[實(shí)用新型]一種新型高速水冷快門

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201621302011.6
• 申請(qǐng)日: 2016-11-30
• 公開（公告）號(hào): CN206523729U
• 公開（公告）日: 2017-09-26
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 張俊祺;王文革;張奇;王闊傳;劉浩;黃賾
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 北京航天計(jì)量測(cè)試技術(shù)研究所;中國(guó)運(yùn)載火箭技術(shù)研究院
• 主分類號(hào): G03B9/36
• 分類號(hào): G03B9/36
• 代理公司: 核工業(yè)專利中心11007
• 代理人: 任超

技術(shù)領(lǐng)域

該技術(shù)屬于水冷快門領(lǐng)域，具體涉及一種新型高速水冷快門。

背景技術(shù)

在載人飛船以及返回式衛(wèi)星等的熱防護(hù)設(shè)計(jì)的研制、試驗(yàn)以及飛行中，以及民用領(lǐng)域的消防、能源、建筑節(jié)能等行業(yè)，均會(huì)使用大量的輻射熱流傳感器。為了確保這些輻射熱流傳感器測(cè)量量值準(zhǔn)確，必須建立相應(yīng)的熱流標(biāo)準(zhǔn)及標(biāo)準(zhǔn)裝置，其中最主要的裝置為能夠提供穩(wěn)定、均勻的熱輻射能量的輻射源。

熱流傳感器響應(yīng)時(shí)間τ是影響傳感器測(cè)量速度的主要因素，也是衡量傳感器動(dòng)態(tài)測(cè)試性能的重要指標(biāo)，確定熱流傳感器的響應(yīng)時(shí)間對(duì)于保證動(dòng)態(tài)測(cè)量的準(zhǔn)確性具有非常重要的意義。

通常，校準(zhǔn)輻射熱流傳感器采用標(biāo)準(zhǔn)輻射源法，就是以黑體作為輻射熱流標(biāo)準(zhǔn)，其原理是根據(jù)黑體輻射定律，通過理論計(jì)算將輻射熱流值溯源至輻射源的溫度值。但是，對(duì)于測(cè)量范圍高于150W/cm²的大熱流的輻射熱流傳感器，受黑體溫度上限的限制(3500K左右)，目前采用高功率激光器作為熱流源越來越廣泛的校準(zhǔn)。

本實(shí)用新型采用高速氣動(dòng)元件驅(qū)動(dòng)水冷快門，通過水冷快門快速打開，獲得近似階躍的熱流輸出，將其應(yīng)用到大熱流傳感器響應(yīng)時(shí)間的校準(zhǔn)中，應(yīng)用效果良好。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的在于：提供一種新型高速水冷快門,解決大熱流傳感器響應(yīng)時(shí)間無法校準(zhǔn)的問題。

本實(shí)用新型的技術(shù)方案如下：一種新型高速水冷快門，包括高速氣動(dòng)元件、快門、高速氣動(dòng)元件軌道，其中高速氣動(dòng)元件安裝于高速氣動(dòng)元件軌道中，在快門處于閉合狀態(tài)時(shí)，高速氣動(dòng)元件位于起始位置處，此時(shí)高速氣動(dòng)元件與快門不接觸，而當(dāng)高速氣動(dòng)元件向上運(yùn)動(dòng)到最大速度位置處時(shí)，其速度達(dá)到最大，且此時(shí)高速氣動(dòng)元件開始接觸快門，并帶動(dòng)快門繼續(xù)向上運(yùn)動(dòng),此為為整個(gè)裝置的上半部分，整個(gè)裝置還包括與前述對(duì)稱的下半部分，其結(jié)構(gòu)與上半部分對(duì)稱，工作原理與前述上半部分相同。

在快門上有冷卻水嘴，可用于通入冷水。

冷卻水嘴3共有四個(gè)。

本實(shí)用新型的顯著效果在于：通過實(shí)驗(yàn)，分別對(duì)本實(shí)用新型中高速水冷快門的打開時(shí)間以及高功率激光照射下的可靠性進(jìn)行驗(yàn)證，結(jié)果顯示該裝置性能可靠、實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)結(jié)果良好。水冷快門打開時(shí)間<2ms。

使用本實(shí)用新型中的裝置，對(duì)熱流傳感器響應(yīng)時(shí)間進(jìn)行了校準(zhǔn)，驗(yàn)證了高功率激光下使用的可靠性和穩(wěn)定性。

附圖說明

圖1為本實(shí)用新型所述的一種新型高速水冷快門示意圖

圖中：1最大速度位置、2高速氣動(dòng)元件、3冷卻水嘴、4起始位置、5快門、 6高速氣動(dòng)元件軌道。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖及具體實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)說明。

一種新型高速水冷快門，包括高速氣動(dòng)元件2、快門5、高速氣動(dòng)元件軌道 6，其中高速氣動(dòng)元件2安裝于高速氣動(dòng)元件軌道6中，在快門5處于閉合狀態(tài)時(shí)，高速氣動(dòng)元件2位于起始位置4處，此時(shí)高速氣動(dòng)元件2與快門5不接觸，而當(dāng)高速氣動(dòng)元件2向上運(yùn)動(dòng)到最大速度位置1處時(shí)，其速度達(dá)到最大，且此時(shí)高速氣動(dòng)元件2開始接觸快門5，并帶動(dòng)快門5繼續(xù)向上運(yùn)動(dòng)。此為為整個(gè)裝置的上半部分，整個(gè)裝置還包括與前述對(duì)稱的下半部分，其結(jié)構(gòu)與上半部分對(duì)稱，工作原理與前述上半部分相同。

在快門5上有冷卻水嘴3，可用于通入冷水，其共有四個(gè)。