鑰匙拔出即斷開光電感應開關，卸去空腔倉內的氣壓。光電感應開關反應靈敏，提高使用效果。

優選方案二：此為基礎方案的優選，所述控制開關為用車鑰匙觸碰的按鈕。

本方案的原理和有益效果在于，提供了一種控制開關，以便于到達使氣體倉一直充滿中壓氣體的目的，按鈕結構簡單，便于安裝；鑰匙插入即壓下按鈕，觸發控制開關，向空氣倉加壓，鑰匙拔出即松開按鈕，卸去空氣倉內的氣壓，而且結構可靠。

優選方案三：此為優選方案二的優選，所述按鈕表面由耐磨陶瓷復合材料制成。

本方案的原理和有益效果在于，優選方案二中的按鈕經常受到鑰匙的壓力，容易磨損，耐磨陶瓷復合材料能將磨損變得很少，而且擁有優良的韌性和抗震性，能夠大幅延長按鈕的壽命。

優選方案四：此為基礎方案的優選，所述固定管和伸縮管為正六邊形。

本方案的原理和有益效果在于，固定管和伸縮管為相互套裝的六邊形結構鋼管，在轉動方向盤時可以實現將方向盤的轉動扭距經伸縮管傳動到固定管，進而固定管帶動汽車上的轉向驅動機構實現對汽車的轉向操作。

優選方案五：此為基礎方案的優選，所述方向盤內設有空腔，所述固定管和伸縮管內部設有空氣管，所述空氣管與空腔相連。